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新时期港作拖轮能耗定额标准研讨
1
作者
潘锦太
《船舶节能》
1995年第1期12-19,共8页
本文对海洋港作拖轮能耗考核方法进行了总结和利弊分析。运用回归分析和目标图像扫描法推导出新时期海洋港作拖轮能耗考核方法——综合型定额管理标准和综合型定额管理数学计算模式,运用 CCED 集成软件进行微机操作。根据在秦皇岛港海...
本文对海洋港作拖轮能耗考核方法进行了总结和利弊分析。运用回归分析和目标图像扫描法推导出新时期海洋港作拖轮能耗考核方法——综合型定额管理标准和综合型定额管理数学计算模式,运用 CCED 集成软件进行微机操作。根据在秦皇岛港海洋港作拖轮能耗考核和一段时间实船运用,比较合理。提高了统计计算效率。
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关键词
定额标准
综合型
新时期
港作拖轮
能耗
计算模式
标准定额
主辅机
节能
耗油量
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职称材料
题名
新时期港作拖轮能耗定额标准研讨
1
作者
潘锦太
机构
交通部秦皇岛港务局船舶公司节能办公室
出处
《船舶节能》
1995年第1期12-19,共8页
文摘
本文对海洋港作拖轮能耗考核方法进行了总结和利弊分析。运用回归分析和目标图像扫描法推导出新时期海洋港作拖轮能耗考核方法——综合型定额管理标准和综合型定额管理数学计算模式,运用 CCED 集成软件进行微机操作。根据在秦皇岛港海洋港作拖轮能耗考核和一段时间实船运用,比较合理。提高了统计计算效率。
关键词
定额标准
综合型
新时期
港作拖轮
能耗
计算模式
标准定额
主辅机
节能
耗油量
分类号
U691 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
发文年
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1
新时期港作拖轮能耗定额标准研讨
潘锦太
《船舶节能》
1995
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