公路控制测量中误差来源及分析

公路测量采用地面数字化测图方法,测量中主要涉及控制点的测设,地形图的测绘,以及道路的纵横断面测量。实际测量中根据需要我们还要对控制点的高程进行水准测量。GPS测量具有测站之间无需通视、定位精度高、提供三维坐标、操作简便、可全天候观测等优点,因而在公路工程测量中得到了广泛的应用。但是,GPS测量中也会产生误差。文章就公路控制测量中各种误差的产生进行简单地分析,并就如何减小误差提出一些切实可行的措施。

高速公路沥青路面大修中应用GTM法的体会

在某高速公路B段沥青路面大修工程中,针对路面重载交通量大、车辙病害严重的特点,采用了GTM法进行沥青路面设计,有效提高了路面的抗车辙能力。在施工控制过程中,适当提高了对路面集料的质量技术要求,并严格施工工艺质量控制,采用大吨位胶轮压路机增加压实功,保证了压实密实度达到设计要求。大修竣工通车二年来,路面平整密实,沥青路面车辙病害得到根治。

浅谈加强公路工程施工质量管理的措施

随着公路建设的发展和经济体制改革的深化,现代公路建设施工质量管理的内涵比过去更为丰富。文章结合亳州市标里桥、北淝河大桥等工程施工实践,围绕工程质量管理这一课题进行探讨。

公路路面施工过程中滑膜式摊铺机的应用分析

随着经济不断发展,我国的城市化进程也在不断前进,因此促进交通发展公路建设项目开始不断增加。在公路施工过程里,滑膜摊铺机已经是其中至关重要的设备之一,目前被大量应用。本文主要针对摊铺机的工作原理进行分析,并对其在公路施工中的应用进行探索,希望以此方式,帮助公路建设提高质量和效率。

高速公路软基硬壳层工程性质的评价

结合合肥—徐州高速公路试验工程的观测结果,对高路堤下的厚硬壳层的特性进行了评价。

公路中小企业融资问题探讨

无论是在发达国家还是发展中国家,公路中小企业在经济增长、促进就业、提高人民生活福利、推动产业结构升级换代等方面都具有非常重要的作用。我国公路中小企业的融资结构很大程度上取决于政府针对公路中小企业的相应政策选择。目前我国公路中小企业融资结构存在诸多问题及具体对策建议。

当前改革形势下公路职工思想动态研究

思想政治工作是经济工作和其他一切工作的生命线。加强思想政治教育，充分调动一切积极因素，是我们党战胜一切困难，夺取革命、建设和改革事业胜利的重要法宝。我们党历来重视这个问题。邓小平同志说，学习是前进的基础，是内修身、外立业的重要法宝。胡锦涛同志在全国人才工作会议上，提出要牢固树立人才资源是第一资源的观念、人人都可以成才的观念和以人为本的观念。

论二级公路混凝土路面毁坏原因及养护措施

亳州市公路局在1998年以前管养的二级公路,大多为9 m宽的沥青贯入式路面,随着交通量的增大,原有路面已不能满足高速增长车辆的顺畅通行,为适应交通快速发展的需要,改扩建为15 m宽水泥混凝土路面。随着使用年限的增长以及超载车辆的过载碾压,水泥混凝土路面出现不同程度的毁坏,文章结合工程实例,对其毁坏原因进行分析并提出养护措施。

高液限粘土填筑路堤的施工对策

通过采取掺拌生石灰粉处理成石灰改善土等施工方法保证了工程进度和质量。实践证明技术可行,经济合理。

高性能混凝土在路面工程中的应用

高性能混凝土是一种新型的高技术混凝土,已经被重要结构工程广泛采用,并在高层建筑、大跨径桥梁等工程中显示出其独特的优越性。"双掺技术"的提出使得普通混凝土路面的路用性能有了明显改善,表现为强度提高、脆性下降,抗冻性和耐磨性均有增强,故这是值得推广的一项新技术。

连续箱梁混凝土浇注前预压试验研究

文章介绍了杭州上塘高架桥一期工程满堂支架法连续箱梁桥的预压试验方案及控制关键点,提出了连续箱梁混凝土浇注前必须要求有预压试验环节,为混凝土浇注提供了一系列质量保证资料,确保箱梁施工的科学性、合理性、安全性。

浅谈模数式桥梁伸缩缝更换改造安装工艺

通过几年来亳州市国省道公路部分桥梁伸缩缝的更换改造的实践,论述在不间断交通的情况下更换损坏旧伸缩缝的施工工艺及质量控制措施并提出施工中应注意的问题。

沥青碎石路面施工技术探讨

沥青碎石路面施工的关键是人员、材料、设备的合理配置。在施工过程中要善于总结,克服不良人为因素,注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备。对整个施工过程实施有效的动态管理。发现问题及时处理,精心组织施工,才能铺筑出高质量路面。文章从沥青碎石路面施工全过程出发,阐述了实际施工中的工序和工艺技术。

连续梁拱组合桥梁上部结构施工关键技术研究

随着我国社会水平的提升,经济步伐的推进,我国的交通事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。其中,连续梁拱组合桥梁是我国现今桥梁建设中非常重要的一个类型,近年来,已经有很多城市利用该种类型建设桥梁。本文将深入地研究分析连续梁拱组合桥梁上部结构施工关键技术,同时提出相应的政策建议。

一种改造旧水泥混凝土路面的技术设计方案

结合S307线239 km+700 m^249 km+650 m段旧水泥混凝土路面改善工程,详细介绍旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土方案设计、旧水泥路面病害处治技术,采用聚酯玻纤布防止基层裂缝反射,为同类工程提供重要技术参考。

水泥混凝土路面填缝材料拉伸变形力学分析

研究了水泥混凝土路面填缝材料拉伸变形的力学分析模型和分析方法,并以有机硅改性聚氨酯填缝材料为例,分析了其拉伸变形性能。计算分析表明,有机硅改性聚氨酯从内聚强度、水平粘结力、竖直剪切应力三项分析均能满足水泥路面的使用性能要求。

浅谈水稳(底)基层配合比设计

文章以安徽省亳州段105国道和305省道水稳(底)基层的质量控制为例,从原材料、配合比设计等几个方面的控制入手,对如何清除或减少水稳(底)基层的裂缝提出一些预控措施。

台背回填施工法在防止桥头跳车中的应用

桥头跳车是世界公认的公路工程通病之一,是影响公路行车舒适和安全的顽症。台背回填施工法是治理桥头跳车的一个关键施工法,由于台背回填原因造成的桥头跳车是公路工程质量的通病。为了最大限度的减少台背处沉降,减少桥头跳车,必须从减少原地面沉降和减小填料自身沉降两个方面来加强施工控制,以提高工程质量。

市政路桥混凝土施工技术研究

市政路桥混凝土施工过程中经历了很多个环节,其中包括数不清的细节,重视每一个细节才能减少纰漏,保障市政路桥混凝土施工的质量,根据官方统计,近年来建筑的质量有恶化的趋势。

影响黄淮冲击平原区高速公路建设工期的原因

通过笔者参与和了解的几条黄淮冲击平原区高速公路建设的情况看．工程建设工期拖期的现象比较普遍。该问题的出现除了与施工单位的施工组织有关外．也与工期设定的合理性．施工图设计的完备性气候条件及地质条件有着密切的关系。工程的拖期不但影响到业主的投资效益．同时还增加了施工单位的施工成本．并进一步可能影响到工程的实体质量。因此，有必要对影响工期的因素及对策加以探讨。