浅谈高速公路软土路基的处理

以某高速公路软土路基的处理为例,提出软土路基存在的主要问题,并总结了两种有效的软基处理方法,经实践,均取得了比较明显的效果。

浅谈公路沥青路面坑槽修补工艺

本文简要阐述了公路沥青路面坑槽的修补工艺。

山区公路水毁成因及防治

本文通过对公路水毁的现状进行分析，充分认识到水毁的重要性和深远的社会效益，在查明水毁原因的前提下，遵循“预防为主，防治结合”的原则。结合本地区路况的实际情况，浅谈公路水毁的防治方法。通过交流学习，一定能养成善于思考，将理论与实际相结合的工作思路，对今后的工作必将起到很强的指导意义。

桥梁钻孔灌注桩质量缺陷的探讨

随着我国交通基础设施建设的快速发展,钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点仍将被广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。灌注桩属于隐蔽工程,但由于影响灌注桩施工质量的因素很多,对其施工过程每一环节都必须要严格要求,对各种影响因素都必须有详细的考虑,如地质因素、钻孔工艺、护壁、钢筋笼的上浮、混凝土的配制、灌注等。若稍有不慎或措施不严,就会在灌注中产生质量事故,小到塌孔松散、缩颈,大到断桩报废,给国家财产造成重大损失,直至影响工期并对整个工程质量产生不利影响。据北京全国桩基动测学术交流会上统计资料表明,在被检测的灌注桩中大约有5～10%是有缺陷的,不良地质中灌注桩缺陷率更高达14.7%;从1990～1998年所检测的桩基统计资料中表明,河南省桩基断桩率为5.6%(其它有局部缺陷的未统计)。所以,必须高度重视并严格控制钻孔灌注桩的施工质量,尽量避免发生事故及减少事故造成的损失,以利于工程的顺利进展。

浅谈碳纤维加固桥梁的施工工艺

碳纤维在土木工程中的应用,已成为国际土木工程界的热点。结合特克斯公路段所管辖S220线K147+019桥梁出现裂缝,采用碳纤维加固补强的实践,对其所用材料、施工工艺及其应用性做些探讨。