团结一致 开拓前进 埋头苦干 开创国内水路集装箱运输发展新局面——(交通部水运司苏新刚副司长于1997年8月8日在国内水路集装箱运输会议上的讲话摘要)

这次会议是第二次国内集装箱运输工作会议。上次工作会议是1990年11月在温州召开的，当时主要是结合“八五”规划建议．总结交流经验．提出了解决问题的措施，以便更好地发展具有优势的集装箱航线。7年过去了，国内水路集装箱运输发生了一些新的变化．机遇和困难并存，需要我们共同研究，努力开创国内水路集装箱运输发展新局面。

加强依法管理 促进我国国际集装箱多式联运的发展——交通部水运司苏新刚副司长在《国际集装箱多式联运规则》宣贯会上的讲话

今天，我们在武汉市召开全国国际集装箱多式联运行业管理工作会议。武汉历来有九洲通衢之美称，是我国水路、铁路、公路运输的重要交汇点，也是我国国际集装箱多式联运的重要节点之一。我们选择在武汉召开这样的会议．对推动我国多式联运的发展将起到积极作用．是很有意义的。

水运工程建设五十年

回顾和总结了我国水运工程建设的发展历程和成就。我国水运事业不仅在规模、数量上有了巨大发展，而且在结构、布局、功能上发生了深刻变化， 逐渐由数量增长型向质量增长型发展， 走上了持续、快速、健康发展的良性轨道。

我国水运基础设施建设五十年成就辉煌

综述中国成立５０ 年来，尤其是改革开放以来，我国水运基础设施建设取得了举世瞩目的成就。全国主要港口深水泊位翻３ 番，内河航道通航里程达到１１ 万ｋｍ 。随着继续深化改革和扩大开放，水运基础设施建设将要迈上新的台阶，她将为发展国民经济、促进改革开放和扩大对外贸易等方面，发挥更加重要的作用。

水运信息化现状及发展设想

一、水运业发展成就改革开放二十多年来,我国水运行业科技进步、生产力水平特别是运输能力大大提高,为国民经济发展做出了突出贡献。2003年我国港口吞吐量突破33亿吨,居世界第二。集装箱吞吐量完成4 867万TEU,成为世界第一。水路货运量达到15.8亿吨、货物周转量28 716亿吨公里。

严格要求 加强管理 使水运工程建设质量上一个新台阶

质量是工程的生命。文章阐述在水运工程质量的良好局面下，仍存在一些不容忽视的问题。明确了本世纪末水运工程，总的质量目标，并提出达到总的质量目标必须做好七个方面的工作。

加强行业管理 繁荣水运事业

在新世纪来临之际,我们迎来了共和国五十一周年华诞,衷心祝愿伟大的祖国在新世纪繁荣昌盛,人民生活幸福安康,也希望和广大航运界人士一道,把健康、繁荣、发展的航运事业带入二十一世纪,共同建设统一开放、竞争有序的航运市场。 建国五十年来,特别是实行改革开放,围绕以经济建设为中心以来,我国的经济建设和社会发展取得了世人瞩目的成就。

正确理解和应用《水运工程施工招标投标管理办法》

阐述《水运工程施工招标投标管理办法》修订的必要性、修订依据、修订的主要内容及保证招标、投标工作顺利进行的要点。

CAD技术的应用是提高水运工程设计水平的关键

文章从ＣＡＤ 硬件设施建设、ＣＡＤ 应用软件开发、加强领导和政策保证、培养高素质的ＣＡＤ 应用开发队伍等方面介绍了近２０ 年来就应用ＣＡＤ 技术提高水运工程设计水平的情况。并探讨了水运工程ＣＡＤ

水运工程执业资格制度启动

历经4年多的筹建工作,我国注册土木工程师(港口与航道工程)执业资格制度工作日前正式启动。这是全国交通行业第一个由国家认可的执业资格制度。今后,水运甲、乙级工程设计单位必须拥有一定数量的注册土木工程师(港口与航道工程)。

交通与计量

交通需要计量,计量服务交通。

开展“文明样板航道”创建工作 促进水运事业发展

交通部为进一步推动全国交通行业文明建设，从2000年初起在全国交通系统开展创建“文明样板航道”活动，同年7月制定了《文明样板航道标准》，8月成立了交通部文明样板航道创建领导小组。交通部水运司作为文明样板航……

9月份全国水运生产情况

9月份,全国主要港口生产形势继续保持较快的增长势头,全国主要港口完成货物吞吐量2．6亿吨,同比增长11．3％, 其中外贸完成1亿吨,同比增长16.9％;集装箱吞吐量完成610 万TEU．同比增长21.3％。自年初累计完成货物吞吐量22．6 亿吨,同比增长18％,其中外贸9亿吨,同比增长19．5％;集装箱4 943．3万TEU,同比增长25.3％。分货种情况如下:

固定投资推动矿建材料增幅高达68% 一季度水运重点物资需求旺盛

一季度,支撑港口吞吐量的主要货种煤炭、铁矿石、矿建材料、原油、钢材及集装箱运输需求依然旺盛,特别是矿建材料受固定投资影响,增幅高达68%,超过石油成为第三大货种。这些货物占到总量的80%。但受国家能源政策调整影响,石油、煤炭等能源类货种对港口的吞吐量影响逐渐减弱。