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梅山根大桥50mT梁的预制和质量控制
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作者 华忠勇 《交通世界》 2014年第23期128-129,共2页
工程概况 梅山根大桥是丽龙高速公路云和段的关键性节点工程,该桥上部构造为14跨&#215;50m先简支后连续后张法预应力砼T梁结构;下部构造为双柱式变截面矩形桥墩,桥梁平均高度达34.39m,最高为36.89m,是我省高速公路桥梁建设中并不... 工程概况 梅山根大桥是丽龙高速公路云和段的关键性节点工程,该桥上部构造为14跨&#215;50m先简支后连续后张法预应力砼T梁结构;下部构造为双柱式变截面矩形桥墩,桥梁平均高度达34.39m,最高为36.89m,是我省高速公路桥梁建设中并不多见的大跨径、高墩柱预应力T形梁大桥。 展开更多
关键词 50MT梁 质量控制 大桥 梅山 公路桥梁建设 预制 先简支后连续 预应力T形梁
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