LNG船舶航运安全体系研究

随着我国经济的快速增长和清洁能源的广泛使用,天然气作为绿色能源凸显其重要地位,工业生产和居民生活对天然气的需求量越来越大,液化天然气进口需求旺盛。目前,我国已建成7个液化天然气（LNG）码头,近10年在福建、广东、海南、江苏、珠海、大连、青岛、曹妃甸等沿海地区陆续建设LNG项目10余项,进口液化天然气增量加快,海上运输量不断增加。由于LNG具有燃烧爆炸性、快速相变性,以及LNG船舶结构的独特性、航行安全性、

港口客运站旅客大巴的应急调度路网优化问题的研究

对港口客运站实施科学有效的应急疏散策略对提高港口客运站交通应急响应能力和节约救援时间具有重要的作用。考虑到港口客运站旅客大巴应急调度过程的动态特性,采用动态应急交通分配方法来进行应急疏散。仿真算例结果表明所提出的应急疏散模型能较好地用于解决港口客运站交通应急疏散时间控制问题。

大型行人步行设施紧急疏散标志设置

为实现行人在紧急疏散过程中随时随处获取连贯的疏散标志指示信息,基于等边三角形划分空间平面的几何特征、疏散标志信息的服务半径和服务率,提出无障碍物设施"相切圆填充"的设置方法;基于行人疏散距离和疏散路径簇,提出存在障碍物设施"簇节点布局"的设置方法;基于元胞自动机空间划分理念和最短路搜索算法,计算和标定步行设施内的疏散路径簇及其簇节点.结合案例分析,阐述了大型行人步行设施内紧急疏散标志设置方法的一般步骤.

LNG码头危险和有害因素辨识与分析

为确保LNG码头的安全,有必要辨识LNG码头在运营过程中存在的主要危险因素和主要有害因素。提出LNG码头危险有害因素分析的依据,分别从LNG的理化特性、危险特性和毒理特性进行分析。总结LNG码头可能发生的事故类别,并对事故进行致因分析。

港口危险货物集装箱风险防控

天津港“8·12”特大火灾爆炸事故发生后，港口危险货物集装箱安全风险成为业界十分关注的话题。本文从危险货物分类、作业环节风险因素、防控措施等多角度对危险货物集装箱的风险进行分析和研究。