交叉跑道容量评估方法研究

针对交叉跑道较为复杂的运行情况,本文首先根据相关规章制度中对交叉跑道的分类和运行模式,分析了交叉跑道这一构型;其次通过假设目标虚拟机场的方式,结合交叉跑道基本模型,分析了假设的目标虚拟机场的交叉跑道容量;最后证明了交叉点是影响交叉跑道容量的重要因素。

港湾机位运行仿真研究

机场机位资源是民航业中至关重要的,相比于传统机位来说,港湾机坪可以拥有更多的机位,但港湾机位的缺点也较为明显,机位平均面积较小,进出过程不便,因此,港湾机位的运行策略相较于传统机位更加复杂。本文将得出的推出策略转化为约束条件整合带入基于绩效的机位分配模型中,通过计算各机位的时间效率指数与面积效率指数从而进行优化求解,提高港湾机位的运行安全与机场效益。