高原山区农村公路交通安全影响因素研究

为了有效减少高原区域农村地区的交通事故率,针对高原地区农村公路交通安全影响因素开展研究。针对以云南地区为代表的典型高原山区农村公路的交通安全状况,对高原山区农村公路中的交通安全设施的影响因素进行分析和研究:分别从人、车、路及环境四个方面展开研究,分别对每个影响因素进行了细化分析和总结。

基坑支护结构中土体变形机理分析

基坑施工过程中,周围土体由于重力等作用将向基坑场地内侧挤压造成土体的位移,这种位移反映到地面周围就会引起地面沉降。针对此种现象,首先需要观察地面沉降现状,然后用数学计算的方式将地面沉降量表示出来,最终判断出地面的沉降规律并用数学方法表示出来。经力学计算分析后表明,基坑阳角产生相互垂直的两个方向的位移,且阳角处所受土体约束最少,显然最大变形将发生在基坑阳角处;相应的,基坑阴角处由于受到两侧土体约束作用较大,再加之支护作用在阴角处功效最大,基坑阴角处变形最小。