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城市群交通运输一体化规划理论方法研究
1
作者
无
孙相军
+6 位作者
陈璟
谢典
刘晨
李可
李鹏林
张晓春
单飞
《中国科技成果》
2020年第4期64-65,共2页
城市群是新时期我国推进新型城镇化的主要空间载体,是未来经济增长格局中最具效率与潜力的区域,交通运输一体化是城市群发展的重要支撑。近年来,国内开展了京津冀、粤港澳大湾区等城市群交通运输一体化规划研究工作,但在规划范围、研究...
城市群是新时期我国推进新型城镇化的主要空间载体,是未来经济增长格局中最具效率与潜力的区域,交通运输一体化是城市群发展的重要支撑。近年来,国内开展了京津冀、粤港澳大湾区等城市群交通运输一体化规划研究工作,但在规划范围、研究重点、规划深度等方面差异较大,没有形成系统全面的规划理论方法,在客货流空间分布预测和方式分担、一体化路网规划等关键技术方面,既有的大交通和城市交通规划技术方法难以适用,亟待突破。本项目旨在建立和完善城市群交通运输一体化发展理论、交通运输一体化规划理论方法,系统研究城市群交通运输特征、交通运输与城市群经济社会发展之间的作用机理、城市群交通运输一体化规划研究主要问题,并提出客货流空间分布预测、一体化路网规划等关键技术方法。
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关键词
粤港澳大湾区
新型城镇化
客货流
城市群经济
城市交通规划
路网规划
交通运输
京津冀
原文传递
题名
城市群交通运输一体化规划理论方法研究
1
作者
无
孙相军
陈璟
谢典
刘晨
李可
李鹏林
张晓春
单飞
机构
交通运输
部
规划
研究院
深圳城市
交通
规划
设计
研究
中心
河南鼎智工程咨询有限公司
交通运输部规划研究院综合运输规划室
不详
出处
《中国科技成果》
2020年第4期64-65,共2页
文摘
城市群是新时期我国推进新型城镇化的主要空间载体,是未来经济增长格局中最具效率与潜力的区域,交通运输一体化是城市群发展的重要支撑。近年来,国内开展了京津冀、粤港澳大湾区等城市群交通运输一体化规划研究工作,但在规划范围、研究重点、规划深度等方面差异较大,没有形成系统全面的规划理论方法,在客货流空间分布预测和方式分担、一体化路网规划等关键技术方面,既有的大交通和城市交通规划技术方法难以适用,亟待突破。本项目旨在建立和完善城市群交通运输一体化发展理论、交通运输一体化规划理论方法,系统研究城市群交通运输特征、交通运输与城市群经济社会发展之间的作用机理、城市群交通运输一体化规划研究主要问题,并提出客货流空间分布预测、一体化路网规划等关键技术方法。
关键词
粤港澳大湾区
新型城镇化
客货流
城市群经济
城市交通规划
路网规划
交通运输
京津冀
分类号
F29 [经济管理—国民经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
城市群交通运输一体化规划理论方法研究
无
孙相军
陈璟
谢典
刘晨
李可
李鹏林
张晓春
单飞
《中国科技成果》
2020
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