交通运输部水运司副司长曹德胜 解读《航道工程竣工验收管理办法》

为了适应我国航道建设快速发展的要求，进一步规范航道建设管理行为，结合新时期航道工程竣工验收的实际情况，交通部水运司组织相关部门和人员在1996年颁布的《内河航运建设项目（工程）竣工验收办法》（以下简称“旧《办法》”）基础上，编制了《航道工程竣工验收管理办法》（以下简称“新《办法》”），并以2008年第1号交通部令公布了新《办法》，于2008年3月1日起施行。

2012年4月份港口运输回顾及展望

通过介绍4月份国内港1：7大宗货物运输及外贸吞吐量的情况，分析了全国规模以上港口运输的基本情况，并对港口运输情况的下一步发展趋势进行了展望。

基于序贯估计方法的电子器件技术参数统计推断

对A.瓦尔德所研究的序贯抽样方案,用序贯估计方法,研究A公司一类新投产的电子器件的特征参数并给出统计推断.利用这种方法对某些重要参数,只要恰当地选取样本容度,除了节省抽样量之外,还可提高推断的可靠程度及精确程度.进一步用两个定理证明了样本最佳密度、特征参数及置信区间等几个重要问题.

全国港口生产简况(2008年11月)

受全球经济下滑和国内经济增速放缓影响，2008年11月份我国工业品出厂价格指数（PPI）增幅滑落到2．0％，远低于上月6．6％的水平，创2006年4月份来新低，显示我国的经济活动正在下滑，需求萎缩。反映到水运生产方面，11月份港口主要生产数据指标大幅回落，部分呈现下降，形势比较严峻。

2009年上半年国际、国内海运市场简况

1 中国因素引领国际干散货运输市场触底强劲反弹 下跌快，恢复也快，运价超市场预期，以及中国因素继续主导市场，是今年上半年全球干散货海运市场的主要特点。去年底，受美国次贷危机以及高价铁矿石价格影响，全球钢厂纷纷停产、减产。其中占全球铁矿石贸易量半数的中国钢厂，铁矿石进口从去年10月的二位数增长，跌到11月的-18％，需求极端萎缩，国际干散货综合运价指数跌至663点，

2008年11、12月份国际、国内海运市场简况

1 11月份简况 ◆后市看淡，国际干散货运价再创新低。◆全球经济不振，国际原油及运输价格持续下跌。◆出口下滑，集装箱运输市场步入“冬季”。◆旺季不在，沿海运价跌入谷底。

2009年4月份国际、国内海运市场简况

1低价矿剧增，国际干散货海运市场再现反弹4月30日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收1786点，较上月上涨11％。其中：海岬型船2348点，较上月上涨14％；巴拿马型船1523点，较上月上涨11％；大灵便型船1427点，较上月上涨11％。

2009年国内外航运市场回顾与展望

1全球航运业简略回顾 在世界各国史无前例的刺激经济举措下，2009年，全球经济经历了由衰退转向复苏的过程，第三季度发达国家经济体经济同比实现正增长，预示这场由美国金融危机转化而来的全球经济危机已基本结束，全球经济有望进入逐步复苏的过程。

2009年1-2月份国际、国内海运市场简况

1 1月份简况 1．1 钢价回暖，国际干散货运价触底反弹运价翻番1月30日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收1070点，较上月上涨38．2％，较去年同期下降82．3％。其中：海岬型船1981点，较上月上涨48．2％；巴拿马型船795点，较上月上涨42．5％；大灵便型船512点，较上月上涨21．6％。

2009年7-8月份国际、国内海运市场简况

1 7月份简况 1．1 海岬型船运价快速下跌 7月31日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收3350点，较上月下降11％。其中：海岬型船5385点，较上月下降25．6％；巴拿马型船3183点，较上月上涨9．6％；大灵便型船2081点，较上月上涨22．3％。

2009年国内外航运市场回顾与展望

11月份简况 1．1集装箱运价全面上扬，欧线创历史新高 1月29日，上海航交所中国出口集装箱综合运价指数报收1058点，较上月上涨6．4％，同比上涨18．6％。

2009年9-10月份国际、国内海运市场简况

1 9月份简况 1．1旺季相继提价，集装箱运价继续上扬9月25日，上海航交所中国出口集装箱综合运价指数报收959点，较上月上涨4．2％，同比下降15％。

全国港口生产简况(2009年2月)

尽管国民经济仍处于下降周期，但发电量和PMI（中国采购经理指数）等先行经济指标正在走出低谷。受宏观经济影响，2月份港口运输生产持续低迷，但一些环比生产数据有所改善，出现见底迹象。

十月份港口生产简况

受全球经济下滑，国内经济增速放缓影响，10月份，反映国民经济增长水平的全国规模以上工业企业增加值，同比增长8．2％，增速比上月下降3．2个百分点，这已是工业生产增速连续第4个月明显回落。受此影响，10月份，港口主要生产数据继续回落。

11月份:经济下滑 港口货物吞吐量首现负增长

受全球经济下滑，国内经济增速放缓影响，11月份我国工业品出厂价格指数（PPI）滑落到2．0％，增幅远低于上月6．6％的水平，创2006年4月份来新低，显示我国的经济活动正在滑坡，需求萎缩。反映到水运生产运输，11月份港口主要生产数据指标大幅同落，部分呈现负增长，形势比较严峻。

2008年国际干散货海运市场回顾

2008年对于所有航运从业者来说都是刻骨铭心的.受美国金融海啸冲击影响，全球航运业率先于其他行业出现下滑，市场低迷程度前所未有，干散货航运市场的惨烈程度超出所有人预期。反映国际干散货航运市场运行水平的波罗的海干散货运价指数（BDI），2008年5月29日最高达到11793点，2008年12月5日最低跌到663点，半年时间跌幅达94．4％，是当前任何行业均未遭遇过的。

全国港口生产简况(2008年10月)

受全球经济下滑、国内经济增速放缓影响，10月份，反映国民经济增长水平的全国规模以上工业企业增加值同比增长8．2％，增速比上月下降3．2个百分点，这已是工业生产增速连续第4个月明显回落。受此影响，10月份，港口主要生产数据继续回落。

国际、国内海运市场运价简况

1 钢价回暖，国际干散货运价触底反弹 1月30日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收于1070点，较上月上涨38．2％，较去年同期下降82．3％，其中：海岬型船1981点，较上月上涨48．2％；巴拿马型船795点，较上月上涨42．5％；大灵便型船512点，较上月上涨21．6％。

2月份国际国内海运市场运价分析

大宗货物回升，国际干散货海运市场率先复苏2月28日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收1986点，较上月上涨86％，较去年同期下降74％。其中：海岬型船2963点，较上月上涨50％；巴拿马型船1542点，较上月上涨94％；大灵便型船1529点，较上月上涨199％。

四月份港口生产简况

1至4月份，我国城镇固定资产投资同比增长25．7％，外贸进出口同比增长24．4％。受国民经济快速增长拉动，港口生产继续平稳较陕增长，但增速放缓。港口主要统计指标运行良好，总体呈现如下特点：