霍尔果斯口岸财源建设的几点思考

新疆霍尔果斯口岸是我国西部历史最长、辐射中亚市场位置最优、自然环境最好、功能最为齐全的国家一类陆路口岸。陆路客货运输常年通行，是我国与哈萨克斯坦共和国及第三国之间贸易和人员往来的主要国际性通道。近年来，随着中国沿海沿边开放政策的深入实施，霍尔果斯口岸经济贸易日益繁荣，财政收入大幅增长，特别是中哈霍尔果斯国际边境合作中心项目的建设，必将给霍尔果斯口岸未来经济贸易发展带来新的飞跃。

霍尔果斯口岸税收收入筹划

位于中国西部的霍尔果斯口岸，面对着中亚五困的人口稠密区、经济发展带和市场中心，是我国与哈萨克斯坦共和国及第三国之间贸易和人员往来的主要国际性通道。近年来，霍尔果斯口岸经济贸易日益繁荣，税收收入大幅增长，特别是中哈霍尔果斯国际边境合作中心项目的建设，必将给霍尔果斯口岸未来发展带来新的飞跃。然而，随着口岸建设步伐的不断加快，财政收支矛盾却日益凸显，作为占口岸财政收入87％以上的税收收入，该如何去筹划，已迫在眉睫。

加快霍尔果斯口岸国家级经济合作区建设和发展的调查与思考

霍尔果斯口岸是面对着中亚五国的人口稠密区、经济发展带和市场中心，是我国与哈萨克斯坦共和国及第三国之间贸易和人员往来的主要国际性通道。近年来，霍尔果斯口岸经济贸易日益繁荣，有力地促进了口岸经济建设、事业发展和社会稳定。

关于边贸财税新政问题的调查与思考

一、边贸财税新政出台的背景及内容 当前，全球金融危机走势日益严峻，全国山口放缓，口岸外贸进出口和边境贸易将在一定程度上受到影响。为促进经贸发展，贯彻落实科学发展观，构建社会主义和谐社会，根据《国务院关于促进边境地区经济贸易发展问题的批复》（国函[2008]92号）的精神，2008年10月底，财政部新闻办公室对外公布了一系列加大边贸政策支持力度及促进边境地区经贸发展的措施和意见，