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鼓式制动器凸轮轴卡滞可导致制动抱死
1
作者
曹为民
《摩托车技术》
1998年第11期34-35,共2页
现代摩托车为了行驶安全和使用方便,一般装有前后制动器。由于鼓式制动器具有封闭性好,有防尘防水作用,并且制造成本较低且维修方便等优点,被广泛应用于摩托车行业。鼓式制动器一般采取简单的非平衡式制动器,由制动摇臂、制动鼓、制动...
现代摩托车为了行驶安全和使用方便,一般装有前后制动器。由于鼓式制动器具有封闭性好,有防尘防水作用,并且制造成本较低且维修方便等优点,被广泛应用于摩托车行业。鼓式制动器一般采取简单的非平衡式制动器,由制动摇臂、制动鼓、制动凸轮轴、制动蹄块、制动鼓盖、制动弹簧等组成(图1)。
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关键词
摩托车
制动器
凸轮轴
卡滞
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职称材料
题名
鼓式制动器凸轮轴卡滞可导致制动抱死
1
作者
曹为民
机构
任丘市丝绒厂
出处
《摩托车技术》
1998年第11期34-35,共2页
文摘
现代摩托车为了行驶安全和使用方便,一般装有前后制动器。由于鼓式制动器具有封闭性好,有防尘防水作用,并且制造成本较低且维修方便等优点,被广泛应用于摩托车行业。鼓式制动器一般采取简单的非平衡式制动器,由制动摇臂、制动鼓、制动凸轮轴、制动蹄块、制动鼓盖、制动弹簧等组成(图1)。
关键词
摩托车
制动器
凸轮轴
卡滞
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
鼓式制动器凸轮轴卡滞可导致制动抱死
曹为民
《摩托车技术》
1998
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