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题名南海海区航标遥测遥控发展
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作者
隋永举
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机构
交通运输部南海航海保障中心航标导航处
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出处
《珠江水运》
2013年第21期80-81,共2页
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文摘
近年来,航标科技迅速发展。南海海区着力建立一套完整的航标遥测遥控体系,从而提高航标运行的可靠性、延长维护周期、提高设备可利用率、降低航标维护成本、提高管理效率。
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关键词
航标
遥测
遥控
南海海区
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分类号
U644.87
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名我国南海海域建立特别敏感海域制度的必要性和可行性
被引量:1
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作者
常鹏
杨清玲
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机构
交通运输部南海航海保障中心航标导航处
交通运输部南海航海保障中心湛江航标处
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出处
《水运管理》
2018年第2期6-8,15,共4页
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文摘
为更好地保护我国南海水域的海洋环境和航行安全,阐述特别敏感海域(Particular Sensitive Sea Area)制度,分析特别敏感海域的认定标准及其基本制度,并结合我国南海自然环境现状、生态环境面临的风险等基本情况,指出在我国南海采用特别敏感海域制度的必要性和可行性,提出采取多途径申请特别敏感海域制度及在南海建立特别敏感海域过程中起牵头作用等措施。
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关键词
南海
特别敏感海域制度
国际海事组织(IMO)
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分类号
D993.5
[政治法律—国际法学]
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题名浅谈南海海区RBN-DGNSS台站值守模式的转型
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作者
林芳
陈佳丽
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机构
交通运输部南海航海保障中心海口航标处
交通运输部南海航海保障中心航标导航处
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出处
《珠江水运》
2020年第16期64-65,共2页
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文摘
在确保RBN-DGNSS效能良好的前提下,南海海区推行RBN-DGNSS台站远程统一值守模式,既优化了航保资源配置,又达到减员增效的目的。
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关键词
RBN-DGNSS
远程统一值守
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分类号
U69
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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