交通科技情报计算机检索系统的建设研究

介绍以微机－光盘为基础的交通科技情报计算机检索系统的建设过程，及在建库过 程中的一些体会。

前景广阔的交通地理信息系统

文章简要介绍了交通地理信息系统的概念和它的基本功能，并对国外交通地理信息系统的研究热点和方向进行了报道，提出了我国发展交通地理信息系统的策略和建议。作者认为：交通地理信息系统将成为交通各部门日常信息处理不可缺少的新工具，就象现在广泛使用的办公室处理软件 Ｗ Ｏ Ｒ Ｄ 和电子表格 Ｅ Ｘ Ｃ Ｅ Ｌ一样。它将彻底改变传统的信息处理方式，使交通规划、建设、管理和运营变得直观、轻松和高效。

基于微机＋光盘的交通计算机科技信息系统

对于现代科技信息行业，信息量大，实时性低是其特点。如何建立交通科技计算机信息系统，本文提出了分散模式。给出了基于微机＋光盘作为建设交通计算机科技信息系统的方法，为建立适合我国国情的科技信息系统提供了又一个方向和例证。

全球信息网络环境下信息资源开发利用技术初探

本文提出了Ｉｎｔｅｒｎｅｔ条件下信息资源网的概念。

探索网络信息资源建设的关键技术——建立指引库和自动跟踪

Ｉｎｔｅｒｎｅｔ是当前最大的全球性信息网络，它的崛起对信息服务业的发展产生了巨大的影响。本文介绍了利用Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上的最新工具来开发、利用其上信息资源的两个关键技术——建立指引库和自动跟踪，并提出了利用搜索引擎（ＳＥＡＲＣＨＥＮＧＩＮＥ）对网上资源进行自动跟踪的实现方法。

发展信息服务业是振兴我国信息产业的必由之路

当前，随着世界信息技术的飞速发展，图书情报领域现代化、网络化时代已经到来。计算机技术、网络通信技术等现代信息处理技术的发展与进步，极大地促进和推动了全球范围内的信息资源的共建共享。为了迎接２１世纪全球信息化时代的到来，为了发展振兴我国信息产业。本刊特刊发我国情报信息领域的著名学者交通部信息研究所研究员、全国政协委员徐如镜同志在政协九届二次会议上的发言稿。希望能引起国内同行的重视。

公路生物环境工程技术研究进展

本文从喷播机结构、覆盖材料、植物选择和应用范围等几个方面介绍了国内水力喷播机技术和客土喷播技术的研究最新进展。

多媒体信息的组织和管理技术

概括总结了三种多媒体信息组织和管理的技术 ,即扩展现有的关系数据模型 ;面向对象的数据模型 ;超文本和超媒体技术。简要阐明了各自的原理 ,分析了各自的优势和劣势。介绍了“中国路桥多媒体数据库”的功能及其多媒体信息的组织管理方式 。

信息检索CGI程序中应该注意的几个问题

通过作者实际编写信息检索ＣＧＩ程序的编程体会，叙述了ＣＧＩ程序开发的环境、与ＦＯＲＭ的关系。

城市交通拥挤与道路通行能力的分配

在未来的近期内，由于道路建设和汽车技术的发展，似乎还不可能缓解城市日趋严重的交通拥挤问题。文中概述了几种通过分配道路通行能力来缓解交通拥挤的方法：自由分配法、按乘载率分配法、匝道车流调节法、征收道路使用费或存车费法、按出行目的分配法、配额法及综合策略等。并用缓解交通拥挤的作用、经济效率、对收入分配的影响及紧急出行的灵活性等4个指标，对上述通行能力分配方法进行了评估。

国外公路交通科技最新发展动向

该文在回顾了国外现代公路交通的发展过程之后，指出由于新的社会运输需求，公路交通正在以智能运输系统（ Ｉ Ｔ Ｓ） 为标志，进入新的发展阶段———智能化时代。在总结了公路科技发展动向之后，文中还就当前公路交通的热点技术，如全球定位系统（ Ｇ Ｐ Ｓ） 、地理信息系统（ Ｇ Ｉ Ｓ） 、计算机辅助设计（ Ｃ Ａ Ｄ） 、道路检测技术和智能运输系统等进行了报道，这些技术在公路交通中正在或即将发挥重大影响，推动着公路交通智能化的进程。

国外公路交通科技发展水平综述

文中着重介绍了美、日、西欧等工业发达国家在公路科技方面的发展水平及最新动态。包括公路的规划、设计和施工水平；路用材料的研究情况；桥梁的发展趋势；隧道的施工方法。同时还综述了汽车运输网络化和公路运输系统智能化（ＩＴＳ）方面的有关信息。

国外关于旧桥承载潜力的研究

本文介绍了各国进行桥梁荷载试验的情况,从试验中获悉桥梁的承载潜力;介绍了美国NCHRP的研究报告,该报告收集了50多年的桥梁试验数据,这些研究成果对于判断桥梁的实际承载能力是十分重要的,有助于桥梁工程师改进桥梁评定的结果。

美国的“智能运输系统”──公路交通的未来发展

“智能运输系统”是进入２１世纪的高新技术。文中首先简要介绍了美国公路交通的现状，然后着重介绍了“智能运输系统”的基本含义、目标及基本框架，最后概述了发达国家“智能运输系统”的发展前景以及我国在这方面的努力方向．

Internet上专业性信息资源指引库的建设

本文作者通过使用 Internet收集交通专业的信息资源 ,对 Internet上提供的几种查找工具进行了对比和分析 ,认为主题索引更适合于查找专业信息资源。总结了 Internet上有关交通的信息资源的类型 ,分布及含量。介绍了交通部科技信息研究所“交通信息资源指引库”的结构及大致内容。

我国科技信息计算机服务系统发展的回顾与展望

本文以翔实的历史资料回顾了我国科技信息计算机服务系统的研究、建设和服务的历史进程 ,分析了发展中反映出的问题。文章专门回顾了这一领域取得的主要技术进步和中国科技情报学会及其计算机情报管理专业委员会开展的学术活动。文章最后对“九五”进行了展望 ,提出了建设全国科技信息资源网的建议和设想。

公路建设决策服务地理信息系统(GIS)系统——路漫漫,GIS相伴

随着计算机数据库技术和图形处理技术的飞速发展,人们在实现与地理位置有关的信息可视化方面提出了新的方案,即地理信息系统(GIS),它可应用在各个领域,而公路建设决策服务GIS系统,就是在GIS技术基础之上的满足交通运输业发展的一个重要应用系统。系统需求:修路+护路 公路是交通基础设施的重要组成部分。近几年随着国家加快基础设施建设的实施,全国公路建设投资的力度加大,交通基础设施建设步入了前所未有的快速发展时期,其突出特点是投资规模大、项目多、战线长,因而对建设项目的选择与优化排序、建设管理与工程实施控制、建设信息报告等工作的科学性。

开发知识资源 发展知识产业 服务知识经济

“以信息化带动工业化,发挥后发优势,实现社会生产力的跨越式发展。”是“十五计划”中最具时代特征和中国特色的重要发展战略。这一战略能否顺利落实,关系我国发展的战略全局。开发知识资源,发展知识产业,服务知识经济是落实这一战略的重要一环。1 开发利用知识是发展信息技术的根本目的 “信息一不能穿,二不能吃”,信息技术自电子计算机发明以来半个世纪创记录的高速持续发展的动力是,人类历史上。

高速环形试验路的设计方法

本文从几何线型选择及椭圆形高速环道主要参数控制几个方面论述了高速环形试验路的设计方法。

交通地理信息系统前景广阔

地理信息系统具有强大的数据管理和空间分析功能。交通地理信息系统则能够综合处理空间信息和交通信息，具有多种功能和多种用途。一些发达国家，开发交通地理信息系统较早，当前还正在进行研究。我国对该系统研究起步较晚，应抓住时机，统一规划，加强学习，协调发展，尽快建立适合我国国情的交通地理信息系统。