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车门系统有限元仿真分析
1
作者
李明梁
田春林
《汽车制造业》
2022年第6期34-35,共2页
当前CAE技术在车门性能分析方面已得到了业界的广泛认可,因其能够准确地识别车门强度的薄弱点,为车门轻量化设计提供了有效依据。本文主要阐述采用CAE技术,基于Hypermesh前处理软件对前车门进行下沉量强度校核。车门系统一般由本体、附...
当前CAE技术在车门性能分析方面已得到了业界的广泛认可,因其能够准确地识别车门强度的薄弱点,为车门轻量化设计提供了有效依据。本文主要阐述采用CAE技术,基于Hypermesh前处理软件对前车门进行下沉量强度校核。车门系统一般由本体、附件和饰板三部分组成。本体包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板。附件包括车门铰链、车门限位器、门锁机构、内外手柄、升降玻璃及密封条。饰板包括饰板本体、吸音棉、内饰蒙皮、扣手、扬声器面罩和卡扣等。
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关键词
车门系统
车门铰链
车门内板
轻量化设计
车门限位器
CAE技术
内饰
加强板
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职称材料
题名
车门系统有限元仿真分析
1
作者
李明梁
田春林
机构
亚创上海工程技术有限公司
浙江吉利新能源商用车集团
有限公司
出处
《汽车制造业》
2022年第6期34-35,共2页
文摘
当前CAE技术在车门性能分析方面已得到了业界的广泛认可,因其能够准确地识别车门强度的薄弱点,为车门轻量化设计提供了有效依据。本文主要阐述采用CAE技术,基于Hypermesh前处理软件对前车门进行下沉量强度校核。车门系统一般由本体、附件和饰板三部分组成。本体包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板。附件包括车门铰链、车门限位器、门锁机构、内外手柄、升降玻璃及密封条。饰板包括饰板本体、吸音棉、内饰蒙皮、扣手、扬声器面罩和卡扣等。
关键词
车门系统
车门铰链
车门内板
轻量化设计
车门限位器
CAE技术
内饰
加强板
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
车门系统有限元仿真分析
李明梁
田春林
《汽车制造业》
2022
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