深入推进“平安工地”长效机制建设——访交通运输部工程质量监督局副局长黄勇

2010年3月31日,交通运输部召开全国公路水运工程＂平安工地＂建设活动部署电视电话会议,标志着为期两年的＂平安工地＂建设活动正式启动。此次活动旨在把政府监管关口前移、重心下移,将安全生产工作重点放在施工工地,大力推进交通运输建设行业安全管理标准化进程，进一步在建设项目各个方面、各个环节凝聚共识，切实提高制度的执行力，把安全生产抓紧、抓实、抓细、抓好，促进交通运输快速高效安全绿色发展。两年来，各地交通运输主管部门积极响应，有关从业单位踊跃参加，认真开展建设活动，取得了明显成效。

台湾公路工程桥梁隧道施工安全评估监控措施

本文是对台湾公路建设项目管理、质量安全控制以及公路建设相关技术进行深入学习和探讨后的报告,本刊予以选登希望对今后的公路工程建设与管理具有借鉴作用。截至2012年底,台湾地区公路总长度40895公里（如图1）,其管理与大陆基本一致：由交通主管部门负责管理,并下设公路管理与建设决策单位,负责规划、建设和养护营运。按照技术等级划分,

科学整合“大交通”

综合运输体系的建设是交通运输部门今后一段时期的重要任务。建设工作要做到以人为本,民生为基,不但要提高发展的质量和速度,更要大力降低成本,防止综合运输体系越完善,运输成本越高,运输方式越发达,垄断性越强,定价机制越趋刚性,务求做到向社会公众提供安全、便捷、经济、高效、绿色的运输服务，使社会共享交通运输发展的成果。

2012年下半年公路工程质量总体平稳

2012年下半年，各级质量监督机构和农村公路管理部门对在建公路工程项目进行了监督抽检，包括路基、路面、桥梁、隧道、安全设施以及原材料和产品方面监督抽检数据857．73万个（组）。分析显示，高速公路、干线公路和农村公路抽检指标总体合格率分别为96．6％、96．0％和96．5％，环比总体平稳。

美国明尼苏达州钢桁架拱桥坍塌事故回顾

2007年8月1日,美国明尼苏达州明尼阿波利斯市州际公路上的一座钢桁架拱桥突然垮塌,国外媒体相继进行了报道,但未对事故原因及后续有关情况进行跟踪报道。交通运输部工程质量监督局组织有关专家对该桥坍塌事故有关情况进行了分析研究。该文对该桥坍塌救援过程、事故原因分析以及新建情况进行介绍。

钢筋、钢绞线比对试验过程中关键问题分析

目前,在工程领域开展的比对试验,多数集中于材料类,工程制品类检测涉及较少,因此,以交通运输部工程质量监督局组织的"2013年度全国公路水运工程试验检测机构钢筋、钢绞线比对试验"为背景,分阶段深入研究了在比对试验开展过程中的关键环节,提出了每个环节的关键技术,同时给出了组织过程中需要注意的问题,确保了比对试验的顺利进行以及结果的准确可靠。这些研究结果为今后比对试验的开展提供了值得借鉴的经验。

基于实时监测技术的公路边坡稳定性评价研究

针对公路边坡的实时稳定性评价问题,提出了基于极限平衡理论的公路边坡稳定性评价位移值分级标准。该方法首先采用极限平衡理论对公路边坡进行稳定性安全系数与位移值的计算,随后,得到了公路边坡稳定性实时判断的位移值分级标准。对北京市某公路边坡的监测结果表明,通过该方法得到的公路边坡稳定性状态结果与实际情况吻合度较高,提高了公路边坡失稳预警的准确性。

路面纹理构造特征表征与抗滑性能检测技术研究进展

路面抗滑性能是影响道路交通安全的重要因素之一,路面抗滑性能不足已成为道路交通事故频发的最主要原因,因而对于路面纹理构造特征和抗滑性能的研究工作具有十分重要的意义。本文首先对国内外路面纹理构造特征表征与抗滑性能检测技术的研究进展进行了全面的回顾,在此基础上,指出了路面纹理构造特征表征与抗滑性能检测技术研究中存在的问题,并展望了其未来发展方向。

有奋斗才有未来 加强政府引导的着力点

改革开放，我们不但引进了外资，而且引进了国际社会普遍认可的工程项目建设监理制度。建设监理制度作为建设领域管理体制改革的成果，以法规的形式予以明确。随着我国基础设施建设迈入跨越式发展的快车道，监理已成为项目建设不可或缺的一种重要管理方式，发挥着不可替代的作用。