交行温州分行信用卡发展策略浅析

一、引言 信用卡业务无论从理论上分析,还是从一些绩优行的发展经验上看,都是一项发展前景光明、经济效益看好的项目,是银行利润的重要来源之一。在国外有些银行,信用卡所创造的利润达到总利润水平的一半甚至70％～80％。中国入世后,在外资银行开办人民币业务以后,受到冲击较大的主要是中间业务,其中信用卡业务几乎没有缓冲期,为了迎接这一挑战,银行必须预先提高信用卡业务的竞争力,抢先占领目标市场,形成市场势力。

银行业务的流动性衡量与控制

银行业务的流动性有现金形式和非现金形式。影响流动性的银行业务的发生不仅会产生流动性需求,而且可能会同时产生流动性供给。由于流动性风险与净流动性需求和净流动性供给之间有着密不可分的关系,所以当净流动性需求与净流动性供给可以量化时,流动性风险就有了衡量的可能性。本文先从银行业务产生的流动性需求与流动性供给入手,再从现金形式和非现金形式的流动性平衡出发,预测未来即期流动性需求,旨在为流动性风险控制,流动性管理带来新的思路。

利率市场化对商业银行经营的影响及其对策

人民银行决定自2004年1月1日起扩大金融机构贷款利率浮动区间,并将不再采取根据企业所有制性质、规模大小分别确定贷款利率浮动区间的做法,这标志着我国从1993年逐步推进的利率市场化改革又迈出具有实质性意义的一步.在利率市场化条件下如何建立健全科学的管理机制,调整完善正确的经营战略以及保持良好的经营效益是各家商业银行共同面临的课题.

商业银行基层组织架构再造的问题与对策

面对加入WTO以后外资银行挟资本与技术长驱直入的巨大压力,致力推进我国商业银行的制度创新与机构重组尤显重要而紧迫.

商业银行信贷风险防范“五策”

商业银行是经营货币的特殊企业，在目前，信贷业务是我国商业银行的主体业务，商业银行获取盈利主要是通过经营信贷资产来实现的。由于银行信贷经营对象(货币)、经营方式(信用)的特殊性，其经营具有高风险性。在日常信贷业务中，如何防范和化解来自贷款对象(借款人)、社会和银行内部管理等各种各样的风险，是各级银行信贷管理人员应该着重思考的问题。

在支持中小企业中实现商业银行高效益高质量发展

地处浙江东南沿海地区的温州,这里中小企业起步早、发展快、占比高,目前中小企业已占全市经济总量的98%以上.身处中小企业极其发达地区的交通银行,如何在支持中小企业中发展壮大,成为当前面临的一个全新课题.

规范高效是商业银行良性发展的必由之路

交通银行1998-2000年改革方 案明确提出:“要逐步建立与社会主义市场经济体制相适应,具有国际经营管理水平的规范化商业银行”,因此,加快与规范化商业银行接轨,实现商业银行稳步高效发展是各级行面临的一个战略性问题。 一、依法稳健经营,防范化解风险 是商业银行健康发展的前提 金融业是高风险行业,防范和化解风险,保障金融安全、高效、稳健运行,始终是金融业面临的一项重大课题。

关于银行贷款审批中的道德风险和防范研究

银行的道德风险关键是因为交易信息不对称而导致,所以,必须尽可能减小信息的不对称,才可以防范与控制道德风险。本文主要根据目前的实际情况,分析了银行贷款审批中的道德风险,并进一步研究了有效的防范对策。

加强四个联动 大力发展私金业务

一、当前发展私金业务的现实意义1、个私经济的发展和居民财富的增长是发展私金业务的基础。“十五”大提出的对个私经济要继续鼓励、引导,使之健康发展的政策,促进了个私经济空前发展,个私经济在国民经济中所占比重不断提高。加上改革开放以来,我国城乡居民收入有了大幅度的增长,个人资产总额随之也急剧增加。随着个私经济发展。

浅谈太平洋卡的层次细分

目前银行卡业务竞争激烈,太平洋卡如何争取生存空间,打 开卡的销路,提高卡的内在质量?笔者认为对太平洋卡的层次细分可以给我们提供太平洋卡市场定位的依据,做到有的放矢。层次细分包括三个方面:持卡人层次细分、业务层次细分和特约商户层次细分。

储蓄业务发展战略研究

1997年,交总行对储蓄存款工作作了战略上的重大调整:从原来促进储蓄存款适度发展向大力发展储蓄存款转变,从原来以企业存款为主、储蓄存款为辅的观念向“无储不稳”的观念转变。如何正确执行总行的战略意图,顺利实现这一战略转变是各行都在认真研究的问题。这里我们结合温州的实际情况,就储蓄业务的发展战略提出一些设想。

强化项目成本控制提升公路建筑施工企业综合效益对策

公路建筑施工企业在施工过程中必须围绕安全、质量、工期和效益等目标展开施工,其中为了实现安全、质量和工期等目标,都会导致工程项目成本的增加。文章通过分析项目成本的内涵及主要影响因素,将成本控制的重点锁定在设计环节,并从项目成本管理体制、"质量成本"控制、"工期成本"控制、合同控制以及项目成本内控体系等方面出发,对公路施工企业项目成本控制和企业综合效益的提升加以探讨。

高速公路融资方式及效益分析探讨

高速公路作为基础设施项目建设周期长、融资规模巨大、投资回收慢,融资渠道选择恰当与否直接关系着公共利益。为此建设单位必须结合项目实际情况、融资环境,对高速公路不同融资方式的融资效益进行科学分析与论证,统筹兼顾,选择恰当的融资方式,以取得最佳的经济效益、社会效益和生态效益,带动高速公路建设的良性循环与发展。