打造国家级平台,助力物流高质量发展--专访中国交通通信信息中心副主任林榕

国家物流信息平台是2007年至2018年间交通运输部委托浙江省交通运输厅开展的国家物流信息平台试点工程。2019年以后,为适应新时期行业高质量发展需要,国家物流信息平台调整为“部省共建,以部为主”,多年来,中国交通通信信息中心积极探索平台发展新模式,在扩展平台建设、行业创新服务、枢纽城市物流平台建设以及国际合作、疫情物流保通保畅等方面进行了一系列卓有成效的工作,在促进我国物流智慧化升级、降本增效、互联互通等方面日益发挥着重要的作用。本期中国储运杂志采访了中国交通通信信息中心副主任林榕同志,围绕国家物流信息平台近年来推动物流高质量发展的有关问题进行了深入的交流。

北斗+5G,将孤岛连接成一片新大陆——访中国交通通信信息中心高级工程师曹纪东

2020年是北斗全球卫星导航系统大规模应用“元年”,北斗也将与5G、云计算、物联网等其他技术相配合,在各种应用场景中提供解决方案,引发变革.北斗各类场景的智能应用率先在交通领域落地.2020年8月6日,交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》.在助力信息基础设施建设方面,该文件指出,推进第五代移动通信技术(5G)等协同应用、北斗系统和遥感卫星行业应用,加强网络安全保护,推进数据中心、人工智能的建设和应用.

中国交通通信信息中心人才发展的形势与对策

人才发展的形势1．激烈的人才竞争对中心人才工作提出了新要求在人才市场化、全球化的大趋势下，中心人才开发将面临不同行业、不同领域的竞争，主要表现在通信信息行业同其他行业、国外企业之间的激烈竞争。同时，“十二五”发展规划目标与中心职能调整的新形势、新任务，以及严峻的人才形势，也对中心人才工作提出了新的挑战。

中国交通通信信息中心领导来交通运输厅调研

11月1日，中国交通通信信息中心副主任岑晏青一行，赴我厅就“交通应急宽带卫星通信VSAT系统”建设使用情况和“全国交通运输行政执法综合管理信息系统”前期工作推进情况以及存在的问题和业务需求进行调研并召开座谈会。厅党委委员、副厅长殷绍龙主持会议。

建设综合交通信息系统 推动现代综合交通运输体系建设

“十三五”期间，智慧交通应该在总体上建成安全、便捷、高效、绿色的生态体系。智慧交通是综合交通体系，正确认识综合交通信息使命，关键要做到人畅其行、货畅其流、物尽其用、安全高效。

浅谈加快交通信息化建设的措施

本文结合交通信息化建设的重要性和其中所出现的主要问题,对加快交通信息化建设的主要措施进行分析。

智能交通系统中信息通信系统

随着现代社会信息技术及智能化技术不断发展,社会上很多领域均已经实现智能化,智能交通系统就是其中一个方面。在当前智能交通系统中,十分重要的组成部分就是信息通信系统,这也是保证整个智能交通系统能够得以实现的重要因素,因此对信息通信系统加强了解及认识也就十分必要。本文就智能交通系统中信息通信系统进行分析。

发挥数据要素价值——赋能交通运输行业高质量发展

在数字化时代下,随着大数据、云计算、区块链、人工智能等前沿技术在我国迅猛发展和广泛运用,数据作为数字经济的核心生产要素,跃升成为继土地、劳动力、资本、技术之后的第五大生产要素,已然成为我国数字化转型发展的重要资源。中共中央、国务院印发的《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》和国家数据局等部门印发的《“数据要素×”三年行动计划(2024—2026年)》文件清晰地指出,数据作为数字化时代发展下的关键生产要素的重要性和价值。

国产密码算法标准在交通一卡通智慧出行领域的实践

为构建以国产密码为主要支撑的交通一卡通信息安全保障体系,遵循SM系列国产密码算法等网络安全国家标准的核心内容,将国产密码算法应用于交通一卡通互联互通智慧出行领域。通过对交通一卡通业务所涉及的各类系统、终端、用户端等方面进行国产密码算法的升级建设,进行国产密码的终端、用户卡等设备的量产和应用,建立了国产密码的支撑体系,提升了交通一卡通各相关系统的安全能力,为交通一卡通领域的高质量发展奠定了基础。

江苏省交通信息高速公路展望

信息化建设是覆盖现代化建设全局的战略举措,也是产业优化升级,实现跨越发展的核心所在。要以电子政务为龙头,带动交通行业信息化。阐述即将建设的电子政务框架体系、信息化基础工程平台和交通业务系统等。到“十五”末基本建成江苏省交通行业统一的宽带高速互联网络平台,安全支撑平台和中心数据库平台。

流式处理框架在实时交通信息中的应用

流式处理既可以对海量数据实时分析以减少延迟,又可以对海量价值比较低的数据进行预处理再存储,有效节省存储空间,有利于提高后续数据处理的效率。本文在对三种流式处理框架分析的基础上,采用流式处理框架,建立实时交通信息流式处理模型,从数据的实时采集、数据缓冲、流式计算及数据存储方面来进行分析。

基于手机切换定位技术的交通信息提取方法研究

新时代背景下,随着经济发展,科学技术进步,汽车拥有量不断增长,交通压力日益突出,智能交通建设,交通信息提取方法研究受到关注。手机切换定位技术是全新手机探测车交通信息采集技术,该技术在交通信息采集领域有着非常大的应用前景,与Global Position System都是主流交通信息采集技术,且应用成本低。但目前基于手机切换定位技术的交通信息提取研究尚不成熟,没有形成完整体系,基于手机切换定位技术的交通信息提取方法亟需研究。本文将针对基于手机切换定位技术的交通信息提取方法展开研究。

关于交通信息化与大数据时代契合的研究

科技信息的不断发展,人们已经逐渐进入到信息化、大数据时代,促进了交通信息化的发展。文章主要针对交通信息化与大数据时代进行研究分析,明确了两者之间存在的关系,然后在此基础上对交通信息化与大数据时代契合面进行分析,提出了自己的一些见解,希望可以为相关工作人员提供相应的指导。

建设山东省交通信息高速公路“最后一公里”

通过对通信网几种接入形式的概念和技术特点进行分析、比较，为我省交通的接入网建设提供解决思路。

青海交通信息化建设中的网络设计

介绍了交通系统通讯信息网络建设的思考与模式。

项目管理在交通信息化建设中的应用——青海交通门户网站建设分析

项目管理是一套优秀的管理理论,充分利用项目管理的各种方法和理论,能够较好地提高生产效益和质量,因此项目管理的思想在各信息化企业中受到了广泛的重视,而作为信息化项目建设单位,同样也可以充分利用该项优秀成果,为建设项目服务,促进信息化建设项目的质量和效益的双提高。

构建科学的交通信息化服务管理体系

阐述了ITIL服务的内涵,运用ITIL理论的先进思想,从人员组织、管理流程、技术工具等浅谈交通信息化服务管理。

交通行业GNSS差分信息播发技术研究

GNSS差分定位技术已经广泛应用在各个领域,而实现差分定位的关键是如何将差分信息通过一定的通信手段播发给用户。本文介绍了基于现有AIS和RBN-DGPS系统的差分信息播发技术。对利用3G、FM调频副载波等常用通信方式播发差分信息进行了分析,并首次验证了FM播发差分信息的可行性。最后,在分析各种播发方式特点的基础上,结合交通行业应用,分析了适合交通行业应用的差分信息播发方式。

数据采集交换体系及其在交通运输数据中心建设中的应用研究

随着交通运输信息化深入发展,深层次数据共享的需求越来越强烈,迫切需要建设信息资源交换共享体系。文中首先介绍了交通运输行业信息化的现状和问题,分析了交通运输行业数据中心数据采集交换原则、数据采集交换内容与特点以及数据采集交换方案,提出了数据采集交换体系架构,并针对交通运输行业特性设计了数据采集交换平台,对提出的数据采集交换体系在实际项目中的应用情况进行了简要说明。

EDI技术在交通信息化建设中的开发与应用

本文简要介绍了EDI在交通信息化中所处的重要地位，EDI的开发与应用产生巨大的经济效益和社会效益，是实现交通运输现代化、信息化的重大举措之一。