适应形势，进一步加快交通银行的改革步伐

交通银行重新组建至今已有5年了。5年来的实践表明：交通银行建立的一套管理体制和作法基本上是成功的，对我国有计划商品经济的发展，对促进横向经济联合和加强与国际间的合作都起到了积极作用，也为我国金融体制改革摸索出了一些成功的经验。但是，我们也应该看到，由于交通银行重新组建时间不长，且又处于改革开放这一复杂的历史时期，传统习惯势力的影响还限大，因此，在其发展中不可避免地还会存在一些不够完善的地方，存在组建之初理论上的设想与客观现实所形成的反差。

交通银行发展中的现实问题及解决对策

一、目前交通银行发展中存在的突出的问题。 1、股份制不够完善,经营权没有摆脱受原始产权的影响。交通银行是以公有制为主的股份制金融企业,其财产所有权是多元化的。国家股要取得优势股东的地位,然而实际资料表明,交行目前的国家股为29％,地方股55％,企业股甚微,个人股、外资股竟是零。在这种股权结构下。

金融体制改革的重大成果——纪念交通银行成立八十周年

今年三月四日是交通银行成立八十周年纪念日. 一九○八年成立的交通银行是一家历史悠久、信用卓著,我国早期的大型银行之一。在旧中国它与中央、中国、农民三大银行齐名。解放后曾成为国家监督公私合营企业财务的银行,一九五八年除香港分行继续营业外,内地业务分别并入人民银行和建设银行。一九八六年七月二十五日国务院决定重新组建交通银行。一九八七年四月一日上海分行正式对外营业.至目前已在全国大中城市建立分支机构二十七个,並和日、美、英、法等一百二十多家海外银行建立了代理关系。交通银行的重新组建和迅速发展是金融体制改革的又一项重大成果。首先是它的金融业务范围广泛,能为客户提供多功能配套服务。既经营人民币业务。

试办银行贷款风险责任保险的思考

一、试办贷款风险责任保险的可行性分析 1.银行贷款的风险性大,有必要开办贷款风险责任保险。随着经济体制改革的深入进行,企业的承包经营制已全面铺开,促进了生产的发展。但是。

李渔:新旧文化撞击的产儿——试评李渔生平思想

一李渔是清初著名的戏曲家兼小说家,也是明清文学史上一位颇有争议的人物。他学识广博,著述甚多,戏曲《笠翁十种曲》,小说《无声戏》、《十二楼》等雅俗共赏、妇孺皆知,诗文集《笠翁一家言》耐人寻味、盛传一时,还有杂著《闲情偶寄》,精辟透彻,包含着丰富的生活和戏剧美学思想,尤其是那系统的戏剧理论至今令人叫绝。但长期以来,人们对他的著作评价褒贬不一,对他的品性为人大有非议。在他生前死后的三百年间。

谈谈金融业的合作与竞争

国务院决定重新组建交通银行,是为适应经济体制改革的需要而采取的一项具体的金融改革措施,也是银行走实行企业化道路的一个重要实践,重新组建后的交通银行,由于它是金融体制改革的产物,因而从组建一开始,就按照金融体制改革的要求,努力探索一条办成真正银行的新路子。交通银行南昌支行自1988年5月18日试营业以来。

论贷款分散性原则

贷款分散性原则就是从保证贷款资产安全出发，通过合理地安排资金，以降低资产风险，提高贷款安全性。这一原则要求在贷款总额一定时，尽量将贷款贷给更多的贷款人，从而使信贷风险分散。

企业集团化趋势的金融政策思考

随着经济体制改革的逐步深入和商品经济发展水平的提高，在我国出现了一种新的经济组织形式——企业集团。企业集团的发展，在一定程度上弥补了现行经济体制的缺陷，发挥了企业的整体优势，促进了我国产业结构、产品结构和企业组织结构的调整，取得了较为明显的经济效益和社会效益。

对储蓄高额增长的新认识

近年来,我国居民储蓄增长迅速,1990年前10个月共增1,655亿,余额达到6,802亿,比上年多增551亿;人均储蓄额已达601元,是1978年人均储蓄额的28.4倍。巨额储蓄的存在,孰利孰弊是近期理论界的热门话题。如何对待储蓄存款的增长,是关系到国家政策,影响国计民生的大事,也是储蓄战略取向的出发点。目前理论界有观点认为:高额增长的储蓄是当前市场疲软的重要导因,且耽心巨额储蓄隐伏着冲击市场的危机。对此,笔者持相悖观点。认为—— 1.储蓄影响货币流通结构,不可能导致“市场疲软”市场连接生产与消费的纽带。