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深水高桩码头不同驳岸结构的变形特征分析
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作者 王崇宇 刘晓平 曹周红 《水运工程》 北大核心 2009年第6期77-83,共7页
离岸深水港后方陆域连接需要进行高填土,驳岸可采用斜顶桩结构。驳岸采用非线性平面有限元方法,分析高填土施工过程中3种不同斜顶桩驳岸结构受力变形特性,研究高填土作用下结构与土的相互作用。通过对承台侧向位移变化过程和桩身轴力的... 离岸深水港后方陆域连接需要进行高填土,驳岸可采用斜顶桩结构。驳岸采用非线性平面有限元方法,分析高填土施工过程中3种不同斜顶桩驳岸结构受力变形特性,研究高填土作用下结构与土的相互作用。通过对承台侧向位移变化过程和桩身轴力的分析,比较不同斜顶桩驳岸结构的特点。计算结果表明,结构受力变形特性随施工过程而变化,不同斜顶桩结构的变形特性不同,板桩、支撑桩的受力特性与结构形式有关。研究结果可为深水港的结构选型和设计提供参考。 展开更多
关键词 斜顶桩驳岸结构 高填土 土压力 有限元 施工仿真
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