铜扁线连续挤压过程温度场的数值模拟

采用刚-粘塑性有限元法,基于Deform-3D软件平台,针对铜扁线连续挤压成形过程,进行了三维有限元数值模拟。通过有限元模拟,获得了不同挤压轮转速下铜扁线连续挤压成形过程温度场分布。结果表明,在连续挤压过程中,由于摩擦和变形功的作用,变形体温度逐渐升高。温度的升高主要来自于压实轮的压下和镦粗两个阶段,即温度的升高主要来自于变形功。当挤压轮转速达到1.2564 rad.s-1时,模具回火软化而损坏,从而使挤压过程无法进行。因此,在铜扁线连续挤压过程中,挤压轮转速不能超过1.2564 rad.s-1。

不同靴座扩展出口宽度下大宽厚比铜扁线连续挤压过程的数值模拟

基于DEFORM3D软件,采用刚粘塑性有限元理论,运用三维有限元技术详细研究了不同靴座扩展出口宽度对铜扁线连续挤压成形过程的影响。得出了不同靴座扩展出口宽度对模口处的流速均方差、模具载荷、金属等效应场和平均应力场的影响规律。

连铸连轧法生产高速电气化铁路铜银合金接触线

对连铸连轧法生产的20mm铜银合金杆坯,通过拉拔机连续拉拔成型生产铜银合金接触线。检测结果表明:产品与相同规格的纯铜线坯比较,抗拉强度明显提高,在电阻率等方面均达到新的铁标要求。

基于全员生产维修的现代设备维修管理

笔者在阐述设备维修管理现状的基础上,简要介绍全员生产维修的管理模式特点、内容及生产零事故、零非计划停机时间等新概念,为企业在现有资源和条件下制定设备维修计划提供了新的管理模式。

铜线坯连铸连轧生产线设备现状与发展趋势

就当今世界主流的连铸连轧生产线设备现状,以及国产连铸连轧设备的研发使用情况,进行了综述分析。在此基础上,就连铸连轧铜线坯生产设备发展趋势提出了作者的观点。

稀土在铜银合金导线生产中的应用

介绍了稀土银铜合金导线的生产工艺,重点介绍了稀土的添加方法和分析了稀土的作用。在铜熔体中加入微量稀土元素,稀土能对铜银合金熔体中的氧、硫有较强的脱除能力,使铜熔体得到净化。同时,稀土的加入还能减少铸造过程中铜银合金线杆的表面裂纹缺陷和细化晶粒。从而,使铜银合金导线的各种性能得到很大程度的改善和提高,即稀土的加入使铜银合金线杆的延伸率、抗拉强度、导电率均得到提高。

高速电气化铁路接触网线用铜锡合金线坯生产实践

介绍了采用SCR连铸连轧生产线生产高速电气化铁路接触网线用铜锡合金线坯的方法,用该法生产的产品,具有内部组织细小,均匀的晶粒,强度高,软化温度高,平直度好,耐摩性好,抗蠕变性好等特点。本文从技术原理,工艺技术,生产工艺参数优化,产品性能等方面,对CuSn合金线坯生产进行分析讨论。

SCR法生产电工用铜线坯的工艺控制

论述了SCR连铸连轧法生产电工用铜线坯的工艺控制,以及对SCR连铸连轧系统进行的技术改进和铜线坯质量的提高。

SCR1600连铸连轧生产线浇铸机的操作

叙述了SCR浇铸机的构成和工作原理,重点介绍了钢带的焊接和生产过程中轮子和钢带轨迹的调整。

SCR1600连铸连轧制备接触线用铜合金线坯的适应性改造

对引进的纯铜SCR1600连铸连轧生产线,通过关键设备以及工艺的优化改进集成提升,实现接触线用优质铜合金线坯的连铸连轧产业化生产制备加以概述。并介绍了关键设备以及工艺优化的具体情况。

浅析影响SCR法铸坯质量的因素

分析了SCR连铸连轧工艺生产铜银合金导线时,铸坯凝固的热阻界、铸模的传热条件、铸坯组织的控制对产品质量的影响。

高速电气化铁道用铜锡合金接触线的开发

介绍了采用连铸连轧工艺生产φ20mm铜锡合金线坯的过程,分析了线坯氧含量、锡含量对生产稳定性的影响。阐述了拉拔机冷拉成型接触线的工艺过程,对产品的抗拉强度、延伸率等性能指标进行了研究及对比。

电工用铜线杆加工性能研究

连铸连轧低氧铜杆和上引连铸无氧铜杆由于制造工艺的不同,导致在组织结构和机械性能方面不同,最终体现在下道加工性能上。文章从拉制性能,退火性能和铜材的表面质量3方面对两种铜杆进行了对比和分析。

高速电气化铁路用接触线的现状与发展趋势研究

针对目前电气化铁路用接触线的现状,论述了高速电气化铁路用接触线的合金工艺和应用情况,通过导电率、抗拉强度等技术特性对我国目前使用的铜合金接触线的技术性能进行了分析,以期从中找到具有优异综合性能的接触线材料以及适应未来发展要求的新型合金接触线。

铜线杆质量影响因素浅谈

从杂质元素、稀土元素、等方面讨论了铜线杆质量影响因素,以及表面质量对铜材加工的影响。

连铸连轧法生产铜锡合金杆过程中的温度参数设定

采用连铸连轧法生产铜锡合金杆，炉内铜水温度在1123～1127℃之间，中间包温度控制在1070～1080℃之间，模腔温度在52～53℃之间，进轧温度在760-790℃之间，铸机速度稳定在780r／min的条件下，经拉拔成型可得到各项性能均达到国家标准的接触线成品。

我国电气化铁道用接触线的现状和发展趋势

目前我国电气化铁路用接触线生产技术总体上参差不齐,接触线性能还不能完全满足高速电气化列车运行技术的要求。随着电气化铁路的发展,开发具有良好经济性、高强度、高导电性能的新型接触线是今后发展的必然趋势。

电解铜中的氢对铜线坯拉丝影响的实践(上篇:电解铜与熔炼)

阴极铜电解过程中使用的添加剂是阴极铜增氢的一个主要因素,阴极铜表面有大量凸瘤时,氢含量可增加数倍以上,感应电炉采用微还原性气氛熔炼,对氢无能为力,氢在铸造凝固时析出,过量气体的逸出会造成晶界脆弱,导至轧制中开裂,影响线坯拉制微细线的性能。不能逸出的氢气体在铸坯中形成气孔,是拉线断线的一个主要原因。根据阴极铜质量和熔炼方式,在阴极铜熔化过程中,最大限度的降低氢的含量。

铸坯截面积大小对SCR连铸连轧电工用铜线坯质量的影响

本文研究了SCR连铸连轧生产线铸坯截面积的大小对电工用铜线坯的延伸率、断线率等性能的影响,发现铸坯截面积越大,由其经热轧得到的铜线坯塑性越好,断线率越低,并对这一规律进行了系统的分析。