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北京市交通需求管理政策意向调查与分析
被引量:
1
1
作者
王振报
陈艳艳
+1 位作者
陈金川
杜华兵
《道路交通与安全》
2006年第4期5-8,共4页
通过意向调查研究居民对各项交通需求管理政策的接受程度以及在不同的交通条件下机动车使用者的交通方式选择意愿。进行初步分析得出,收入的不同对于各项政策的接受程度和交通方式的选择意愿有所不同;公共交通服务水平的提高对于小汽车...
通过意向调查研究居民对各项交通需求管理政策的接受程度以及在不同的交通条件下机动车使用者的交通方式选择意愿。进行初步分析得出,收入的不同对于各项政策的接受程度和交通方式的选择意愿有所不同;公共交通服务水平的提高对于小汽车使用者选择公共交通方式出行具有一定的影响。所以制定合理的收费价格和良好的公共交通条件对于保证各项措施的实施效果和有利于公平性非常重要。本文可作为交通需求管理政策下一步研究的基础,其结果也可为北京市制定交通需求管理政策提供参考。
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关键词
城市交通
交通需求管理
意向调查
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职称材料
北京市城市轨道交通运营服务现状及对策研究
被引量:
1
2
作者
常鑫
荣建
何凡
《道路交通与安全》
2016年第2期38-42,共5页
针对北京市城市轨道交通运营服务管理规范实施以来存在的不足及问题展开深入的探讨,提出以乘客为中心、以问题为导向的原则,主要从便捷性、舒适性以及乘客关怀等方面对城市轨道交通运营服务管理规范在现实中的问题进行了梳理,提出解决...
针对北京市城市轨道交通运营服务管理规范实施以来存在的不足及问题展开深入的探讨,提出以乘客为中心、以问题为导向的原则,主要从便捷性、舒适性以及乘客关怀等方面对城市轨道交通运营服务管理规范在现实中的问题进行了梳理,提出解决的对策,对规范服务标准体系的科学完善提出了建议.力求能从现行规范中寻找经验和答案,从而为北京市城市轨道交通客运服务标准的未来发展提供依据.
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关键词
轨道交通
客运服务
标准
乘客满意度
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职称材料
建设项目交通影响评价与北京市城市交通建设
被引量:
1
3
作者
陈燕凌
《道路交通与安全》
2007年第2期29-32,共4页
房地产开发业的过度增长是城市交通需求过快增长的一个基本原因。2004年初,北京市交通委员会会同市规划委和相关部门对市域范围内新建或改扩建项目交通影响评价进行评议。一方面可以适度控制项目的建筑规模,使项目生成的交通量处于项目...
房地产开发业的过度增长是城市交通需求过快增长的一个基本原因。2004年初,北京市交通委员会会同市规划委和相关部门对市域范围内新建或改扩建项目交通影响评价进行评议。一方面可以适度控制项目的建筑规模,使项目生成的交通量处于项目周边路网可以承受的范围内;另一方面可以对项目的外部和内部交通组织进行优化,使进出人流和车流畅通。通过建设项目交通影响评价适度控制开发规模,是从源头上控制交通需求、缓解或是延缓交通拥堵的必要和有效的手段。简述了北京市交通影响评价的基本情况,并基于此分析了城市建设与交通的发展。
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关键词
建设项目
城市交通
交通影响评价
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职称材料
北京市出租车运营状况分析系统开发
被引量:
4
4
作者
扈中伟
于泉
+2 位作者
邵长桥
荣建
王建刚
《道路交通与安全》
2007年第4期45-47,55,共4页
基于出租车运营管理需求分析,明确了城市出租车运营状况的分析内容。综合匹配后浮动车数据、出租车运营信息表和电子地图等建立出租车运营管理专题数据库,在此基础上,设计开发了出租车运营状况分析系统。经测试表明,该系统技术先进、运...
基于出租车运营管理需求分析,明确了城市出租车运营状况的分析内容。综合匹配后浮动车数据、出租车运营信息表和电子地图等建立出租车运营管理专题数据库,在此基础上,设计开发了出租车运营状况分析系统。经测试表明,该系统技术先进、运行可靠,能够全面地分析城市出租车运营状况,可作为城市交通管理的辅助决策工具。
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关键词
出租车
运营管理
浮动车数据
系统开发
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职称材料
北京市小汽车发展的外部效应分析
5
作者
刘金广
刘淑秀
于泉
《道路交通与安全》
2008年第6期33-37,共5页
从公共经济学角度,对北京市小汽车的发展进行了外部效应分析,指出了随着保用量的增长,对社会产生负外部效应,提出了矫正小汽车发展外部效应的措施建议,希望能够为有关政府部门制定决策提供理论借鉴。
关键词
城市交通
小汽车
公共经济学
外部效应
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职称材料
北京市公共汽电车客运服务现状及优化对策
6
作者
何凡
荣建
常鑫
《交通工程》
2019年第A01期53-58,共6页
从现实角度出发,针对北京市公共汽电车客运服务管理规范实施以来存在的不足及问题展开深入的探讨,提出以乘客为中心、以问题为导向、与国际接轨的原则;从站台服务、车辆服务、行车服务等方面对北京市公共汽电车客运服务管理规范在现实...
从现实角度出发,针对北京市公共汽电车客运服务管理规范实施以来存在的不足及问题展开深入的探讨,提出以乘客为中心、以问题为导向、与国际接轨的原则;从站台服务、车辆服务、行车服务等方面对北京市公共汽电车客运服务管理规范在现实中的问题进行了梳理,提出了解决的对策,对规范服务标准体系的科学完善提出了建议.旨在能对北京市公共汽电车的服务情况和乘客的乘车体验进行双重改善,也为向其他省市地区的服务推广奠定基础.
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关键词
公共汽电车
客运服务
管理规范
乘客满意度
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职称材料
北京既有居住小区道路交通及停车问题探讨
被引量:
3
7
作者
秦焕美
关宏志
+2 位作者
龚杰
殷焕焕
韩艳
《道路交通与安全》
2008年第3期7-10,共4页
随着城市机动化的快速发展,既有居住小区内道路交通和停车问题日益突出。通过对北京既有居住小区的调查,探讨其存在的道路交通和停车问题,并提出改造建议和对策。
关键词
既有居住小区
交通环境
道路交通
停车
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职称材料
现代交通控制相关技术的发展趋势分析
被引量:
13
8
作者
石建军
宋俪婧
于泉
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第9期113-117,共5页
讨论了现代交通控制的涵义,通过广泛的文献回顾,将现代交通控制与传统交通控制进行对比,对现代交通控制在系统控制理论和技术、交通综合信息技术、通信和硬件平台技术以及交通控制计算机软件与其平台技术4个方面的发展趋势进行了具体分析。
关键词
现代交通控制
交通信息
通信技术
标准化
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职称材料
基于HLA的智能交通信息试验平台研究
被引量:
2
9
作者
任福田
扈中伟
+2 位作者
于泉
荣建
常颖
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第7期112-116,146,共6页
从智能交通信息平台的概念出发,研究利用已有的智能交通系统资源建立智能交通信息试验平台。首先对比分析了已有的平台体系结构开发方法,即面向过程的开发方法和面向对象的开发方法,两者都已不能适应复杂大系统的开发需求。通过引入计...
从智能交通信息平台的概念出发,研究利用已有的智能交通系统资源建立智能交通信息试验平台。首先对比分析了已有的平台体系结构开发方法,即面向过程的开发方法和面向对象的开发方法,两者都已不能适应复杂大系统的开发需求。通过引入计算机建模与仿真领域的HLA(高层体系结构)技术,创造性地提出了基于HLA的体系结构开发方法,结合信息试验平台需求分析,设计了智能交通信息试验平台的逻辑结构。平台分4层来组织,分别是基础数据层、数据库层、应用服务层和用户主体层,在若干接口程序的衔接下,各类联邦成员协同作用以实现信息平台的功能。结合现有的技术设备条件,实现了信息平台的物理连接。平台搭建后运营正常,已接入信息平台的ITS系统包括车载导航系统和城市商用车辆调度系统,并为其他子系统的接入预留了接口。
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关键词
智能运输系统
体系结构开发方法
HLA
智能交通信息平台
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职称材料
道路交通驾驶员差异性分类定量研究
被引量:
2
10
作者
李德慧
荣建
+1 位作者
胡江碧
刘小明
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第18期4561-4565,共5页
驾驶员个体差异是影响城市道路交通运营、效率及安全的一个重要因素之一。为了实现对驾驶员差异性的影响分析,采用驾驶模拟舱研究平台对驾驶员样本进行归类。研究分别选取了反映驾驶员特征的静态驾驶适性和动态驾驶适性两类,共计15个指...
驾驶员个体差异是影响城市道路交通运营、效率及安全的一个重要因素之一。为了实现对驾驶员差异性的影响分析,采用驾驶模拟舱研究平台对驾驶员样本进行归类。研究分别选取了反映驾驶员特征的静态驾驶适性和动态驾驶适性两类,共计15个指标。采用因子分析的方法将相关指标归纳为驾驶员的5个类因子,并通过主成份分析的方法找出每类因子中的主导指标,并以此指标作为聚类分析的输入变量。结果表明聚类分析得到的三类驾驶员具有明显的各自特征。
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关键词
驾驶员特征
驾驶模拟舱
因子分析
主成份分析
聚类分析
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职称材料
面向交通拥堵的车辆鲁棒检测及分车道到达累计曲线估计
被引量:
1
11
作者
辛乐
任建强
+2 位作者
陈阳舟
胡江碧
杨明皓
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期1234-1244,共11页
针对大交通量拥堵情况下现有视频车辆检测技术不能有效处理车辆相互遮挡而导致的大量漏检问题,提出了一种面向交通拥堵的车辆鲁棒检测及分车道到达累计曲线估计方法.首先,完成非拥堵区域的检测,避免针对交通拥堵停驶车辆进行复杂遮挡处...
针对大交通量拥堵情况下现有视频车辆检测技术不能有效处理车辆相互遮挡而导致的大量漏检问题,提出了一种面向交通拥堵的车辆鲁棒检测及分车道到达累计曲线估计方法.首先,完成非拥堵区域的检测,避免针对交通拥堵停驶车辆进行复杂遮挡处理及检测的工作;然后,基于假设生成和验证框架,融合Ada Boost分类器与车底阴影检测结果,得到车辆鲁棒检测结果;最后,使用投影畸变车辆稳定特征将车辆位置划归特定的车道,准确估计分车道车辆到达累计曲线,实现针对交通检测断面分车道详细交通参数的有效分析.实验结果表明:该方法能够在高峰时段的交通拥堵状态下实时进行车辆鲁棒检测并准确地获取交通参数,有效避免针对车辆遮挡的复杂处理过程,对解决车辆到达率和车头时距调查成本高、工作量大、不确定因素多等问题具有实际的意义.
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关键词
交通工程
交通拥堵
车辆检测
到达累计曲线
视频处理
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职称材料
VMS交通诱导系统现状分析
被引量:
23
12
作者
车广侠
石建军
隋莉颖
《道路交通与安全》
2006年第8期19-21,29,共4页
对VMS应用现状进行了分析,阐述了信息发布对驾驶员行为决策的影响,指出当前VMS信息诱导系统存在的一些问题,对研究VMS下驾驶员行为特性的方法进行了探讨。
关键词
VMS
交通信息
诱导
驾驶员
行为特性
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职称材料
城市交通复合系统协调度模型研究
被引量:
14
13
作者
赵延峰
陈艳艳
罗铭
《道路交通与安全》
2006年第4期31-33,45,共4页
将土地利用与城市交通系统看作一个复合系统,运用协同学理论和复合系统原理,选用在系统发展中起主导作用的指标作为模型序参量,构造了土地利用-城市交通协同协调度模型,该模型建立在土地利用与城市交通两子系统内部协调发展的基础之上,...
将土地利用与城市交通系统看作一个复合系统,运用协同学理论和复合系统原理,选用在系统发展中起主导作用的指标作为模型序参量,构造了土地利用-城市交通协同协调度模型,该模型建立在土地利用与城市交通两子系统内部协调发展的基础之上,反映了土地利用与城市交通系统协调发展的程度和趋势。
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关键词
复合系统
协调度
土地利用
城市交通
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职称材料
交通控制区域动态划分研究
被引量:
14
14
作者
尚德申
石建军
《道路交通与安全》
2007年第1期27-29,共3页
提出了动态划分交通控制子区的方法,基于饱和度、周期和交叉口间距的划分原则,确定控制子区,又引入了交通网络可靠度,并对其进行评价和筛选,从而确定最终的交通控制区域。
关键词
交通控制
子区划分
饱和度
网络可靠度
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职称材料
客运交通枢纽换乘客流的组织优化
被引量:
11
15
作者
孙立山
任福田
《道路交通与安全》
2007年第3期18-21,共4页
城市客运交通枢纽的主要功能是对到达枢纽的客流,按不同的目的和方向,实现"换乘、疏散、停车、引导"4项基本功能,其中核心的功能在于换乘。围绕枢纽的客流换乘组织这一关键问题,对枢纽内部换乘客流的组成及其影响因素进行了...
城市客运交通枢纽的主要功能是对到达枢纽的客流,按不同的目的和方向,实现"换乘、疏散、停车、引导"4项基本功能,其中核心的功能在于换乘。围绕枢纽的客流换乘组织这一关键问题,对枢纽内部换乘客流的组成及其影响因素进行了深入分析。以舒适性、便利性和协调度3项指标作为枢纽内部换乘客流组织的评价与优化指标,结合调研数据分析,分别给出了指标计算方法,并以北京市四惠客运交通枢纽为例说明了评价指标在换乘组织方案评价中的应用。
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关键词
城市客运
交通枢纽
换乘
优化设计
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职称材料
不同道路条件对城市路段交通流特征的影响研究
被引量:
5
16
作者
王茹
翁剑成
乔国梁
《道路交通与安全》
2015年第1期8-14,共7页
以北京市快速路和主干路作为研究对象,基于微波检测器和视频检测器数据,研究城市路段交通流特征的影响因素.论文利用非线性回归的方法确定路段的通行能力和临界速度值,并采用独立样本T检验的方法评估交通设施属性、道路平纵线形、车道...
以北京市快速路和主干路作为研究对象,基于微波检测器和视频检测器数据,研究城市路段交通流特征的影响因素.论文利用非线性回归的方法确定路段的通行能力和临界速度值,并采用独立样本T检验的方法评估交通设施属性、道路平纵线形、车道数量以及道路出入口4个因素对交通流参数产生的影响.研究结果表明,城市道路受到间断流设施影响、线形复杂化、车道减少以及出入口车流干扰等因素的影响,城市基本路段的自由流速度、通行能力及临界速度均有不同程度的降低.其中间断流设施对交通流特征参数的影响最为明显,间断流设施相对于连续流设施自由流速度减少了39.8%,通行能力折减了64.29%.车道数对自由流速度的影响次之,单向4车道比单向3车道路段自由流速度增加了16.81%,通行能力增加了14.29%.
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关键词
交通流特性
影响因素
道路条件
通行能力
自由流速度
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职称材料
公共交通运行监测指标体系研究
被引量:
3
17
作者
王昌
翁剑成
+2 位作者
张乐典
王茹
袁荣亮
《道路交通与安全》
2015年第4期15-19,31,共6页
本文在充分认识公共交通运行监测评价的综合需求基础上,结合国内公共交通系统监测评价的研究基础,构建了面向公共交通出行者、运营管理者和政府主管部门的完整公共交通运行监测指标体系结构.随后,研究提出了公共交通运行评价指标的选取...
本文在充分认识公共交通运行监测评价的综合需求基础上,结合国内公共交通系统监测评价的研究基础,构建了面向公共交通出行者、运营管理者和政府主管部门的完整公共交通运行监测指标体系结构.随后,研究提出了公共交通运行评价指标的选取原则和建立方法,以不同用户主体和不同监测层次,基于发展水平监测、运营管理监测和服务水平监测构建了三位一体的公共交通运行监测指标体系,并定义了基础指标及其算法,为城市公共交通运行监测提供基础.研究成果对于公共交通用户准确把握公共交通运行信息,提高政府管理部门对公交运行状态的监测水平,提高公交运营管理水平具有重要意义.
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关键词
公共交通
运行评价
指标体系
监测层次:服务评价
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职称材料
交通基础设施及其效率研究
被引量:
8
18
作者
杨立波
刘小明
《道路交通与安全》
2006年第6期10-13,共4页
系统表述了交通基础设施的定义和特征,在此基础上给出了交通基础设施效率的概念,并提出了交通基础设施效率的目标,最后分析了我国交通基础设施效率的现状以及提高我国交通基础设施效率的必然性。
关键词
交通基础设施
效率
效益
现状
需求
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职称材料
交通预测原则和预测模型评价方法
被引量:
4
19
作者
邵长桥
刘小明
赵林
《道路交通与安全》
2007年第3期30-33,共4页
在总结已有研究成果的基础上,提出了交通预测应遵循的原则,并对交通预测评价方法和模型选择等问题进行了探讨,以期更好地指导交通实际预测工作。
关键词
交通预测
交通预测原则
预测评价
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职称材料
行人通过人行横道交通行为初步分析
被引量:
12
20
作者
任炜
邵长桥
《道路交通与安全》
2006年第3期33-36,共4页
为了了解行人通过人行横道时的交通行为特性,对不同地区行人通过人行横道时的速度进行了调查和分析。分析结果表明行人通过人行横道的交通行为受年龄、地域等的影响有显著差异。
关键词
行人
人行横道
统计分析
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职称材料
题名
北京市交通需求管理政策意向调查与分析
被引量:
1
1
作者
王振报
陈艳艳
陈金川
杜华兵
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
北京
交通
发展研究中心
出处
《道路交通与安全》
2006年第4期5-8,共4页
文摘
通过意向调查研究居民对各项交通需求管理政策的接受程度以及在不同的交通条件下机动车使用者的交通方式选择意愿。进行初步分析得出,收入的不同对于各项政策的接受程度和交通方式的选择意愿有所不同;公共交通服务水平的提高对于小汽车使用者选择公共交通方式出行具有一定的影响。所以制定合理的收费价格和良好的公共交通条件对于保证各项措施的实施效果和有利于公平性非常重要。本文可作为交通需求管理政策下一步研究的基础,其结果也可为北京市制定交通需求管理政策提供参考。
关键词
城市交通
交通需求管理
意向调查
Keywords
city traffic
TDM
SP survey
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
北京市城市轨道交通运营服务现状及对策研究
被引量:
1
2
作者
常鑫
荣建
何凡
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
出处
《道路交通与安全》
2016年第2期38-42,共5页
文摘
针对北京市城市轨道交通运营服务管理规范实施以来存在的不足及问题展开深入的探讨,提出以乘客为中心、以问题为导向的原则,主要从便捷性、舒适性以及乘客关怀等方面对城市轨道交通运营服务管理规范在现实中的问题进行了梳理,提出解决的对策,对规范服务标准体系的科学完善提出了建议.力求能从现行规范中寻找经验和答案,从而为北京市城市轨道交通客运服务标准的未来发展提供依据.
关键词
轨道交通
客运服务
标准
乘客满意度
Keywords
rail transportation
operational service
regulation
passenger perception
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP308 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
建设项目交通影响评价与北京市城市交通建设
被引量:
1
3
作者
陈燕凌
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
出处
《道路交通与安全》
2007年第2期29-32,共4页
文摘
房地产开发业的过度增长是城市交通需求过快增长的一个基本原因。2004年初,北京市交通委员会会同市规划委和相关部门对市域范围内新建或改扩建项目交通影响评价进行评议。一方面可以适度控制项目的建筑规模,使项目生成的交通量处于项目周边路网可以承受的范围内;另一方面可以对项目的外部和内部交通组织进行优化,使进出人流和车流畅通。通过建设项目交通影响评价适度控制开发规模,是从源头上控制交通需求、缓解或是延缓交通拥堵的必要和有效的手段。简述了北京市交通影响评价的基本情况,并基于此分析了城市建设与交通的发展。
关键词
建设项目
城市交通
交通影响评价
Keywords
land development project, urban transport,traffic impact analysis
分类号
F572 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
北京市出租车运营状况分析系统开发
被引量:
4
4
作者
扈中伟
于泉
邵长桥
荣建
王建刚
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
北京
九方畅通
交通
科技有限公司
出处
《道路交通与安全》
2007年第4期45-47,55,共4页
基金
北京市教育委员会科学技术与研究生教育建设项目(102(KB)-00598)
文摘
基于出租车运营管理需求分析,明确了城市出租车运营状况的分析内容。综合匹配后浮动车数据、出租车运营信息表和电子地图等建立出租车运营管理专题数据库,在此基础上,设计开发了出租车运营状况分析系统。经测试表明,该系统技术先进、运行可靠,能够全面地分析城市出租车运营状况,可作为城市交通管理的辅助决策工具。
关键词
出租车
运营管理
浮动车数据
系统开发
Keywords
taxi
operation management
floating car data system development
分类号
U469.12 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
北京市小汽车发展的外部效应分析
5
作者
刘金广
刘淑秀
于泉
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
山东省聊城市公路局材料供应处
出处
《道路交通与安全》
2008年第6期33-37,共5页
文摘
从公共经济学角度,对北京市小汽车的发展进行了外部效应分析,指出了随着保用量的增长,对社会产生负外部效应,提出了矫正小汽车发展外部效应的措施建议,希望能够为有关政府部门制定决策提供理论借鉴。
关键词
城市交通
小汽车
公共经济学
外部效应
Keywords
urban traffic
car
public economics
externality
分类号
U463.63 [机械工程—车辆工程]
D630.1 [政治法律—中外政治制度]
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职称材料
题名
北京市公共汽电车客运服务现状及优化对策
6
作者
何凡
荣建
常鑫
机构
北京市
城市规划设计研究院
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
出处
《交通工程》
2019年第A01期53-58,共6页
文摘
从现实角度出发,针对北京市公共汽电车客运服务管理规范实施以来存在的不足及问题展开深入的探讨,提出以乘客为中心、以问题为导向、与国际接轨的原则;从站台服务、车辆服务、行车服务等方面对北京市公共汽电车客运服务管理规范在现实中的问题进行了梳理,提出了解决的对策,对规范服务标准体系的科学完善提出了建议.旨在能对北京市公共汽电车的服务情况和乘客的乘车体验进行双重改善,也为向其他省市地区的服务推广奠定基础.
关键词
公共汽电车
客运服务
管理规范
乘客满意度
Keywords
bus/trolleybus
operational service
regulation
feeling of passengers
分类号
U4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
F57 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
北京既有居住小区道路交通及停车问题探讨
被引量:
3
7
作者
秦焕美
关宏志
龚杰
殷焕焕
韩艳
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
出处
《道路交通与安全》
2008年第3期7-10,共4页
文摘
随着城市机动化的快速发展,既有居住小区内道路交通和停车问题日益突出。通过对北京既有居住小区的调查,探讨其存在的道路交通和停车问题,并提出改造建议和对策。
关键词
既有居住小区
交通环境
道路交通
停车
Keywords
existing built residential quarter
traffic environment
road traffic
parking
分类号
U491.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
现代交通控制相关技术的发展趋势分析
被引量:
13
8
作者
石建军
宋俪婧
于泉
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第9期113-117,共5页
文摘
讨论了现代交通控制的涵义,通过广泛的文献回顾,将现代交通控制与传统交通控制进行对比,对现代交通控制在系统控制理论和技术、交通综合信息技术、通信和硬件平台技术以及交通控制计算机软件与其平台技术4个方面的发展趋势进行了具体分析。
关键词
现代交通控制
交通信息
通信技术
标准化
Keywords
modem traffic control
traffic information
communication technology
standardization
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
基于HLA的智能交通信息试验平台研究
被引量:
2
9
作者
任福田
扈中伟
于泉
荣建
常颖
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第7期112-116,146,共6页
基金
北京市教育委员会科学技术与研究生教育建设资助项目(102(KB)-00598)
文摘
从智能交通信息平台的概念出发,研究利用已有的智能交通系统资源建立智能交通信息试验平台。首先对比分析了已有的平台体系结构开发方法,即面向过程的开发方法和面向对象的开发方法,两者都已不能适应复杂大系统的开发需求。通过引入计算机建模与仿真领域的HLA(高层体系结构)技术,创造性地提出了基于HLA的体系结构开发方法,结合信息试验平台需求分析,设计了智能交通信息试验平台的逻辑结构。平台分4层来组织,分别是基础数据层、数据库层、应用服务层和用户主体层,在若干接口程序的衔接下,各类联邦成员协同作用以实现信息平台的功能。结合现有的技术设备条件,实现了信息平台的物理连接。平台搭建后运营正常,已接入信息平台的ITS系统包括车载导航系统和城市商用车辆调度系统,并为其他子系统的接入预留了接口。
关键词
智能运输系统
体系结构开发方法
HLA
智能交通信息平台
Keywords
Intelligent Transport Systems
system architecture development approach
HLA
ITS information platform
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
道路交通驾驶员差异性分类定量研究
被引量:
2
10
作者
李德慧
荣建
胡江碧
刘小明
机构
北京
理工
大学
珠海学院
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第18期4561-4565,共5页
基金
霍英东教育基金会(104011)
北京市教委基金(05004011200507)资助
文摘
驾驶员个体差异是影响城市道路交通运营、效率及安全的一个重要因素之一。为了实现对驾驶员差异性的影响分析,采用驾驶模拟舱研究平台对驾驶员样本进行归类。研究分别选取了反映驾驶员特征的静态驾驶适性和动态驾驶适性两类,共计15个指标。采用因子分析的方法将相关指标归纳为驾驶员的5个类因子,并通过主成份分析的方法找出每类因子中的主导指标,并以此指标作为聚类分析的输入变量。结果表明聚类分析得到的三类驾驶员具有明显的各自特征。
关键词
驾驶员特征
驾驶模拟舱
因子分析
主成份分析
聚类分析
Keywords
characteristics of drivers driving simulator factor analysis principal component analysis cluster analysis
分类号
U491.254 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
面向交通拥堵的车辆鲁棒检测及分车道到达累计曲线估计
被引量:
1
11
作者
辛乐
任建强
陈阳舟
胡江碧
杨明皓
机构
北京工业大学
城市
交通
学院
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
北京市
城市
交通
运行保障
工程
技术研究中心(
北京工业大学
)
廊坊师范学院计算机系
北京工业大学
建筑
工程
学院
北京
交通
大学
电气
工程
学院
出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期1234-1244,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(61573030
61511130044
+1 种基金
61531005)
河北省高等学校科学技术研究青年基金资助项目(QN2015209)
文摘
针对大交通量拥堵情况下现有视频车辆检测技术不能有效处理车辆相互遮挡而导致的大量漏检问题,提出了一种面向交通拥堵的车辆鲁棒检测及分车道到达累计曲线估计方法.首先,完成非拥堵区域的检测,避免针对交通拥堵停驶车辆进行复杂遮挡处理及检测的工作;然后,基于假设生成和验证框架,融合Ada Boost分类器与车底阴影检测结果,得到车辆鲁棒检测结果;最后,使用投影畸变车辆稳定特征将车辆位置划归特定的车道,准确估计分车道车辆到达累计曲线,实现针对交通检测断面分车道详细交通参数的有效分析.实验结果表明:该方法能够在高峰时段的交通拥堵状态下实时进行车辆鲁棒检测并准确地获取交通参数,有效避免针对车辆遮挡的复杂处理过程,对解决车辆到达率和车头时距调查成本高、工作量大、不确定因素多等问题具有实际的意义.
关键词
交通工程
交通拥堵
车辆检测
到达累计曲线
视频处理
Keywords
traffic engineering
traffic congestion
vehicle detection
arrival cumulative curve
video processing
分类号
U491.265 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
VMS交通诱导系统现状分析
被引量:
23
12
作者
车广侠
石建军
隋莉颖
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
出处
《道路交通与安全》
2006年第8期19-21,29,共4页
文摘
对VMS应用现状进行了分析,阐述了信息发布对驾驶员行为决策的影响,指出当前VMS信息诱导系统存在的一些问题,对研究VMS下驾驶员行为特性的方法进行了探讨。
关键词
VMS
交通信息
诱导
驾驶员
行为特性
Keywords
VMS
traffic information
guidance
drivers behavioral characteristics
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
城市交通复合系统协调度模型研究
被引量:
14
13
作者
赵延峰
陈艳艳
罗铭
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
出处
《道路交通与安全》
2006年第4期31-33,45,共4页
基金
北京市自然科学基金项目(KZ200510005002)资助
文摘
将土地利用与城市交通系统看作一个复合系统,运用协同学理论和复合系统原理,选用在系统发展中起主导作用的指标作为模型序参量,构造了土地利用-城市交通协同协调度模型,该模型建立在土地利用与城市交通两子系统内部协调发展的基础之上,反映了土地利用与城市交通系统协调发展的程度和趋势。
关键词
复合系统
协调度
土地利用
城市交通
Keywords
composite system
coordination degree,landuse
urban transportation
分类号
U12 [交通运输工程]
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职称材料
题名
交通控制区域动态划分研究
被引量:
14
14
作者
尚德申
石建军
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
出处
《道路交通与安全》
2007年第1期27-29,共3页
文摘
提出了动态划分交通控制子区的方法,基于饱和度、周期和交叉口间距的划分原则,确定控制子区,又引入了交通网络可靠度,并对其进行评价和筛选,从而确定最终的交通控制区域。
关键词
交通控制
子区划分
饱和度
网络可靠度
Keywords
traffic control
sub-area division
the degree of saturation
network reliability
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
客运交通枢纽换乘客流的组织优化
被引量:
11
15
作者
孙立山
任福田
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
出处
《道路交通与安全》
2007年第3期18-21,共4页
文摘
城市客运交通枢纽的主要功能是对到达枢纽的客流,按不同的目的和方向,实现"换乘、疏散、停车、引导"4项基本功能,其中核心的功能在于换乘。围绕枢纽的客流换乘组织这一关键问题,对枢纽内部换乘客流的组成及其影响因素进行了深入分析。以舒适性、便利性和协调度3项指标作为枢纽内部换乘客流组织的评价与优化指标,结合调研数据分析,分别给出了指标计算方法,并以北京市四惠客运交通枢纽为例说明了评价指标在换乘组织方案评价中的应用。
关键词
城市客运
交通枢纽
换乘
优化设计
Keywords
urban transportation terminal
interchange analysis
optimal design
transfer facilities
分类号
U239.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
不同道路条件对城市路段交通流特征的影响研究
被引量:
5
16
作者
王茹
翁剑成
乔国梁
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
国家智能
交通
系统
工程
技术研究中心(
交通
运输部公路科学研究院)
出处
《道路交通与安全》
2015年第1期8-14,共7页
基金
国家科技重大专项2013年度"核高基"项目资助(2013ZX01045-003-002)
文摘
以北京市快速路和主干路作为研究对象,基于微波检测器和视频检测器数据,研究城市路段交通流特征的影响因素.论文利用非线性回归的方法确定路段的通行能力和临界速度值,并采用独立样本T检验的方法评估交通设施属性、道路平纵线形、车道数量以及道路出入口4个因素对交通流参数产生的影响.研究结果表明,城市道路受到间断流设施影响、线形复杂化、车道减少以及出入口车流干扰等因素的影响,城市基本路段的自由流速度、通行能力及临界速度均有不同程度的降低.其中间断流设施对交通流特征参数的影响最为明显,间断流设施相对于连续流设施自由流速度减少了39.8%,通行能力折减了64.29%.车道数对自由流速度的影响次之,单向4车道比单向3车道路段自由流速度增加了16.81%,通行能力增加了14.29%.
关键词
交通流特性
影响因素
道路条件
通行能力
自由流速度
Keywords
traffic flow characteristics
influence factor
road conditions
road capacity
free-flow speed
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
公共交通运行监测指标体系研究
被引量:
3
17
作者
王昌
翁剑成
张乐典
王茹
袁荣亮
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
出处
《道路交通与安全》
2015年第4期15-19,31,共6页
文摘
本文在充分认识公共交通运行监测评价的综合需求基础上,结合国内公共交通系统监测评价的研究基础,构建了面向公共交通出行者、运营管理者和政府主管部门的完整公共交通运行监测指标体系结构.随后,研究提出了公共交通运行评价指标的选取原则和建立方法,以不同用户主体和不同监测层次,基于发展水平监测、运营管理监测和服务水平监测构建了三位一体的公共交通运行监测指标体系,并定义了基础指标及其算法,为城市公共交通运行监测提供基础.研究成果对于公共交通用户准确把握公共交通运行信息,提高政府管理部门对公交运行状态的监测水平,提高公交运营管理水平具有重要意义.
关键词
公共交通
运行评价
指标体系
监测层次:服务评价
Keywords
public transit
operation evaluation
index system
monitoring level
service evaluation
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
交通基础设施及其效率研究
被引量:
8
18
作者
杨立波
刘小明
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
北京市
交通
委员会
出处
《道路交通与安全》
2006年第6期10-13,共4页
文摘
系统表述了交通基础设施的定义和特征,在此基础上给出了交通基础设施效率的概念,并提出了交通基础设施效率的目标,最后分析了我国交通基础设施效率的现状以及提高我国交通基础设施效率的必然性。
关键词
交通基础设施
效率
效益
现状
需求
Keywords
traffic infrastructure
efficiency
benefit
actuality
demand
分类号
F512.3 [经济管理—产业经济]
S646.11 [农业科学—蔬菜学]
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职称材料
题名
交通预测原则和预测模型评价方法
被引量:
4
19
作者
邵长桥
刘小明
赵林
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
出处
《道路交通与安全》
2007年第3期30-33,共4页
文摘
在总结已有研究成果的基础上,提出了交通预测应遵循的原则,并对交通预测评价方法和模型选择等问题进行了探讨,以期更好地指导交通实际预测工作。
关键词
交通预测
交通预测原则
预测评价
Keywords
transportation forecasting,principles of transportation forecasting,forecasting evaluation
分类号
U491.14 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
行人通过人行横道交通行为初步分析
被引量:
12
20
作者
任炜
邵长桥
机构
交通
工程
北京市
重点
实验室
(
北京工业大学
)
出处
《道路交通与安全》
2006年第3期33-36,共4页
文摘
为了了解行人通过人行横道时的交通行为特性,对不同地区行人通过人行横道时的速度进行了调查和分析。分析结果表明行人通过人行横道的交通行为受年龄、地域等的影响有显著差异。
关键词
行人
人行横道
统计分析
Keywords
pedestrian
crosswalk
statistics analysis
分类号
U491.226 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
北京市交通需求管理政策意向调查与分析
王振报
陈艳艳
陈金川
杜华兵
《道路交通与安全》
2006
1
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职称材料
2
北京市城市轨道交通运营服务现状及对策研究
常鑫
荣建
何凡
《道路交通与安全》
2016
1
下载PDF
职称材料
3
建设项目交通影响评价与北京市城市交通建设
陈燕凌
《道路交通与安全》
2007
1
下载PDF
职称材料
4
北京市出租车运营状况分析系统开发
扈中伟
于泉
邵长桥
荣建
王建刚
《道路交通与安全》
2007
4
下载PDF
职称材料
5
北京市小汽车发展的外部效应分析
刘金广
刘淑秀
于泉
《道路交通与安全》
2008
0
下载PDF
职称材料
6
北京市公共汽电车客运服务现状及优化对策
何凡
荣建
常鑫
《交通工程》
2019
0
下载PDF
职称材料
7
北京既有居住小区道路交通及停车问题探讨
秦焕美
关宏志
龚杰
殷焕焕
韩艳
《道路交通与安全》
2008
3
下载PDF
职称材料
8
现代交通控制相关技术的发展趋势分析
石建军
宋俪婧
于泉
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2006
13
下载PDF
职称材料
9
基于HLA的智能交通信息试验平台研究
任福田
扈中伟
于泉
荣建
常颖
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2007
2
下载PDF
职称材料
10
道路交通驾驶员差异性分类定量研究
李德慧
荣建
胡江碧
刘小明
《科学技术与工程》
北大核心
2012
2
下载PDF
职称材料
11
面向交通拥堵的车辆鲁棒检测及分车道到达累计曲线估计
辛乐
任建强
陈阳舟
胡江碧
杨明皓
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017
1
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职称材料
12
VMS交通诱导系统现状分析
车广侠
石建军
隋莉颖
《道路交通与安全》
2006
23
下载PDF
职称材料
13
城市交通复合系统协调度模型研究
赵延峰
陈艳艳
罗铭
《道路交通与安全》
2006
14
下载PDF
职称材料
14
交通控制区域动态划分研究
尚德申
石建军
《道路交通与安全》
2007
14
下载PDF
职称材料
15
客运交通枢纽换乘客流的组织优化
孙立山
任福田
《道路交通与安全》
2007
11
下载PDF
职称材料
16
不同道路条件对城市路段交通流特征的影响研究
王茹
翁剑成
乔国梁
《道路交通与安全》
2015
5
下载PDF
职称材料
17
公共交通运行监测指标体系研究
王昌
翁剑成
张乐典
王茹
袁荣亮
《道路交通与安全》
2015
3
下载PDF
职称材料
18
交通基础设施及其效率研究
杨立波
刘小明
《道路交通与安全》
2006
8
下载PDF
职称材料
19
交通预测原则和预测模型评价方法
邵长桥
刘小明
赵林
《道路交通与安全》
2007
4
下载PDF
职称材料
20
行人通过人行横道交通行为初步分析
任炜
邵长桥
《道路交通与安全》
2006
12
下载PDF
职称材料
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