上海市杨浦大桥工程振动环境影响评价

杨浦大桥的工程施工和建成后的营运会带来多方面的环境问题。本文针对地面振动环境现状、施工中打桩振动和建成后营运过程中交通振动环境等方面进行评价和预测。

公路路面径流对水环境影响的评价方法初探

本文旨在针对公路路面径流——这一具有面源污染特性的污染源地表水环境影响的评价方法,结合国外近三十年的研究成果,探讨污染负荷法和模式计算法这两种评价方法具体应用及其适用条件。

高速公路评价区生态环境影响综合评价初探

介绍如何确定高速公路生态环境影响评价的因子,界定评价区范围,应用已有的生态综合评价指数法,运用它对高速公路生态影响的实例进行综合评价。

日照环境评价中超临界日照判据及应用

本文运用天文学和建筑环境物理学的某些基本原理,将高架路面作为前栋建筑,该路面两侧房屋作为后栋建筑,在地平坐标系中建立日照环境模型和有关计算模式,并建立相应判据,作为对高架公路工程进行日照环境影响评价时识别日照状态的依据。

杨浦大桥交通车辆噪声预测分析

本文应用美国联邦公路管理局提出的交通噪声预测模型(FHWA),结合国内对汽车噪声的研究成果及杨浦大桥工程的实际情况,确定模型中的有关参数,进行大桥交通车辆噪声预测及评价,并提出相应的防噪和降噪建议。

外高桥新港区顺岸码头工程水环境质量影响预测数学模型

本文在外高桥顺岸码头工程水环境现状评价的基础上,采用沿水深积分平均的二维水流水质数学模型,结合一定的定解条件,建立了预测该项工程对周围水环境影响的水质数学模型。采用ADI数值计算方法离散控制方程,考虑到顺岸码头下游3km的上海合流污水竹园排放口工程,预测计算工程建成后产生的污染源对评价区水域的水质影响。计算时,主要讨论了化学耗氧量(COD_(Mn))的浓度增量。本模型也可以推广应用于其他河口、海岸流场和浓度场的计算预测研究。

高速公路路面径流污染特性的探讨

在点源污染逐步得到有效控制的今天,面源,这一对地表水体水质有严重影响的污染源在发达国家已经引起了极大的关注。本文以西安～临潼高速公路路面沉积物和两次典型降雨径流为研究对象,旨在探讨高速公路路面径流这一具有面源污染特征的污染源的污染成分、污染强度、污染特性及其排污规律。

佛开高速公路联星高架桥路段新型声屏障的设计

高架道路声屏障设计是近几年来道路与铁路建设中的热门话题,尤其在城市道路或高速公路入城段尤显突出。通过对拟建佛开高速公路联星高架桥路段新型声屏障的设计研究,着重介绍了该声屏障的声学设计、结构设计等内容,并引用斯堪的纳维亚半岛简化的诺模图对联星学校在设置声屏障后的交通噪声进行了预测计算。