交通运输行业节能减排工作——访交通运输部政策法规司副司长 朱伽林

【访谈简介】5月12日,国家发改委、交通运输部等14部门联合发文,于6月12日至18日举办2010年全国节能宣传周活动,主题是"节能攻坚、全民行动"。今年是实现全国"十一五"节能减排目标的最后一年,也是节能减排的决战之年。5月5日,国务院召开了节能减排工作电视电话会议,温家宝总理就当前节能减排工作进行了全面部署,

加快转变发展方式 实现交通运输科学发展

加快经济发展方式转变是我国经济领域的一场深刻变革,本期《中国水运》杂志特约请4位来自交通运输部的领导和专家,就如何加快转变交通运输行业发展方式,如何加快推进现代交通运输发展这个话题,展开理论研讨。敬请读者关注。

加快推进绿色循环低碳交通运输发展

交通运输是国民经济和社会发展的大动脉，是国家节能减排和应对气候变化的重点领域之一。近年来我国的交通运输行业在法规体系建设、节能减排措施上都取得了积极成效，但是交通运输发展方式总体粗放的局面尚未根本改变，加快推进绿色循环低碳交通运输发展，是加快转变发展方式、推进交通运输现代化的一项艰巨而紧迫的战略任务。近期。

中国城市交通可持续发展对策

中国城市交通可持续发展的战略目标可以简要概括为"建立一个系统,实现三个满足"。通过优先发展城市公共交通,实施交通需求管理,提高公共交通分担率,实现可持续发展。中国城市交通可持续发展的一个重要方向是建立城市低碳交通体系。

交通运输行业节能减排工作进展

文章首先阐述了节能减排工作的重要性，从道路运输、水路运输、港口等角度介绍了节能减排工作的进展，以及今年交通运输工作的几项节能减排重点工作。

有关公路商品属性的经济学分析

公路属性涉及公路的自然属性和社会属性2方面，对公路属性问题的研究可以从不同角度来分析。然而，对公路建设与经营影响较大的应当是它的社会属性问题，而社会属性中最重要的讨论议题就是公路是否属于商品？是否可以通过不同的投资主体投资建设而成为不同投资主体所拥有其所有权的实物资产？很显然，如果公路可以通过不同投资主体投资建设与配置而成为不同投资主体所拥有其所有权的实物资产，并且可以进行产权转让，则公路属于商品；

完善海商海事立法,推进海运强国、海洋强国战略

《中华人民共和国海商法》是具有前瞻性和先进性的法律,推动了中国航运和贸易的发展。在当前时代背景下,也出现了一定的不适应性。推进海商海事法律理论研究与立法实践,是发展海洋经济,推进海运强国、海洋强国战略的必然要求。

《中华人民共和国海员外派管理规定》解读

船员,这一特殊的群体在保障水上交通安全和防治船舶污染环境、促进对外贸易发展等方面,发挥着重要作用。船员这一职业也是公认的艰苦职业和风险职业,船员的非凡贡献和付出值得我们铭记。我国政府高度重视船员的劳动保护和社会保障,

一把手要亲自抓宣传

新时期交通运输行业的新闻宣传工作一定要围绕中心、服务大局，要突出主题、正面引导，要贴近实际、服务群众，要形式多样、改革创新，要统筹协调，齐抓共管。“四要素”提振新闻宣传要做好新闻宣传工作，有四个方面的重要因素：一是要有积极务实的作为。