构建“大天津”模式 建设东北亚航运中心

随着近年来世界经济的一体化进程的加快,世界海运港口产业逐步向枢纽性运行结构发展,因此国际航运中心将在竞争中形成。东北亚地区的发展给天津港带来了良好的发展机遇。通过分析天津港与东北亚地区7个即釜山、青岛、东京、天津、横滨、神户、名古屋等进入世界集装箱吞吐前30位的港口的比较,环渤海地区所面对的竞争和其自身历史和自然条件,以及在国际上三种航运中心的发展方向,明确天津港要成为东北亚的航运中心,只能选择"腹地型航运中心"的策略,与临近港口进行资源整合,在一个共同的框架下合理布局和分工,形成合力,组团式参与国际竞争,发挥优势,认识不足,把天津港建设成为东北亚的国际航运中心。

浅谈企业并购

自20世纪90年代以来,在全球范围内掀起了新一轮企业并购热潮。重大的并购案例此起彼伏,高潮迭起,且有愈演愈烈之势。在并购越来越广泛地被企业采用的今天,正确认识企业并购显得越来越很重要。企业在进行并购时,必须先经过客观的分析评估,并采取适合自身企业的科学方法做好并购整合计划,才能有效实现并购目标。