京津城际高速铁路综合视频监控系统建设初探

本文针对京津城际高速铁路建设的实际安全防灾需要,采用先进的视频编码、视频智能分析技术以及网络传输技术,设计综合视频监控系统。文章介绍京津城际沿线摄像头的布点方案和工程实施方案。

京津城际铁路市场营销探索

在论述市场营销理论发展的基础上,分析铁路市场营销的必要性。对京津城际铁路的便利性服务、产品设计、客票价格、销售策略、促销宣传等方面进行了分析探索,提出京津城际铁路要保证成功运营,必须加强市场营销力度,在经营模式上进行新的探索,从而为铁路客运专线的经营积累经验。

铁路防灾安全监控系统在京津城际铁路中的应用

京津城际铁路是我国第一条高标准铁路客运专线,运行必须安全、高效、舒适。防灾安全监控系统是保证京津城际铁路安全运行的重要基础设施之一。自2008年8月1日京津城际铁路开通以来,防灾安全监控系统运行正常稳定,在发生大风极端天气时,防灾安全监控系统及时报警提示列车降低运行速度,确保列车的运行安全。

关于京津城际轨道交通“公交化”的研究

讨论“公交化”的概念,对“公交化”概念应用于中国第一条时速300 km的铁路客运专线——京津城际轨道交通线的背景进行分析,并提出京津城际轨道交通“公交化”列车开行方案。

京津城际铁路开通运营的启示

作为我国第一条城际高速铁路,京津城际铁路大大缩短了北京、天津两大城市的时空距离。开通以来,京津城际铁路以其先进可靠的技术装备、人性化的客运服务系统、高效快捷的运输产品和公交化的运输组织模式,迅速赢得了城际客运市场。京津城际铁路不但提升了两个城市的交通运输能力,为百姓享受异地文化提供了便捷,更可使两个城市利用文化优势,实现旅游资源的共享。

京津城际轨道交通市场营销战略研究

分析制定京津城际轨道交通市场战略的必要性及其市场定位,提出京津城际轨道交通的市场营销战略,从设计市场营销组合的角度探讨京津城际轨道交通的客运产品策略、客票价格策略、分销渠道策略和产品促销策略。

优化新建城际铁路客站进站旅客流线

通过对新建城际铁路与城市轨道交通开行模式及其进站旅客流线模式的对比分析,指出旅客"进站难"痼疾的原因在于客站进站旅客流线设计存在缺陷。分析既有普通铁路客站进站旅客流线的主要模式。以京津城际铁路为例,介绍新建城际铁路开行模式及其主要客站进站旅客流线模式。提出可以借鉴城市轨道交通来优化新建城际铁路客站进站旅客流线的方案,即通过采取全程"通过式"设计,实现旅客先检票后候车,从根本上解决旅客"进站难"的问题。

铁路工程现场试验室验收浅谈

铁路工程中施工单位和监理单位在现场成立的试验室都要经过相关单位进行验收后,方可投入使用。文章从现场试验室验收组织、验收程序、验收方法和验收标准等方面说明现场试验室验收程序。

由现场试验室进行原材料报验的缺陷分析及对策

从原料检验程序的履行、资料管理、物资部门检验能力等方面分析在现场试验室进行原材料进场报验存在的不足;从原材料检验的主体、时间、次数、项目、结果等方面分析试验室抽样检验与监理检验性质的不同,并建议由物资部门来进行原材料报验。

深圳地铁一期工程广深铁路桩基托换施工监测方案与实践

深圳地铁工程下穿广深铁路高架桥,需将两桥墩的桩基托换。文章介绍桩基托换施工中的监测技术,包括监测内容、系统组成、监测频率及托换桩施工、托换梁预应力施加、主动托换等的监测实施方法,保证了桩基托换的信息化施工。

客运专线铁路牵引供电系统防雷技术研究与建议

总结国内外客运专线牵引供电系统的防雷技术方案,分析常用的雷电参数,研究避雷针、避雷线、避雷器、接地、绝缘子选型等防雷关键技术,结合牵引变电设施和接触网系统的不同特点,从差异化防雷角度出发为不同地区的牵引供电系统防雷技术提出建议。

铁路客运专线工程建设质量管理标准化研究

针对铁路客运专线工程建设质量的突出特点，分析了客运专线工程建设质量管理标准化的内涵，探讨了如何通过信息化的手段贯彻实施客运专线工程建设质量管理的标准化，指出标准化是现代工程建设质量管理发展的主要趋势。

浅谈大型建设项目风险分析

基于项目风险评价的完备性原则,将模糊评价理论与层次分析法相结合,在概率统计基础上,通过蒙特卡洛方法对京津城际铁路项目的风险性进行模拟,并做出综合评价。

接触网电分相烧伤原因分析及优化方案

介绍了京津城际铁路接触网电分相烧伤的现象,从电分相的结构特点和动车组类型及弓间距进行原因分析,针对存在的问题,结合已投入运营高铁的实际情况,提出可行的优化方案。

客运专线环境保护与资源节约措施研究

结合京津城际铁路客运专线建设实践,从加强噪声源控制、解决声屏障动力学设计难题、倡导景观设计理念、减少污染物排放等方面阐述了客运专线环境保护措施,并从凸现节地、节能、节水建设理念方面,阐述了资源节约措施。