浅谈公路工程项目建设管理中的合同管理

随着国家“一带一路”的纵深发展，新疆作为西部的桥头堡，在保持社会稳定和长治久安的总目标引领下，新疆公路基础设施迎来了大发展的机遇，公路工程项目管理成为项目从开始至结束的核心。但是项目管理是一个复杂的管理活动，而在管理活动中与经济关系密切的合同管理工作贯穿于整个公路建设管理全过程。本文以S319线吉木乃至吉木乃口岸项目实际工作为基础，结合实际经验分析了传统建设管理模式中公路工程项目的合同管理。

试论公路建设项目财务管理的问题及对策

本文通过对公路建设项目财务管理的特点和重要性方面加强监督和管理从而寻找出公路建设项目中的问题,并积极的寻找解决问题的对策,最终保障公路建设项目可以在保证质量和效率的前提下顺利实施.

公路工程合同管理在项目成本管理中的作用

公路工程建设项目的涉及面广、任务重、技术含量高、时间周期长、投资大且管理难度非常高,因此其合同成本管理显得尤为重要,对合同成本管理的要求也更高。鉴于此,探讨公路工程合同管理在项目成本管理体系中的作用,具有一定的实际意义。

浅谈公路建设项目档案完整性的影响因素及措施

本文阐述了影响公路建设项目档案完整性的主要因素,结合公路建设工作实际提出提高公路建设项目完整性的措施.

公路合同管理在项目成本控制中的作用探讨

公路工程项目具有投资大、施工周期长、成本因素复杂多变等特点,工程实施常常受到政治、经济、市场等因素的影响,所以公路工程从投资到竣工整个过程都面临众多潜在风险,所以加强合同管理、不断完善合同体系对于工程顺利实施非常重要。本文从公路工程合同管理的重要作用及现状出发,分析了工程合同管理与项目成本控制之间所存在的密切联系,并分阶段对公路合同管理在项目成本控制中的作用加以探讨。

公路项目建设的全过程成本控制措施研究

案例公路工程全过程加强成本控制,从立项成本控制、设计成本控制、招投标成本控制、施工成本控制、决算成本控制等5个环节,介绍该全过程成本控制措施与经验。

公路工程合同管理在项目成本控制中的作用

阐述了公路工程合同管理的特点,并分析了项目成本控制与合同管理的关系,总结出了公路工程项目成本控制中应用合同管理的三大基本原则,分别是:全面性原则、科学性原则、权责分明性原则,同时,深入探讨了公路工程项目成本控制中合同管理的作用与功效。

加强合同管理,促进公路工程建设发展

公路工程建设的发展,离不开合同管理这一重要内容。本研究以公路工程合同管理过程要求为切入点,结合G217线公路建设过程中的合同管理成功经验进行深度总结,以为公路工程建设长远发展提供可行性借鉴。

基于工程优化和科技创新的公路工程项目管理

公路工程是我国基础设施建设中的重要组成部分,随着城市化建设进程的不断加快,我国公路工程的建设数量日益增多、建设规模不断扩大。但由于受到设备、技术、环境、政治、经济、人员等多方面因素的影响,导致公路工程建设过程中面临着诸多问题。文章以某公路工程为例,探讨了公路工程项目管理对策,论证公路工程项目管理中工程优化与科技创新作用。

新疆建设公路项目沥青路面的改性沥青分析

沥青的质量决定了沥青路面的质量,为了解决当前新疆改性沥青在公路建设项目中存在的问题、难点、疑点,保证合格路面材料用于各公路建设中,提高路面工程内在质量及使用寿命,结合新疆冬天寒冷夏天炎热的气候条件,研究分析改性沥青在公路建设项目上的使用及管理。

交通荷载下沥青混凝土路面应力及变形情况探究

深入研究车辆荷载作用下沥青混凝土路面的应力及变形情况,对于优化路面设计、提高路面抗荷载能力、保障交通安全,以及促进交通运输的可持续发展至关重要。本文基于非线性模型,探究沥青路面在不同车速、不同路基强度、不同车重及不同路面平整度条件影响下,沥青混凝土道路结构位移及振动响应。结果表明,路基强度、车辆重量和路面不平整度对沥青混凝土路面的位移及振动响应影响较大,车重增加一倍,位移增长幅度达到71.9%,路基强度降低24%,路面位移增加了21%。

隧道喷射高性能聚丙烯纤维混凝土配制与应用研究

研究了聚丙烯(PP)纤维对隧道喷射混凝土综合性能的影响,试验结果表明:速凝剂掺量增加,混凝土的扩展度逐渐减小,1、7 d抗压强度先提高后降低,掺量为23.5 kg/m^(3)时28 d抗压强度达到最大值52.8 MPa;PP纤维对力学性能影响明显,在PP纤维体积分数为0.15%时,28 d抗压强度达到最大值54.7 MPa,劈裂抗拉强度先提高后降低,最佳PP纤维体积分数为0.15%;PP纤维对静水压力增幅影响为PP9增幅19.2%、PP12增幅40.4%、PP15增幅9.6%、PP18增幅3.8%,最佳PP纤维长度为12 mm。

基于MARC的桥梁改扩建工程桩基加固方案对比研究

以某桥梁改扩建工程为背景,采用MARC数值模拟软件,对分别改变桩侧注浆参数、桩基数量、桩基长度、桩基直径4种桩基加固方案的效果进行数值模拟分析。结果表明,4种方案对桩基沉降的控制效果排序为改变桩基数量>改变桩基直径>改变桩基长度>改变桩侧注浆参数;最佳桩基加固方案为桩基采取双桩布置形式,桩基长度从原设计15.0 m增加至20.0 m,桩基直径保持原设计方案1.5 m不变;由于注浆加固质量难以控制,注浆加固方案不可取;在新旧桥梁拼接前采取静置或堆载预压方式消除新旧桥梁基础的沉降变形差异,加固施工完成365 d后,桩基累积沉降量小于2 mm,符合规范和设计要求。

公路路基病害及处理技术研究

随着我国经济建设的不断发展,公路交通荷载不断增加,对于路基质量也提出了更高的要求。但是目前我国公路路基病害频发,严重影响了公路行车安全及路面使用寿命,因此,对于路基病害必须采取妥善措施予以处理。结合路面常见各种病害形式,进一步的提出了路基病害的防范治理措施。

公路桥梁沥青路面接缝施工处理技术探讨

公路桥梁沥青路面接缝施工处理技术对公路桥梁使用寿命、耐久性等方面具有重要影响。为了减少维修成本,防止雨水渗透至路基,减少鼓包、车辙等病害问题的出现,需要对公路桥梁沥青路面接缝施工处理技术给予更多重视,以提高接缝强度和平整性。

公路合同管理中的计量支付工作探讨

在公路工程项目实施过程中,工程计量与费用支付在合同管理中占有着非常重要的地位。工程计量支付工程始终贯穿于公路工程项目建设的全过程中,对于建设投资费用的控制起着至关重要的作用。对合同管理中计量支付的意义进行介绍,阐述计量支付的主要内容。

高速公路桥涵养护管理中存在的问题及对策

高速公路桥涵的养护和管理存在较多问题,会造成一定安全隐患。加强高速公路桥涵的养护管理工作很重要和必要。针对高速公路桥涵工程后期养护工作的不足进行分析,提出防治方面的措施和建议,可供桥涵养护工作参考。

高速公路合同管理存在的问题与改进对策分析

随着国民经济的不断发展进步,高速公路也飞速发展,建设工程量越来越多,工程规模也越来越大,面对的问题和需要解决的问题也越来越多。合同管理在高速公路的建设中,不仅关系着高速公路工程建设质量,关系着工程工期,关系着各种法律责任,更关系着人们人身和财产安全。本文简述了加强高速公路合同管理的重要意义,分析了合同管理的现状及存在的一些问题,提出了相应的改进对策,为高速公路建设的合同管理提供一些意见。

高速公路全面预算管理及成本控制探讨

随着高速公路工程建设规模的不断扩大,高速公路全面预算管理和成本控制问题越来越受到企业、政府、社会公众等的关注。解析了高速公路全面预算管理内涵,分析了某地区高速公路全面预算管理方面所存在的突出问题,并从施工准备阶段、施工过程中以及竣工验收阶段出发加强高速公路全面预算管理及成本控制的措施进行深入探讨。

针对公路桥涵施工的管理控制

公路桥涵施工技术是公路施工技术中的重要组成部分,其施工工艺水平的高低会对道路的质量产生较大的影响。因此要来抓公路桥涵施工技术的每一个施工环节,积极的采取有效措施对施工技术进行全面的掌握,确保公路的使用质量达到要求。在进行公路桥涵工作前要作好前期的准备工作,即审查并详读相关的施工图纸与施工资料,并依照设计图纸对施工现场进行考察,做好施工条件的全面了解,然后要对施工场地进行考察,确保对施工用材料如水呢、碎石等的质量、供应、运输等情况的全面掌握,对加工设备也要一一确认,妥善保管,如在勘查中发现问题隐患要随时发现随处理,及时的整改,确保后续公路桥涵施工的顺利开展。