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京都站大楼未来百年保护策略
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作者 高浦敬之 山本博史 徐知兰(译) 《世界建筑》 2018年第4期16-21,共6页
自日本引入铁路系统之后,大城市的中心区域便以火车站为核心发展起来。国有铁路系统始于军事、物资和货物运输业务,客运服务在第二次世界大战之后也有所增长、1987年国有铁路民营化之后,客运成为主要业务,并且除铁路运输之外,还增加了... 自日本引入铁路系统之后,大城市的中心区域便以火车站为核心发展起来。国有铁路系统始于军事、物资和货物运输业务,客运服务在第二次世界大战之后也有所增长、1987年国有铁路民营化之后,客运成为主要业务,并且除铁路运输之外,还增加了各类其它项目。其中最为成功的项目是"枢纽站"的建设,即作为建筑综合体包含商业设施或高级酒店,由此增加了收益,毫不夸张地说,枢纽站建筑综合体已不仅是铁路公司的一项业务,更是促进其周围城市中心区域发展的城镇规划手段。 展开更多
关键词 京都站 EKIBIRU 城镇规划 建筑的长期使用 建筑与环境共生 气候变化
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