论层次分析法在长江干线国际集装箱港口合理布局中的应用

针对具有发展潜力的国际集装箱运输在长江干线航运发展中存在的问题 ,应用系统工程理论和方法中的层次分析法 (AHP) ,详尽论证了长江干线国际集装箱港口合理布局的影响因素和布局模式 ,并结合实际进行了剖析 。

长江港口“建港热”问题的冷思考

长期以来，长江干流建港热的问题曾引起争议。作者认为“港口建设热”的问题有其历史和现实缘由，而管理体制长期理而不顺，港口岸线管理政出多门，决策及利益机制不完善，法制不健全，观点转变滞后是其根源。为此要深化改革、转变观念、加强宏观管理，使城市经济利用港口门户走向世界。

加快长江航道建设促进西部大开发战略实施

长江水系航道得天独厚的自然条件和区位优势 ,决定其在西部大开发的基础设施建设中占有十分重要的地位和作用。加快长江航运的建设 ,以长江干流和西部地区主要通航河流为建设重点 ,打通数条水上运输大通道 ,既是西部大开发的重要内容 ,又将促进西部大开发战略目标的早日实现。长江干流是西部地区的出海大通道 ,且有较好基础 ,整体优势十分明显 ,应作为西部水运通道的重中之重。另几条河流的腹地范围相对较小 ,是区域性水运通道 ,且多为资源型航道 。

开发汉、湘两江船型及其运输方式的探讨

本文内容是国家“七五”科技攻关项目研究成果中的主要组成部分.文中具体阐述了长江中游地区.特别是汉江、湘江航运开发的重大意义。在考虑航道、港口与通信配套建设的基础上,提出了2000年的船型和运输方案.经多方案比选和优化论证,推荐出适合两江(汉江和湘江)干支直达和二汽商品汽车运输的优良船型和最佳营运方式.评估结果认为有明显的经济效益和社会效益。