交通土建工程项目中的路基路面施工技术分析

路基路面施工是交通土建工程施工的关键环节,其施工质量关乎道路设施的使用安全性、舒适性及耐久性。新时期背景下,随着交通事业的快速发展,大众对道路设施的施工建设品质也提出了更高的要求。此背景下,如何在交通土建工程项目施工中最大限度保证路基路面的施工质量,已成为施工企业重点关注和思考的问题。鉴于此,本文先简要阐述了路基路面施工的常见质量问题,然后对质量问题引发原因进行分析总结,在此基础上,本文将以施工准备环节、路基施工环节、路面施工环节作为切入点,探讨阐述交通土建工程项目路基路面的施工技术要点,以供参考和借鉴。

虎跳峡金沙江大桥桥型方案比选分析

香丽高速公路虎跳峡金沙江大桥位于云南省丽江市和迪庆州交界处金沙江虎跳峡附近,桥区两岸地质条件差异较大。香格里拉岸地形陡峭、浅部坡强卸荷带发育;丽江岸地形较缓,覆盖土层差异大。根据制约因素,因地制宜采用766 m跨径的独塔单跨地锚式悬索桥,不设香格里拉岸陡峭岸坡上的索塔及引桥,将主缆通过集主索鞍和散索鞍于一体的滚轴式复合索鞍锚于隧道锚中,而桥另一端为重力锚。因减少了一岸索塔和引桥墩开挖,在安全、环保和经济上均有很大优势。

旋挖灌注桩水下混凝土施工质量简析

从影响灌注桩质量因素方面,多角度诠释了导管法灌注桩水下混凝土的配和比设计、拌合物工作性控制、施工工艺、关键路线。结合实际工程,钻孔灌注桩水下混凝土施工过程中,施工人员需在实际操作过程中按照设计方案严格操作,对各环节的工作质量进行严格把控,避免因为质量问题引起的二次返工。同时,施工单位也要对规章制度、人员、技术方案和原材等方面做好保障。从而保证灌注桩的成桩质量,确保整个工程的施工质量。

山区高速公路路侧事故安全指标体系构建

为准确预测山区高速公路路段的事故率及事故严重程度,以便做好事故预防工作,针对山区高速公路路侧的相关指标,基于调研数据,在分析单因素与事故率和事故严重程度相关关系的基础上,构建多因素综合影响的事故率及事故严重程度预测模型,以供同行参考。

浅谈如何提高档案馆员专业服务水平

档案馆员的整体素质是做好档案管理工作的决定因素。目前川庆井下档案工作中普遍存在着对档案管理的重视程度不够、档案管理水平不高、档案队伍专业程度不高等问题。本文主要对当前档案馆员的培训教育工作进行了认真分析、思考和探索,首先对提高档案官员专业服务水平的必要性进行分析,其次总结了档案馆员工作现状,然后提出具体的建设对策。

路面病害处治质量控制与安全保通探讨

近年来，随着高速公路的快速发展，为人们的出行提供了极大便利。但随之而来的，如何做好通车高速公路的养护工作，使之发挥更好的效益？一直困扰着很多单位和部门，特别是面层被破坏、或者面层经多年磨损，抗滑能力下降，不能满足行车的安全要求，对面层的处治及重铺势在必行。为解决好以上问题，本文以石锁高速公路为背景，对沥青面层病害的处治施工，分析了面层病害处治施工主要过程，在实施中得到了较好的应用。

废旧塑料改性沥青研究综述

塑料因其性能优良而应用广泛,而随之产生的废物污染是世界环境难题,将其作为沥青添加剂是一大处置利用渠道。总结分析归纳了已有废塑料对沥青及其混合料性能改性研究的主要成果,并探讨了塑料改性沥青的发展状况及仍存在的问题,以期为处置废旧塑料及提高沥青性能提供一定的参考。

高填方路堤常见病害成因及防治方法分析

因线位、地形等原因限制,路基工程中常存在高填方路堤,自身填筑量大、填料高度大、填筑不均匀以及降雨入渗等内外界原因导致沉陷、纵向开裂及边坡滑塌等现象常有发生。基于常见病害类型及产生原因,从设计和施工两方面对高填方路堤质量控制进行了分析,并对病害发生后处治加固措施进行了介绍,以期对高填方路堤病害防治起到一定的参考作用。

山区高速公路弃渣场稳定性研究

山区高速公路建设因山区地势起伏大,隧道占比高及高速公路设计标准高等原因,不可避免产生大量弃渣,弃渣场在公路建设中及运营后的稳定性问题当予以高度重视。对比分析了基于极限平衡理论、弹塑性变形理论的弃渣场极限堆高确定计算方法,基于考虑表土层厚度影响,提出弃渣场极限堆高推荐采用计算方法;同时基于稳定性分析理论,分别对最终坡面角、台阶高度、台阶坡面角和平台宽度阈值进行研究,提出堆高、坡面角、台阶宽度之间的反推计算方法,从弃渣场结构设计上保障弃渣场的稳定性和经济性。

排水沥青混合料设计及其性能研究

基于对排水沥青混合料应用于多雨、雨天积水等环境特点的理解,充分把握排水沥青混合料强度形成机理,对辉绿岩、高粘改性沥青等原材料进行性能测试,基于粗骨料空隙填充法(CAVF法)进行不同目标空隙率18%、23%、25%多孔排水沥青混合料配合比设计,进行高、低温稳定性及水稳定性等路用性能验证。

基于仿真验算的滨江路交叉口渠化及功能改善研究

以南滨路-烟雨路交叉口为例,分析了其功能定位及交通组织情况,深入剖析了现状交叉口存在的问题,针对性给出交叉口渠化及功能改善措施,采用Aidaroe软件进行仿真验算,并将优化前后的结果进行对比。得到:通过交通渠化、交安设施改善以及信号配时调整,提高了交叉口的通畅性和安全性,对类似实际工程案例具有很好的参考价值。