需求管理的新视角及其发展——上海交通大学博士生导师顾锋教授访谈

顾锋教授根据其对市场营销的教学科研工作的经验,为我们阐述需求管理理论的来源,根据企业实际案例总结了需求管理的现象和问题,提出对企业进行生产与市场双向管理的理念。对需求管理研究的价值体现的说明,介绍了企业在进行需求管理中的优势和不足,并提出解决方法和手段,最后对需求管理研究的前景和走向进行了展望。

培育健康电脑游戏文化 促进大学生素质教育——上海交通大学范围内PC游戏对学生影响的调查与分析

在对上海交通大学住校本科生参与游戏情况开展调查的基础上,文章分析了电脑游戏对学生各方面素质的影响,并全面了解电脑游戏本身以及它和学生的关系。研究结果表明,电脑游戏对学生的影响有利有弊,不同游戏影响也不同。要让电脑和网络在人才培养中真正起到推动作用,校方必须结合实际情况,从各方面着手,特别是在文化和意识形态层面上改善学生的游戏观,从而营造良好的学习环境,培养适应时代要求的优秀人才。

农业转基因生物安全管理及我国的策略选择

农业转基因技术的飞速发展,在展示了为人类可持续发展提供良好前景的同时,也日益显现出对生态环境和人类健康所构成的潜在风险与威胁。本文介绍了我国的《农业转基因生物安全管理条例》及其主要内容,并在分析了国外农业转基因生物安全管理的现状后,提出了我国的策略选择,即:尽快完善我国农业转基因生物安全管理的法规体系;保证《农业转基因生物安全管理条例》的顺利实施;加强农业转基因生物安全性的研究;加强转基因生物与国际贸易关系的政策研究;在国际条约的制订及谈判中坚持发展中国家的立场。

道路交通安全综合评价的人工神经网络方法

为了提高评价的准确性,采用人工神经网络技术,建立了基于BP神经网络的道路交通安全综合评价模型.通过有效样本的学习,应用该模型,实现了对道路交通安全专家知识和经验的提取和存储.仿真实例验证了基于人工神经网络的道路交通安全综合评价模型的合理性和有效性.

金融电子系统的安全管理

随着计算机和通讯技术在金融系统中应用的升级 ,金融电子系统安全的问题日益突出。如何在实践中探索解决方法 ,已成为金融界人士关注的焦点。本文根据影响金融电子系统安全的原因分析 ,提出了保证系统安全的各项措施及如何监管 。

农业产业投资基金的制度安排及风险管理问题研究

针对我国农业产业化资金不足的问题提出了建立农业产业投资基金,并指出其运行的实践意义。然后根据我国的实际情况对建立农业产业投资基金的发起、设立等制度安排形式做了详细分析,最后针对基金管理中可能存在的风险提出了相应的防范措施。

网格及网格化管理综述

网格技术是近年来国际上兴起的一种重要信息技术,能够提供比任何单台高性能计算机都强大得多的处理能力,以实现信息的高度融合和共享。在对网格及其应用进行综述的基础上,提出将网格管理的思想方法应用到管理领域,并结合当前在社区管理、公安巡逻和市场监管等方面的实际情况提出网格化管理的理念和基础。

基于关键链技术的项目进度管理系统设计与实现

介绍了关键链技术(CCM)的概念及其网络模型,以CCM和群体决策支持系统(GDSS)的决策管理模式为基础,采用C/S和B/S结构相结合的形式,提出了一个在Internet环境下的项目进度管理系统及其相应的实现技术.

电子政务服务质量管理思路研究

随着电子政务建设的纵深发展,各国政府逐渐重视电子政务服务质量,并把电子政务的服务质量作为衡量政府服务能力的一种标志。本文强调引入服务质量管理的理论与方法,以公众的满意度为评价的尺度对电子政务的服务质量进行评估。通过完善标准和管理体系,建立测评标准、测评指标、测评流程和测评方法,准确反映公众满意状况,以便持续改进电子政务服务质量和水平,使电子政务的服务质量管理体系更为优化,使电子政务的服务更符合社会公众的要求。

渠道冲突管理的“生命周期观”——机会主义及其治理机制

渠道冲突管理是营销研究的热门课题之一。遗憾的是,文献对于渠道冲突管理的分析都是以结果为导向,忽视了对渠道冲突的前因分析,也没有树立渠道冲突管理的全程意识。本文指出,机会主义是渠道冲突的直接前因,必须引入渠道冲突的全程管理。机会主义治理的渠道冲突观认为,渠道关系初期进行渠道成员选择,渠道关系持续期谋求长期导向、互动、协商、开放的渠道关系,可以确保渠道冲突管理树立全程的“生命周期观”。本文结合中国市场渠道中机会主义的渠道冲突案例进行剖析,为如何进行机会主义治理、杜绝渠道冲突之源,保持渠道和谐提供了新的视角。

网格化管理原则及网格结构模型研究

网格技术的产生为网格化管理带来了启示,但至今仍未出现规范的网格化管理原则及网格结构模型,本文则试图对其进行探索。文中阐述了网格化管理所应当遵循的基本原则,提出了一种旨在改进传统“递阶结构”局限的“网格结构”模型,最后,对模型进行了实例说明。

一种基于蚂蚁算法的交通分配方法及其应用

现有的交通分配算法对目标函数的结构和目标的个数都有一定限制 ,在实践中不能更好地发挥其作用 .引入蚂蚁算法可有效地解决这一难题 .本文专门设计了求解该算法的一般步骤和流程图 ,并给出了相应的伪代码形式 .通过计算文中的一个简单的交通分配问题 ,体现了算法的实现过程 ,并对算法的合理性进行了检验 .

构造企业管理中的和谐研究

企业管理环境的和谐直接关系到企业的工作效率,是企业管理成功与否的重要标志。创造和谐的企业环境应当营造和谐的人际关系,解决个体与群体的目标一致性,提倡竞争中的和谐,注重制度化与人性、制度化与活力的平衡,培育和谐的企业文化,创设优美、舒适的工作环境。

股权制度安排、信息不对称与企业非效率投资行为

本文针对股权分置和股权全流通的制度安排,在不同信息状态下研究了企业的投资行为。研究表明,信息对称时,股权全流通制度下企业投资行为达到最优,股权分置制度下国有资产的高折算溢价使得企业存在投资过度行为;信息不对称时,股权分置制度下低质量企业表现出更多投资过度行为,高质量企业表现出更多投资不足行为。证券监管部门近期应该促使股权全流通,远期应该重视规范企业信息披露,从而提高企业投资决策的效率。

聚类分析算法在交通控制中的应用

聚类分析是根据物理或抽象对象间的相似程度对对象进行分类的一种方法,通过聚类分析使得同一类中的对象具有高的相似度,而与其他类中的对象则很不相同。PAM(PartitioningAroundMedoids)算法是一种基于距离的分离式聚类方法,具有良好的抗噪声、抗偏离点的能力。本文将PAM算法应用于交通控制的时段划分中,通过验证分析,结果表明取得了良好的分类效果。

管理培训背景下适应性绩效的结构分析

本研究以适应性绩效理论为基础,在上海、北京、广州、浙江、江苏、重庆等地用问卷调查了十多个企业的管理培训实施情况,得到了334个有效样本。对数据进行探索性因素分析和验证性因素分析后,得到了管理培训背景下的四因素适应性绩效结构模型,四个因素分别被命名为:压力和应急处理、创新解决问题、岗位持续学习以及人际和文化适应。该适应性绩效结构为管理培训评估研究中效标的确定提供了新思路。最后讨论了今后研究需要进一步注意的问题。

城市轨道交通建设的扶持政策与补贴方式研究

阐述了城市轨道交通项目亏损的主要原因。指出政府应完善轨道交通的效益返还机制,给予轨道交通一定的扶持政策和补贴。进一步论述了轨道交通“投资-建设-运营”的3种基本模式,比较分析了轨道交通建设中的4种常用补贴方式,并对政府选择支付社会效益产品费用的3种方式进行了分析。在此基础上,以深圳地铁一期工程为例,结合国内外轨道交通扶持政策,建议政府采取盈亏平衡的补贴方式,优先给予“建运分开、物业经营与发展性补贴、转移性服务补偿、电费优惠”等扶持政策和优惠措施,必要时给予财政补贴。

我国企业的环保战略选择——绿色供应链管理

本文通过比较目前世界各国所采用的,以及工业生态学家所提出来的最先进的环境管理方法,指出在我国,企业既要满足国际社会提出的越来越高的环境要求,又要有效地降低环境成本,取得经济竞争优势,最适合的选择是采用绿色供应链管理的战略管理模式,通过把环境管理融入到整个供应链管理中去,从而提高企业管理的经济效益和环境效益。

道路交通事故多层递阶预测方法

针对道路交通系统动态时变的特点，用多层递阶预测方法，建立了道路交通事故的多层递阶预测模型．将事故预测分解成对时变参数的预测和在此基础上对道路交通事故未来状态的预测两部分，通过对时变参数的精确预测提高事故预测精度．以1989—1999年我国某省道路交通死亡人数为原始数据建模，模拟结果显示，对2000-2001年的预测结果和实际道路交通死亡人数之间的平均误差为5．8％．