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民企造车在沉默中寻找希望
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作者 杨隽 《中华汽摩配》 2005年第5期48-49,共2页
正如2003年进军汽车的热潮一样,2005年,民企正经历汹涌的汽车大退潮。2005年1月18日,夏新电子召开董事会,决定撤出对汽车行业的投资,距信誓旦旦高调宣布斥巨资1.75亿元与南汽合资成立南京君达汽车车身有限公司不到一年时间。与此... 正如2003年进军汽车的热潮一样,2005年,民企正经历汹涌的汽车大退潮。2005年1月18日,夏新电子召开董事会,决定撤出对汽车行业的投资,距信誓旦旦高调宣布斥巨资1.75亿元与南汽合资成立南京君达汽车车身有限公司不到一年时间。与此同时,亦有消息称,美的方面在最近的调整中,也将汽车业务排除出一线阵营。而日前国内家电大鳄奥克斯集团也郑重宣布全面退出汽车行业。 展开更多
关键词 2005年 汽车行业 2003年 有限公司 汽车车身 董事会 投资 合资 业务 集团
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