嫦娥五号旅途历经十一个阶段

嫦娥五号从发射入轨到返回器再入回收,一共要经历11个飞行阶段:一是发射入轨阶段。嫦娥五号将由运载火箭发射,进入到地月转移轨道的飞行阶段,开启探月返回的旅程。

空间飞行器展开与驱动机构研究进展

空间飞行器展开与驱动机构是空间飞行器机构领域的一个重要组成部分。随着我国航天技术的发展,该项技术有了长足进步,对其设计方法和具体工程问题的研究也日渐深入。本文概述了空间飞行器机构的分类与构成,对展开与驱动机构的国内外研究概况进行了分析。结合工程应用,提出了在系统任务分析与设计中的力矩(力)裕度、精度分配、机构非线性、阻尼控制、热匹配、空间润滑、可靠性分析与试验七个典型工程问题。对这些问题逐一分析了其性质、作用及其对系统的影响,探讨了其研究内容和研究方向。展望了我国空间飞行器展开与驱动机构的发展前景。

星载天线双轴定位机构指向精度分析

以星载天线双轴定位机构为对象,分析了其指向精度的影响因素,从传动误差、测量误差、安装误差以及热变形误差等方面,研究了各项精度影响因素的分析模型和计算方法,建立了指向精度的分析模型,并以某一天线双轴定位机构为例进行指向精度分析。

双轴定位点波束天线波束指向计算

可移点波束天线是卫星系统对目标定位和跟踪的重要组成部件,该天线依靠双轴定位机构来实现在俯仰和方位两个方向上精确运动和定位。由于天线波束反射中心与定位机构转动中心不重合,双轴定位机构偏转角与波束中心指向角间存在复杂的数学关系。针对点波束天线指向计算问题进行了详细的分析,获得了一种基于单变量非线性方程求根的迭代计算方法,并对算法的正确性进行了仿真计算验证。

非线性气动恢复力与飞行器动稳定性

复杂流动中,飞行器非定常气动数值计算后的参数辨识、飞行器模型的风洞定常测量、风洞动态(风洞自由飞)测量均显示了飞行器非线性气动刚度项(气动恢复力项、如俯仰力矩 攻角曲线Cm θ)将出现局部静不稳定( Cm/ θ>0)。 飞行器气动恢复力对运动稳定性影响以往讨论较少,本文讨论了非线性气动恢复力局部出现静不稳定条件下的动稳定特性,其特点是突跃性、单边性与不确定性。飞行器飞行遥测数据分析支持了上述动稳定特性的描述。

基于轨道摄动解的卫星编队飞行(英文)

用完全不同的方法推导出一种两颗卫星相对运动的表达式。首先,它描述的是一颗真实的卫星相对一颗在理想轨道上运动的虚拟卫星的运动,而这正是研究编队飞行所必须的;其次,这个表达式将真实卫星相对虚拟卫星的三维位置表示成虚拟卫星的Brouwer平根数及两卫星轨道根数之差的函数。据此便可以充分应用已有的关于轨道摄动的研究成果。作为一个基本模型,首先讨论了一颗真实卫星相对虚拟卫星形成椭圆型地面轨迹的飞行方式。基于轨道长期摄动的已有结果可以很容易地揭示这种飞行方式的长期变化,从而可以毫无困难地制定出轨道调整的策略。最后还研究了三颗卫星以同一条椭圆轨迹飞行的轨道设计和控制问题,该椭圆以虚拟卫星为中心。

飞行器近小行星轨道动力学的特点及研究意义

该文在介绍小行星及对其探测意义的基础上,以NEAR、Muses-C(Hayabusa)小行星探测器为例,重点分析了飞行器与小行星距离较近时(near asteroid)的动力学环境及其对环绕小行星飞行的飞行器设计的影响.并以旋转的二阶二次重力场和小行星Castalia为例,进一步阐述近小行星轨道动力学的一些特点和结论。此外,还给出了小行星探测的一些建议和设想.

卫星通信系统中的电磁干扰和抗干扰技术

随着空间电子对抗的日益激烈,卫星通信系统除具备抗一般电磁噪声干扰的能力外,还必须具备对抗蓄意制造的强电磁干扰的能力。文章综述了卫星通信系统中的电磁干扰方法和抗干扰技术,并指出电磁干扰和抗干扰技术的发展方向。

雷电电流的分形模型及噪声的分形行为

文章介绍了分形几何学及其在一些领域的应用,并对其在雷电研究中的方法和在噪声研究中的应用进行了评述;系统地介绍了Cantor集对于数字通信中间断性噪声干扰的模拟,并对误码率问题进行了探讨。

AR技术在航天领域中的应用综述

增强现实(Augmented Reality, AR)技术是一种将虚拟信息与真实世界巧妙融合的技术,广泛运用了多媒体、三维建模、实时跟踪及注册、智能交互、传感等多种技术手段。论文总结了国内外AR技术的应用现状,其中着重描述了AR技术在航天领域的应用情况。其次,讨论了AR技术在航天领域应用的相关概念和技术难点,并对其中的关键技术进行分析。最后提出了我国航天领域AR技术的应用建议,结合具体事例描述了AR技术未来的应用方向。

月球卫星的冻结轨道

地球(及其它行星)、月球的卫星由于引力场的南北不对称性都存在冻结轨道(Frozen orbit),月球异常复杂的引力场使得月球卫星的轨道有着与地球卫星轨道不同的特性,这种不同的轨道特性可以通过两者的冻结轨道不同来说明。此外给出了描述轨道慢变化的近似分析解,由此可以清楚地看出一般的非冻结轨道与冻结轨道的关系。

基于主成分分析的在轨航天器故障诊断技术

提出了一种基于主成分分析的多维遥测数据的故障诊断方法,主成分分析是非常经典的降维算法,在判断新的遥测数据是否为故障时,可以首先分析主成分,得到各个主成分方向的分量,判断是否为故障。通过对大量的航天器遥测数据的实验结果表明:采用本文所提出的方法提高了故障诊断效率。通过数据降维,简化并提高了故障诊断的识别速度,便于分析庞大的实验数据,快速从众多的实验数据中找到故障发生的原因,尤其适用于在轨航天器的故障检测。

从项目管理角度认识产品保证

结合项目管理与产品保证的概念以及产品保证的内容,阐明了产品保证是项目团队的“承诺”、“践诺”和“备诺”过程,是充分满足顾客要求的型号研制工作系统,是确保产品实现的型号管理和研制文件体系,是实行项目管理的客观要求,是质量管理体系应用于产品实现的必然结果。

提高实时测试软件显示性能的设计方法

介绍了一种在WindowsNT平台下 ,利用VisualC + +软件 ,采用多线程、显示缓存和压栈技术 ,提高实时测试软件显示性能的方法。这种方法解决了大容量数据下实时测试软件实时性与提高显示性能的矛盾。

天河漫漫北斗璨

北斗人在太空构建了属于中国人的闪耀星座,在不远的未来这个星座的光芒将照耀全世界。“河汉纵且横,北斗横复直。”自古以来,北斗如天河中的一座灯塔,吸引着人们辨明方向、运筹四时的灼灼目光,承载着人们面对浩瀚宇宙“援北斗兮酌桂浆”的豪迈。20余年来,中国航天科技集团有限公司五院的北斗导航工程团队自力更生、披荆斩棘,在天疆迅速部署了“大棋局”,将“北斗”从遥不可及变为自主在握。

突破难题,保证质量,甘于奉献——记神舟十一号热控分系统研制团队

新状态，新挑战 作为载人航天三期工程的第一艘载人飞船，神舟十一号的意义重大，肩负着为空间站任务进行技术验证的重任。相对于前期载人飞船，神舟十一号提高了轨道高度，并且要首次停靠飞行一个月，

载人飞船的神奇“外衣”

载人飞船由火箭护送进入预定轨道后，就独自开始了在宇宙空间的飞行旅程。那里是一个怎样的环境呢？在航天英雄杨利伟眼中，太空中群星璀璨、浩渺无垠，远远地能看到一颗如同蓝色宝石般的地球，非常壮观、美丽。

基于条件熵和Parzen窗的极化SAR舰船检测

为提高极化合成孔径雷达(SAR)遥感图像对海面舰船目标的检测性能,提出了一种基于条件熵的多视极化SAR图像的舰船目标检测方法。首先将多视极化SAR数据进行Cloude特征分解,然后使用特征向量得到对应分量的相似性参数,利用特征值和相似性参数构造事件的概率和条件概率,从而构造功率条件熵。最后,该文提出了一种基于Parzen窗的杂波概率分布的估计方法,并基于该方法得到的概率分布提出了一种检测阈值的搜索方法。使用该方法,可以增加目标和杂波的对比度,并能准确搜索检测阈值。

北斗卫星导航系统(一期)星座轨道稳定性设计

星座稳定性设计是星座总体工程设计的主要内涵.针对北斗卫星导航系统(一期)星座稳定性设计问题,在利用解析方法深入分析星座摄动运动规律的基础上,综合考虑系统覆盖、导航精度、几何构型等约束条件,提出一种将发射部署、被动摄动、主动控制相结合的星座稳定性一体化设计方案.北斗星座系统的部署和运行结果表明:在时间和空间尺度上,星座动态几何因子(DOP值)稳定,重点服务区域动态DOP值小于4.2,在受限于构型维持控制的卫星可用性指标方面:IGSO卫星可用性大于99%,GEO卫星平均可用性大于96.7%.

胸怀天地冷暖 纵横无限空间

中国航天科技集团五院总体部苗建印班组由25名成员组成,平均年龄32岁。开发出全球首创、国际先进的热控产品20多项,其中4项全球首创、6项世界领先的新产品标志着班组技术水平跃居世界前列。班组为载人航天、月球探测、北斗导航等我国100余颗航天器贴身打造＂冷暖空调＂,创造了交付产品100%合格、在轨无一失效的业界奇迹。追求技术领先。嫦娥三号是我国航天领域迄今为止难度最大的任务之一。月球表面环境极端恶劣,昼夜温差达300摄氏度,特别是零下180摄氏度的深低温,