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基于状态信息的航空发动机运行可靠性评估
被引量:
52
1
作者
孙闯
何正嘉
+4 位作者
张周锁
陈雪峰
曹宏瑞
宁喜钰
邹利民
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期30-37,共8页
航空发动机是飞机的'心脏',其运行可靠性评估对保障飞行安全具有重要意义。受不同运行状况的影响,航空发动机退化程度和失效时间具有较大的离散性。针对单台航空发动机运行可靠性评估难以运用基于大样本统计的传统可靠性方法的...
航空发动机是飞机的'心脏',其运行可靠性评估对保障飞行安全具有重要意义。受不同运行状况的影响,航空发动机退化程度和失效时间具有较大的离散性。针对单台航空发动机运行可靠性评估难以运用基于大样本统计的传统可靠性方法的问题,提出基于状态信息的航空发动机运行可靠性评估方法。该方法利用核主成分分析建立状态子空间,描述航空发动机状态性能的变化;计算正常状态与当前状态子空间基矢量的主夹角,利用映射函数将主夹角转化为运行可靠度。采用美国国家航空航天局提供的航空发动机全寿命仿真数据和某维修厂现场实测数据对所提出的方法进行验证,结果表明该方法能够合理地评估单台航空发动机的运行可靠性,为小样本条件下航空发动机运行可靠性评估提供有效手段。
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关键词
运行可靠性
航空发动机
状态信息
子空间
主夹角
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职称材料
短距起飞/垂直降落战斗机发动机发展及关键技术分析
被引量:
16
2
作者
叶代勇
滕健
+2 位作者
郭捷
贾东兵
王飞鸣
《航空发动机》
2013年第1期74-78,共5页
短距起飞/垂直降落战斗机具有独特的技术特点和较好的环境适应性,生存力强,推进系统尤其带升力风扇的发动机是其关键技术之一。综合分析了短距起飞/垂直降落战斗机发动机的发展历程,总结了升力风扇+常规发动机型短距起飞/垂直降落战斗...
短距起飞/垂直降落战斗机具有独特的技术特点和较好的环境适应性,生存力强,推进系统尤其带升力风扇的发动机是其关键技术之一。综合分析了短距起飞/垂直降落战斗机发动机的发展历程,总结了升力风扇+常规发动机型短距起飞/垂直降落战斗机发动机的4项主要关键技术:发动机总体设计技术、升力风扇设计技术、3轴承偏转喷管设计技术和升力风扇机械系统设计技术。经分析认为,通过一定技术途径突破上述4项关键技术是掌握短距起飞/垂直降落战斗机发动机技术的关键。
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关键词
短距起飞
垂直降落战斗机
航空发动机
升力风扇
3轴承偏转喷管
机械
系统
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职称材料
铝合金硬质阳极氧化故障分析及对策
被引量:
3
3
作者
赵云强
韩国忠
黄选民
《电镀与精饰》
CAS
北大核心
2009年第3期31-32,共2页
详细分析了铝合金零件硬质阳极氧化过程中零件边缘无氧化膜故障。经过验证,得出零件经过线切割后,零件边缘由于高温生成了一层耐蚀性好的膜层,零件在进行阳极氧化时,这层膜阻止了阳极氧化膜的生成,针对出现缺陷的原因,采取了相应的措施...
详细分析了铝合金零件硬质阳极氧化过程中零件边缘无氧化膜故障。经过验证,得出零件经过线切割后,零件边缘由于高温生成了一层耐蚀性好的膜层,零件在进行阳极氧化时,这层膜阻止了阳极氧化膜的生成,针对出现缺陷的原因,采取了相应的措施予以消除。
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关键词
铝合金
硬质阳极氧化
线切割
故障
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职称材料
基于变异分析和覆盖准则的回归测试用例集缩减
被引量:
3
4
作者
郑炜
杨喜兵
+3 位作者
胡圣佑
付荣亮
李绍奇
张帆
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期494-499,共6页
软件测试是在软件开发过程中,用以确认和验证软件质量的主要方法。然而测试用例冗余是软件测试面临的一个重要难题。在回归测试中,人们会根据新的测试需求不断补充大量的测试用例,这也会造成测试用例冗余的出现。虽然现在已有很多工具...
软件测试是在软件开发过程中,用以确认和验证软件质量的主要方法。然而测试用例冗余是软件测试面临的一个重要难题。在回归测试中,人们会根据新的测试需求不断补充大量的测试用例,这也会造成测试用例冗余的出现。虽然现在已有很多工具通过重用测试用例集来降低回归测试的成本,但回归测试依然可能是极其耗时的过程。为此,人们提出了各种方法,对已生成的测试用例集进行缩减。虽然一些现有的数据缩减方法可以减少冗余数据,但往往会削弱排除错误的能力。文章通过引入变异分析和覆盖准则来建立回归测试用例集缩减实验的数学模型,并采用多目标进化优化方法来进行求解优化模型。最后采用Siemens suit基准数据集及工业space大程序进行验证,并使用3种进化优化算法进行测试用例集缩减。事实上,对于SIR小程序,NSGA-Ⅱ算法表现最优;对于space大程序,则是MOEA/D-PBI优于NSGA-Ⅱ。实验结果表明,在保证缺陷检测能力不下降的同时,该方法可以有效地缩减测试用例集。
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关键词
软件测试
测试用例集缩减
多目标进化优化
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职称材料
基于YoLov5的轴承端面表面缺陷检测方法
被引量:
10
5
作者
刘好斌
杨丰玉
+2 位作者
杨志勇
张佗
洪贤涛
《失效分析与预防》
2021年第6期392-397,共6页
针对工业生产中轴承端面表面缺陷检测采用人工目视检测方法存在检测精度低、可靠性差等问题,提出一种基于YoLov5的轴承端面表面缺陷检测方法。首先,为了克服轴承端面表面缺陷样本数据不足问题,提出一种联合Mosaic与Copy-Pasting策略的...
针对工业生产中轴承端面表面缺陷检测采用人工目视检测方法存在检测精度低、可靠性差等问题,提出一种基于YoLov5的轴承端面表面缺陷检测方法。首先,为了克服轴承端面表面缺陷样本数据不足问题,提出一种联合Mosaic与Copy-Pasting策略的数据增强方法对样本进行扩充,然后利用YoLov5具有较好的目标检测性能,基于YoLov5模型构建轴承端面缺陷检测模型,实现轴承端面表面缺陷检测。采用工业现场采集的轴承端面表面缺陷图像数据集进行测试实验,结果表明该检测方法可达到94.7%的检测精度。
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关键词
轴承端面
缺陷检测
数据增强
目标检测
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职称材料
基于BP神经网络的高速铁路无砟轨道砂浆层离缝损伤识别
被引量:
5
6
作者
高建敏
金忠凯
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期135-144,共10页
基于车辆-轨道耦合动力学理论和BP神经网络技术,建立考虑离缝损伤的高速车辆-CRTSⅡ型板式无砟轨道耦合动力学模型和BP神经网络模型,以轮轨系统动力响应为输入,以高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层离缝上拱损伤为例,开展高速铁路板式...
基于车辆-轨道耦合动力学理论和BP神经网络技术,建立考虑离缝损伤的高速车辆-CRTSⅡ型板式无砟轨道耦合动力学模型和BP神经网络模型,以轮轨系统动力响应为输入,以高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层离缝上拱损伤为例,开展高速铁路板式无砟轨道砂浆层离缝损伤识别研究。研究发现,在不同状态的砂浆层离缝损伤动力影响下,钢轨垂向振动加速度指标较为敏感;以参数化处理的钢轨垂向振动加速度响应作为BP神经识别网络的输入,来判断砂浆层是否存在离缝损伤、离缝损伤的位置以及判断离缝程度的识别方法是可行的;BP神经网络对单损伤状态和双损伤状态均能进行有效识别,但相较单损伤状态而言,双损伤状态时识别网络训练过程更复杂,迭代至误差允许范围时所需的训练次数更多;双损伤状态需要判断的可能性增加,系统更加复杂,因此实际输出相比于单损伤状态的实际输出误差要大,但是二者输出均在误差允许范围之内。研究成果可为高速铁路无砟轨道层间离缝损伤智能化诊断和分析评估提供理论参考。
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关键词
高速铁路
无砟轨道
离缝损伤
车辆-轨道耦合动力学
BP神经网络
损伤识别
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职称材料
温度梯度荷载对CRTSⅡ型板式轨道层间损伤影响
被引量:
2
7
作者
高建敏
金忠凯
赖思成
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2022年第1期25-32,共8页
研究目的:为探明温度梯度荷载对砂浆层和轨道板层间连接的影响,建立包含层间内聚力模型的CRTSⅡ型板式轨道有限元模型,分析正、负温度梯度荷载对层间离缝产生、发展及对轨道结构变形的影响,对比两种温度梯度荷载的影响差别。研究结论:(1...
研究目的:为探明温度梯度荷载对砂浆层和轨道板层间连接的影响,建立包含层间内聚力模型的CRTSⅡ型板式轨道有限元模型,分析正、负温度梯度荷载对层间离缝产生、发展及对轨道结构变形的影响,对比两种温度梯度荷载的影响差别。研究结论:(1)CRTSⅡ型板式轨道层间连接损伤区域和轨道结构变形均随温度梯度荷载的增加而增大,相同数值负温度梯度荷载引起的损伤更为严重;(2)当温度梯度荷载为-10~20℃/m时,其对层间损伤的影响甚微;(3)相同正温度梯度荷载作用下轨道板较砂浆层变形量更大,正温度梯度荷载作用下沿板边方向的轨道变形量较沿板中方向的大,而负温度梯度荷载作用下两者差别不大;(4)本研究成果可为高速铁路CRTSⅡ型板式轨道长期服役性能分析及其养修提供理论参考。
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关键词
CRTSⅡ型板式轨道
有限元分析
温度梯度荷载
离缝损伤
损伤扩展
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职称材料
基于时间测定法的工时定额标准化研究
被引量:
5
8
作者
任永昌
巫奎彦
王娟
《价值工程》
2010年第19期49-50,共2页
工时定额是企业生产经营需要的一项基础性数据,一套科学合理的工时定额对企业合理安排生产、公平按劳分配、缩短生产(维修)周期等都有着至关重要的作用。在规范工时测定程序的基础上,就如何利用时间测定法对工时定额进行标准化进行了研...
工时定额是企业生产经营需要的一项基础性数据,一套科学合理的工时定额对企业合理安排生产、公平按劳分配、缩短生产(维修)周期等都有着至关重要的作用。在规范工时测定程序的基础上,就如何利用时间测定法对工时定额进行标准化进行了研究,得到了一套从工时测定开始至获得标准工时的科学方法与程序,以及标准工时的量化公式。
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关键词
工时测定
工时定额
标准化
标准工时
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职称材料
两种开口闪点试验方法的比较
被引量:
3
9
作者
李咏
《实验科学与技术》
2014年第3期23-25,共3页
文中对石油产品开口闪点测定中常用的两个试验方法进行了比较,探讨了影响闪点测试准确性的主要影响因素,并在试验的基础上分析了两种试验方法测定闪点所得结果的差异性。
关键词
石油产品
闪点
影响
试验
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职称材料
基于胜任力模型的后备人员选拔与培养
被引量:
4
10
作者
任永昌
谭铁生
巫奎彦
《装备制造技术》
2013年第3期85-88,共4页
人力资源是企业的第一资源,企业的发展离不开高素质的人才,如何选拔和培养优秀后备人员是企业人力资源管理的一大课题。笔者从胜任力模型的内涵入手,在分析胜任模型的结构的基础上,就如何构建胜任力模型及构建基于胜任力模型的后备人员...
人力资源是企业的第一资源,企业的发展离不开高素质的人才,如何选拔和培养优秀后备人员是企业人力资源管理的一大课题。笔者从胜任力模型的内涵入手,在分析胜任模型的结构的基础上,就如何构建胜任力模型及构建基于胜任力模型的后备人员选拔与培养机制的进行了阐述。
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关键词
胜任力模型
后备人员
选拔与培养
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职称材料
基于黏着理论的牵引器驱动轮力学分析及优化
被引量:
2
11
作者
肖晓华
代继樑
+1 位作者
王昆鹏
赵建国
《石油机械》
北大核心
2021年第3期25-33,共9页
轮式牵引器的牵引力由驱动轮与套管的接触摩擦力决定。目前对驱动轮与套管的接触摩擦研究分析多采用考虑犁沟效应下的单齿模型,未考虑接触部位滑动时的剪切作用。为此,提出了驱动轮六面体梯形齿结构,引入黏着理论,同时考虑黏着效应和犁...
轮式牵引器的牵引力由驱动轮与套管的接触摩擦力决定。目前对驱动轮与套管的接触摩擦研究分析多采用考虑犁沟效应下的单齿模型,未考虑接触部位滑动时的剪切作用。为此,提出了驱动轮六面体梯形齿结构,引入黏着理论,同时考虑黏着效应和犁沟效应,建立了驱动轮与套管之间的力学模型,推导出相应效应下的摩擦因数公式,采用数值模拟的方法对驱动轮齿参数进行优化设计。分析结果表明:驱动轮与套管之间的摩擦因数应为黏着效应摩擦因数和犁沟效应摩擦因数之和,其值为1.046;在套管损伤较轻的情况下,驱动轮齿的最优参数为齿顶角105°、齿倾角120°、下底长4 mm。所得结论可为轮式牵引器牵引力的提高和驱动轮的设计提供理论基础和设计参考。
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关键词
轮式牵引器
驱动轮
接触摩擦
犁沟效应
黏着效应
摩擦因数
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职称材料
高温合金螺栓热镦技术
被引量:
2
12
作者
崔智勇
郝小红
+1 位作者
龚天翔
王刚
《机械工程师》
2013年第9期161-162,共2页
介绍了国外引进的某型航空发动机的高温合金螺栓镦制工艺方法,改进了热镦模具结构,提高了螺栓的综合机械性能。
关键词
高温合金
扩口螺栓
措施
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职称材料
CMC复合材料涡轮转子叶片结构设计
被引量:
2
13
作者
崔智勇
王波
+1 位作者
龙波
郝小红
《机械工程师》
2017年第3期33-35,共3页
在现有成熟的航空发动机基础上,采用CMC复合材料适应性设计低压涡轮转子叶片的结构,在涡轮盘上均布安装4件,对CMC复合材料能否在航空发动机高温部件上应用,进行结构上可行性的研究。
关键词
CMC
涡轮转子叶片
结构设计
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职称材料
叶片气膜孔加工再铸层控制
被引量:
2
14
作者
崔智勇
刘遵友
+2 位作者
王轶
胡萌
郝小红
《机械工程师》
2013年第11期208-209,共2页
航空发动机叶片在高温燃气中高速旋转,承受气体负荷、质量负荷和热负荷,工作环境恶劣。在高温区工作的叶片叶身上有气膜孔,高温气流通过气膜孔在叶身表面形成快速流动的低温气膜,隔离高温燃气,对叶片起冷却保护作用。气膜孔加工极易产...
航空发动机叶片在高温燃气中高速旋转,承受气体负荷、质量负荷和热负荷,工作环境恶劣。在高温区工作的叶片叶身上有气膜孔,高温气流通过气膜孔在叶身表面形成快速流动的低温气膜,隔离高温燃气,对叶片起冷却保护作用。气膜孔加工极易产生再铸层,再铸层质量对叶片工作的可靠性和寿命影响很大。
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关键词
叶片
气膜孔
再铸层
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职称材料
工作叶片榫槽工艺方案分析
被引量:
2
15
作者
崔智勇
谢芳
郝小红
《机械工程师》
2015年第1期222-223,共2页
工作叶片是轴流式发动机最重要的零件之一,当发动机工作时,在工作叶片上作用有巨大的离心力、气压力和振动等载荷。叶片通过榫头与轮盘外缘的榫槽连接,将作用在叶身上的载荷传到轮盘上。文中论述了工作叶片榫槽采用缓进磨加工的工艺性。
关键词
涡轮叶片
榫槽
工艺
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职称材料
喷嘴流量控制性能控制
被引量:
1
16
作者
崔智勇
吴晓
龚天翔
《机械工程师》
2012年第4期24-26,共3页
通过某型发动机主燃油喷嘴国产件及进口件的对比试验,鉴定国产某型发动机主燃油喷嘴的喷雾粒度情况,比较其差别,使其完全达到了设计要求,充分满足了发动机工作需要。
关键词
喷嘴
喷雾粒度
试验
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职称材料
航空发动机精密件精加工技术
被引量:
1
17
作者
崔智勇
龚天翔
《机械工程师》
2011年第3期141-142,共2页
航空发动机燃油附件精密偶件精度要求极高,加工难度大,生产效率低,合格率低。在国内,包括一流的大型航空制造企业,也都在尝试、探索中,尚无成熟工艺,是目前国内航空燃油附件专业生产厂家攻关项目,攻关近四十年效果不明显。文中针对精密...
航空发动机燃油附件精密偶件精度要求极高,加工难度大,生产效率低,合格率低。在国内,包括一流的大型航空制造企业,也都在尝试、探索中,尚无成熟工艺,是目前国内航空燃油附件专业生产厂家攻关项目,攻关近四十年效果不明显。文中针对精密偶件的尺寸精度、形位精度、配合精度要求极高的问题,提出在加工过程中的试验经验和部分改进措施。
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关键词
精密偶件
精度
措施
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职称材料
燃油调节器壳体设计
被引量:
1
18
作者
崔智勇
《机械工程师》
2010年第8期110-111,共2页
为了使燃油调节器壳体国产化,通过逆向工程对壳体结构进行设计。利用有限元分析软件ANSYS进行了结构强度分析,试制产品并进行了试验研究。验证了燃油调节器壳体国产化的可行性。
关键词
壳体
逆向工程
ANSYS
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职称材料
基于ABAQUS整流支板的有限元分析
19
作者
崔智勇
李剑平
+2 位作者
龙波
贾效强
郝小红
《机械工程师》
2015年第2期129-130,共2页
利用U G软件对整流支板进行参数化建模,并建立整流支板与外环、内环的约束关系,通过A B A Q U S软件计算热应力分布云图,找到疲劳裂纹的危险区域,为部件故障修理维护提供了理论基础。
关键词
ABAQUS
整流支板
分析
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职称材料
基于ANSA导向叶片网格处理技巧
20
作者
崔智勇
王波
+1 位作者
龙波
郝小红
《机械工程师》
2017年第1期156-157,共2页
基于ANSA软件,对某型航空发动机导向叶片进行网格划分,通过几何模型的处理,修正面几何的问题因素,对叶片进行体网格划分前的面网格处理,控制叶身与内外缘板转接圆角的网格密度,控制单元、节点数量,以保证结构静强度分析的收敛。
关键词
ANSA
网格
技巧
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职称材料
题名
基于状态信息的航空发动机运行可靠性评估
被引量:
52
1
作者
孙闯
何正嘉
张周锁
陈雪峰
曹宏瑞
宁喜钰
邹利民
机构
西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室
五七一九工厂
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期30-37,共8页
基金
国家自然科学基金(51035007
51275382)
博士点基金优先发展领域(重点)(20110201130001)资助项目
文摘
航空发动机是飞机的'心脏',其运行可靠性评估对保障飞行安全具有重要意义。受不同运行状况的影响,航空发动机退化程度和失效时间具有较大的离散性。针对单台航空发动机运行可靠性评估难以运用基于大样本统计的传统可靠性方法的问题,提出基于状态信息的航空发动机运行可靠性评估方法。该方法利用核主成分分析建立状态子空间,描述航空发动机状态性能的变化;计算正常状态与当前状态子空间基矢量的主夹角,利用映射函数将主夹角转化为运行可靠度。采用美国国家航空航天局提供的航空发动机全寿命仿真数据和某维修厂现场实测数据对所提出的方法进行验证,结果表明该方法能够合理地评估单台航空发动机的运行可靠性,为小样本条件下航空发动机运行可靠性评估提供有效手段。
关键词
运行可靠性
航空发动机
状态信息
子空间
主夹角
Keywords
Operating reliability Aero-engine Condition monitoring information Subspace Principle angles
分类号
TH17 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
短距起飞/垂直降落战斗机发动机发展及关键技术分析
被引量:
16
2
作者
叶代勇
滕健
郭捷
贾东兵
王飞鸣
机构
中航工业沈阳发动机设计研究所
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《航空发动机》
2013年第1期74-78,共5页
文摘
短距起飞/垂直降落战斗机具有独特的技术特点和较好的环境适应性,生存力强,推进系统尤其带升力风扇的发动机是其关键技术之一。综合分析了短距起飞/垂直降落战斗机发动机的发展历程,总结了升力风扇+常规发动机型短距起飞/垂直降落战斗机发动机的4项主要关键技术:发动机总体设计技术、升力风扇设计技术、3轴承偏转喷管设计技术和升力风扇机械系统设计技术。经分析认为,通过一定技术途径突破上述4项关键技术是掌握短距起飞/垂直降落战斗机发动机技术的关键。
关键词
短距起飞
垂直降落战斗机
航空发动机
升力风扇
3轴承偏转喷管
机械
系统
Keywords
STOVL fighter
aeroengine
liftfan
3-bearing defleetion nozzle
mechanical system
分类号
V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
铝合金硬质阳极氧化故障分析及对策
被引量:
3
3
作者
赵云强
韩国忠
黄选民
机构
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《电镀与精饰》
CAS
北大核心
2009年第3期31-32,共2页
文摘
详细分析了铝合金零件硬质阳极氧化过程中零件边缘无氧化膜故障。经过验证,得出零件经过线切割后,零件边缘由于高温生成了一层耐蚀性好的膜层,零件在进行阳极氧化时,这层膜阻止了阳极氧化膜的生成,针对出现缺陷的原因,采取了相应的措施予以消除。
关键词
铝合金
硬质阳极氧化
线切割
故障
分类号
TG174.45 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
基于变异分析和覆盖准则的回归测试用例集缩减
被引量:
3
4
作者
郑炜
杨喜兵
胡圣佑
付荣亮
李绍奇
张帆
机构
西北工业大学软件与微电子学院
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期494-499,共6页
基金
国家自然科学基金(61402370)
中央高校基本科研业务费专项资金资助
文摘
软件测试是在软件开发过程中,用以确认和验证软件质量的主要方法。然而测试用例冗余是软件测试面临的一个重要难题。在回归测试中,人们会根据新的测试需求不断补充大量的测试用例,这也会造成测试用例冗余的出现。虽然现在已有很多工具通过重用测试用例集来降低回归测试的成本,但回归测试依然可能是极其耗时的过程。为此,人们提出了各种方法,对已生成的测试用例集进行缩减。虽然一些现有的数据缩减方法可以减少冗余数据,但往往会削弱排除错误的能力。文章通过引入变异分析和覆盖准则来建立回归测试用例集缩减实验的数学模型,并采用多目标进化优化方法来进行求解优化模型。最后采用Siemens suit基准数据集及工业space大程序进行验证,并使用3种进化优化算法进行测试用例集缩减。事实上,对于SIR小程序,NSGA-Ⅱ算法表现最优;对于space大程序,则是MOEA/D-PBI优于NSGA-Ⅱ。实验结果表明,在保证缺陷检测能力不下降的同时,该方法可以有效地缩减测试用例集。
关键词
软件测试
测试用例集缩减
多目标进化优化
Keywords
software testing
test suite minimization
multi-objective optimization
分类号
TP311.5 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
基于YoLov5的轴承端面表面缺陷检测方法
被引量:
10
5
作者
刘好斌
杨丰玉
杨志勇
张佗
洪贤涛
机构
南昌航空大学软件学院
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《失效分析与预防》
2021年第6期392-397,共6页
基金
南昌航空大学校级教改项目(JY2061)。
文摘
针对工业生产中轴承端面表面缺陷检测采用人工目视检测方法存在检测精度低、可靠性差等问题,提出一种基于YoLov5的轴承端面表面缺陷检测方法。首先,为了克服轴承端面表面缺陷样本数据不足问题,提出一种联合Mosaic与Copy-Pasting策略的数据增强方法对样本进行扩充,然后利用YoLov5具有较好的目标检测性能,基于YoLov5模型构建轴承端面缺陷检测模型,实现轴承端面表面缺陷检测。采用工业现场采集的轴承端面表面缺陷图像数据集进行测试实验,结果表明该检测方法可达到94.7%的检测精度。
关键词
轴承端面
缺陷检测
数据增强
目标检测
Keywords
bearing end face
defect detection
data augmentation
target detection
分类号
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于BP神经网络的高速铁路无砟轨道砂浆层离缝损伤识别
被引量:
5
6
作者
高建敏
金忠凯
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期135-144,共10页
基金
国家自然科学基金(51678507,11790283)
牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2019TPL-T10)。
文摘
基于车辆-轨道耦合动力学理论和BP神经网络技术,建立考虑离缝损伤的高速车辆-CRTSⅡ型板式无砟轨道耦合动力学模型和BP神经网络模型,以轮轨系统动力响应为输入,以高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层离缝上拱损伤为例,开展高速铁路板式无砟轨道砂浆层离缝损伤识别研究。研究发现,在不同状态的砂浆层离缝损伤动力影响下,钢轨垂向振动加速度指标较为敏感;以参数化处理的钢轨垂向振动加速度响应作为BP神经识别网络的输入,来判断砂浆层是否存在离缝损伤、离缝损伤的位置以及判断离缝程度的识别方法是可行的;BP神经网络对单损伤状态和双损伤状态均能进行有效识别,但相较单损伤状态而言,双损伤状态时识别网络训练过程更复杂,迭代至误差允许范围时所需的训练次数更多;双损伤状态需要判断的可能性增加,系统更加复杂,因此实际输出相比于单损伤状态的实际输出误差要大,但是二者输出均在误差允许范围之内。研究成果可为高速铁路无砟轨道层间离缝损伤智能化诊断和分析评估提供理论参考。
关键词
高速铁路
无砟轨道
离缝损伤
车辆-轨道耦合动力学
BP神经网络
损伤识别
Keywords
high-speed railway
ballastless track
gap damage
vehicle-track coupling dynamics
BP neural network
damage identification
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
温度梯度荷载对CRTSⅡ型板式轨道层间损伤影响
被引量:
2
7
作者
高建敏
金忠凯
赖思成
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2022年第1期25-32,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51678507,11790280)
牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2019TPL-T10)。
文摘
研究目的:为探明温度梯度荷载对砂浆层和轨道板层间连接的影响,建立包含层间内聚力模型的CRTSⅡ型板式轨道有限元模型,分析正、负温度梯度荷载对层间离缝产生、发展及对轨道结构变形的影响,对比两种温度梯度荷载的影响差别。研究结论:(1)CRTSⅡ型板式轨道层间连接损伤区域和轨道结构变形均随温度梯度荷载的增加而增大,相同数值负温度梯度荷载引起的损伤更为严重;(2)当温度梯度荷载为-10~20℃/m时,其对层间损伤的影响甚微;(3)相同正温度梯度荷载作用下轨道板较砂浆层变形量更大,正温度梯度荷载作用下沿板边方向的轨道变形量较沿板中方向的大,而负温度梯度荷载作用下两者差别不大;(4)本研究成果可为高速铁路CRTSⅡ型板式轨道长期服役性能分析及其养修提供理论参考。
关键词
CRTSⅡ型板式轨道
有限元分析
温度梯度荷载
离缝损伤
损伤扩展
Keywords
CRTSⅡslab track
finite element analysis
temperature gradient load
gap damage
damage propagation
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于时间测定法的工时定额标准化研究
被引量:
5
8
作者
任永昌
巫奎彦
王娟
机构
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《价值工程》
2010年第19期49-50,共2页
文摘
工时定额是企业生产经营需要的一项基础性数据,一套科学合理的工时定额对企业合理安排生产、公平按劳分配、缩短生产(维修)周期等都有着至关重要的作用。在规范工时测定程序的基础上,就如何利用时间测定法对工时定额进行标准化进行了研究,得到了一套从工时测定开始至获得标准工时的科学方法与程序,以及标准工时的量化公式。
关键词
工时测定
工时定额
标准化
标准工时
Keywords
work time measurement
work time quota
standardize
standard working hours
分类号
F245 [经济管理—劳动经济]
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职称材料
题名
两种开口闪点试验方法的比较
被引量:
3
9
作者
李咏
机构
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《实验科学与技术》
2014年第3期23-25,共3页
文摘
文中对石油产品开口闪点测定中常用的两个试验方法进行了比较,探讨了影响闪点测试准确性的主要影响因素,并在试验的基础上分析了两种试验方法测定闪点所得结果的差异性。
关键词
石油产品
闪点
影响
试验
Keywords
petrolic product
flash point
influence
test
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于胜任力模型的后备人员选拔与培养
被引量:
4
10
作者
任永昌
谭铁生
巫奎彦
机构
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《装备制造技术》
2013年第3期85-88,共4页
文摘
人力资源是企业的第一资源,企业的发展离不开高素质的人才,如何选拔和培养优秀后备人员是企业人力资源管理的一大课题。笔者从胜任力模型的内涵入手,在分析胜任模型的结构的基础上,就如何构建胜任力模型及构建基于胜任力模型的后备人员选拔与培养机制的进行了阐述。
关键词
胜任力模型
后备人员
选拔与培养
Keywords
competency model
backup talents
selecting and cultivating
分类号
F272.92 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
基于黏着理论的牵引器驱动轮力学分析及优化
被引量:
2
11
作者
肖晓华
代继樑
王昆鹏
赵建国
机构
西南石油大学机电工程学院
西南石油大学油气藏地质开发工程国家重点实验室
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《石油机械》
北大核心
2021年第3期25-33,共9页
基金
国家自然科学基金青年基金项目“连续管钻井牵引机器人钻压-钻速-转速联合控制机理研究”(5200041991)
四川省科技计划重点研发项目“井下牵引机器人工作机理研究和产品研制”(2019YFG0458)
+1 种基金
四川省科技创新苗子工程“连续管钻井机器人研制”(2019105)
西南石油大学青年科技创新团队项目“机器人高效钻完井”(2018CXTD09)。
文摘
轮式牵引器的牵引力由驱动轮与套管的接触摩擦力决定。目前对驱动轮与套管的接触摩擦研究分析多采用考虑犁沟效应下的单齿模型,未考虑接触部位滑动时的剪切作用。为此,提出了驱动轮六面体梯形齿结构,引入黏着理论,同时考虑黏着效应和犁沟效应,建立了驱动轮与套管之间的力学模型,推导出相应效应下的摩擦因数公式,采用数值模拟的方法对驱动轮齿参数进行优化设计。分析结果表明:驱动轮与套管之间的摩擦因数应为黏着效应摩擦因数和犁沟效应摩擦因数之和,其值为1.046;在套管损伤较轻的情况下,驱动轮齿的最优参数为齿顶角105°、齿倾角120°、下底长4 mm。所得结论可为轮式牵引器牵引力的提高和驱动轮的设计提供理论基础和设计参考。
关键词
轮式牵引器
驱动轮
接触摩擦
犁沟效应
黏着效应
摩擦因数
Keywords
wheel tractor
driving wheel
contact friction
furrow effect
adhesion effect
friction factor
分类号
TE927 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
高温合金螺栓热镦技术
被引量:
2
12
作者
崔智勇
郝小红
龚天翔
王刚
机构
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《机械工程师》
2013年第9期161-162,共2页
文摘
介绍了国外引进的某型航空发动机的高温合金螺栓镦制工艺方法,改进了热镦模具结构,提高了螺栓的综合机械性能。
关键词
高温合金
扩口螺栓
措施
分类号
TG316 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
CMC复合材料涡轮转子叶片结构设计
被引量:
2
13
作者
崔智勇
王波
龙波
郝小红
机构
中国人民解放军第
五七一九工厂
技术中心
出处
《机械工程师》
2017年第3期33-35,共3页
文摘
在现有成熟的航空发动机基础上,采用CMC复合材料适应性设计低压涡轮转子叶片的结构,在涡轮盘上均布安装4件,对CMC复合材料能否在航空发动机高温部件上应用,进行结构上可行性的研究。
关键词
CMC
涡轮转子叶片
结构设计
Keywords
GMC
turbine blade
structural design
分类号
V263 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
叶片气膜孔加工再铸层控制
被引量:
2
14
作者
崔智勇
刘遵友
王轶
胡萌
郝小红
机构
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《机械工程师》
2013年第11期208-209,共2页
文摘
航空发动机叶片在高温燃气中高速旋转,承受气体负荷、质量负荷和热负荷,工作环境恶劣。在高温区工作的叶片叶身上有气膜孔,高温气流通过气膜孔在叶身表面形成快速流动的低温气膜,隔离高温燃气,对叶片起冷却保护作用。气膜孔加工极易产生再铸层,再铸层质量对叶片工作的可靠性和寿命影响很大。
关键词
叶片
气膜孔
再铸层
Keywords
blades
cooling holes
recasting layer
分类号
TG665 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
工作叶片榫槽工艺方案分析
被引量:
2
15
作者
崔智勇
谢芳
郝小红
机构
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《机械工程师》
2015年第1期222-223,共2页
文摘
工作叶片是轴流式发动机最重要的零件之一,当发动机工作时,在工作叶片上作用有巨大的离心力、气压力和振动等载荷。叶片通过榫头与轮盘外缘的榫槽连接,将作用在叶身上的载荷传到轮盘上。文中论述了工作叶片榫槽采用缓进磨加工的工艺性。
关键词
涡轮叶片
榫槽
工艺
分类号
TH162 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
喷嘴流量控制性能控制
被引量:
1
16
作者
崔智勇
吴晓
龚天翔
机构
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《机械工程师》
2012年第4期24-26,共3页
文摘
通过某型发动机主燃油喷嘴国产件及进口件的对比试验,鉴定国产某型发动机主燃油喷嘴的喷雾粒度情况,比较其差别,使其完全达到了设计要求,充分满足了发动机工作需要。
关键词
喷嘴
喷雾粒度
试验
Keywords
nozzlel
spray particle sizel
test
分类号
U464.136 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
航空发动机精密件精加工技术
被引量:
1
17
作者
崔智勇
龚天翔
机构
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《机械工程师》
2011年第3期141-142,共2页
文摘
航空发动机燃油附件精密偶件精度要求极高,加工难度大,生产效率低,合格率低。在国内,包括一流的大型航空制造企业,也都在尝试、探索中,尚无成熟工艺,是目前国内航空燃油附件专业生产厂家攻关项目,攻关近四十年效果不明显。文中针对精密偶件的尺寸精度、形位精度、配合精度要求极高的问题,提出在加工过程中的试验经验和部分改进措施。
关键词
精密偶件
精度
措施
Keywords
precision coupling
accuracy
method
分类号
V431 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
燃油调节器壳体设计
被引量:
1
18
作者
崔智勇
机构
中国人民解放军第
五七一九工厂
出处
《机械工程师》
2010年第8期110-111,共2页
文摘
为了使燃油调节器壳体国产化,通过逆向工程对壳体结构进行设计。利用有限元分析软件ANSYS进行了结构强度分析,试制产品并进行了试验研究。验证了燃油调节器壳体国产化的可行性。
关键词
壳体
逆向工程
ANSYS
Keywords
hull
converse engineering
ANSYS
分类号
TP391.7 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于ABAQUS整流支板的有限元分析
19
作者
崔智勇
李剑平
龙波
贾效强
郝小红
机构
中国人民解放军第
五七一九工厂
技术中心
出处
《机械工程师》
2015年第2期129-130,共2页
文摘
利用U G软件对整流支板进行参数化建模,并建立整流支板与外环、内环的约束关系,通过A B A Q U S软件计算热应力分布云图,找到疲劳裂纹的危险区域,为部件故障修理维护提供了理论基础。
关键词
ABAQUS
整流支板
分析
Keywords
ABAQUS
rectifying plate
analysis
分类号
TK49 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TP391.7 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于ANSA导向叶片网格处理技巧
20
作者
崔智勇
王波
龙波
郝小红
机构
中国人民解放军第
五七一九工厂
技术中心
出处
《机械工程师》
2017年第1期156-157,共2页
文摘
基于ANSA软件,对某型航空发动机导向叶片进行网格划分,通过几何模型的处理,修正面几何的问题因素,对叶片进行体网格划分前的面网格处理,控制叶身与内外缘板转接圆角的网格密度,控制单元、节点数量,以保证结构静强度分析的收敛。
关键词
ANSA
网格
技巧
分类号
V233.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于状态信息的航空发动机运行可靠性评估
孙闯
何正嘉
张周锁
陈雪峰
曹宏瑞
宁喜钰
邹利民
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
52
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职称材料
2
短距起飞/垂直降落战斗机发动机发展及关键技术分析
叶代勇
滕健
郭捷
贾东兵
王飞鸣
《航空发动机》
2013
16
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职称材料
3
铝合金硬质阳极氧化故障分析及对策
赵云强
韩国忠
黄选民
《电镀与精饰》
CAS
北大核心
2009
3
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职称材料
4
基于变异分析和覆盖准则的回归测试用例集缩减
郑炜
杨喜兵
胡圣佑
付荣亮
李绍奇
张帆
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
3
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职称材料
5
基于YoLov5的轴承端面表面缺陷检测方法
刘好斌
杨丰玉
杨志勇
张佗
洪贤涛
《失效分析与预防》
2021
10
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职称材料
6
基于BP神经网络的高速铁路无砟轨道砂浆层离缝损伤识别
高建敏
金忠凯
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
5
下载PDF
职称材料
7
温度梯度荷载对CRTSⅡ型板式轨道层间损伤影响
高建敏
金忠凯
赖思成
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
8
基于时间测定法的工时定额标准化研究
任永昌
巫奎彦
王娟
《价值工程》
2010
5
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职称材料
9
两种开口闪点试验方法的比较
李咏
《实验科学与技术》
2014
3
下载PDF
职称材料
10
基于胜任力模型的后备人员选拔与培养
任永昌
谭铁生
巫奎彦
《装备制造技术》
2013
4
下载PDF
职称材料
11
基于黏着理论的牵引器驱动轮力学分析及优化
肖晓华
代继樑
王昆鹏
赵建国
《石油机械》
北大核心
2021
2
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职称材料
12
高温合金螺栓热镦技术
崔智勇
郝小红
龚天翔
王刚
《机械工程师》
2013
2
下载PDF
职称材料
13
CMC复合材料涡轮转子叶片结构设计
崔智勇
王波
龙波
郝小红
《机械工程师》
2017
2
下载PDF
职称材料
14
叶片气膜孔加工再铸层控制
崔智勇
刘遵友
王轶
胡萌
郝小红
《机械工程师》
2013
2
下载PDF
职称材料
15
工作叶片榫槽工艺方案分析
崔智勇
谢芳
郝小红
《机械工程师》
2015
2
下载PDF
职称材料
16
喷嘴流量控制性能控制
崔智勇
吴晓
龚天翔
《机械工程师》
2012
1
下载PDF
职称材料
17
航空发动机精密件精加工技术
崔智勇
龚天翔
《机械工程师》
2011
1
下载PDF
职称材料
18
燃油调节器壳体设计
崔智勇
《机械工程师》
2010
1
下载PDF
职称材料
19
基于ABAQUS整流支板的有限元分析
崔智勇
李剑平
龙波
贾效强
郝小红
《机械工程师》
2015
0
下载PDF
职称材料
20
基于ANSA导向叶片网格处理技巧
崔智勇
王波
龙波
郝小红
《机械工程师》
2017
0
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职称材料
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