城市交通信号控制的进展

简单回顾城市交通信号控制系统的发展过程;重点介绍SCOOT(英国)、SCATS(澳大利亚)、UTOPIA(意大利)、RHODES(美国)、OPAC(美国)和PRODYN(法国)系统的现状和进展,分析其特点和不足;通过分析指出:提高城市交通控制系统性能的关键是高质量的交通量检测数据和交通模型,显然,把先进的智能控制技术、信息融合和处理技术与交通管理技术结合起来,才是城市交通信号控制系统发展的方向。

一种基于虚拟线圈运动矢量的车速检测方法

针对交通监控中的车速检测问题 ,提供了一种基于视频图像处理的车速检测方法 ,从CCD摄像机采集图像 ,在图像上的特定区域定义虚拟线圈 ,然后通过估算虚拟线圈的运动矢量 ,就可以检测经过虚拟线圈车辆的运动速度 .实验结果表明 。

基于快速匹配算法的虚拟线圈设计

介绍了虚拟线圈的作用及工作原理 ,详述了运动矢量及快速匹配算法在虚拟线圈设计中的使用步骤 ,并以车辆越过停止线的违章检测为例 。

浅论利用现代科技防止反光机动车号牌生产过程中出现错、重、假牌问题

据统计，全国共有车牌厂100家左右，管理水平相对比较落后，容易出现错牌、重牌、甚至假牌等生产事故。在传统的车号牌生产管理中，主要存在着以下问题：