锈蚀钢筋混凝土公路桥梁疲劳性能研究综述

我国现行混凝土桥梁设计规范中缺乏疲劳设计的相关内容,滞后于国外同类规范;另外,我国混凝土桥梁占比较高,随着交通荷载的攀升以及桥梁结构性能的退化,在役混凝土桥梁结构的疲劳性能开始受到普遍关注。基于上述背景,本文综述了公路桥梁结构疲劳荷载及应力水平,混凝土材料、钢筋及锈蚀钢筋、锈蚀钢筋混凝土梁疲劳性能的既有研究成果,总结了已有锈蚀公路钢筋混凝土桥梁的疲劳性能研究中存在的问题,提出了锈蚀钢筋混凝土梁疲劳性能研究面临的难点及发展趋势,以供致力于桥梁结构疲劳及长期性能的研究人员及工程技术人员参考。

桥梁混凝土疲劳损伤特征及对渗透性的影响

疲劳荷载和环境腐蚀的共同作用加剧了混凝土桥梁损伤与劣化,针对疲劳损伤对混凝土渗透性的影响,本文开展了三点弯曲疲劳试验,引入疲劳残余应变表征桥梁混凝土疲劳损伤,分析了混凝土疲劳损伤过程,研究了疲劳损伤对透水性和透气性的影响规律与作用机理。结果表明:疲劳损伤对疲劳应力水平、疲劳循环次数和应力状态敏感,疲劳损伤度会显著提高混凝土透水性和透气性。MIP测试表明,有害孔和微裂缝数量增加是导致混凝土渗透性增大的细观成因。