城市轨道交通机电技术专业核心课程标准的开发与研究

核心课程的建设是高职院校专业建设的重点,核心课程标准更是核心课程教学改革的重中之重。以城市轨道交通机电技术专业核心课程标准的开发为切入点,全方位的的重构核心课程体系内容,以满足学生的就业需求及可持续发展的能力。

高速动车组接地电刷异常磨耗问题分析研究

针对某型动车组接地装置摩擦副发生远低于预期120万km使用寿命的问题,对具有不同磨损状态电刷的材料成分、微观组织结构进行了分析,发现不同电刷的材料成分和组织结构基本一致,内部组织分布较为均匀。通过观察摩擦面形态分析了磨损过程,分析出摩擦副间放电是导致磨损加速的重要原因;通过对同组电刷加载弹簧进行性能测试结果表明,加载弹簧性能的差异会导致电刷结构在高速磨损条件下发生振动,使摩擦副发生瞬时脱离并导致放电,是电刷材料发生异常加速磨损的主要原因。

基于电流滞环控制的逆变器开路故障诊断及容错控制

由于电流滞环控制下的逆变器的输出电压波形不具备规律性,基于电压进行的故障诊断难以获得可靠的结果,该文提出一种在电流滞环控制下逆变器功率管发生开路故障的基于电流的在线诊断方法及容错控制结构。在建立相电流数学模型的基础上,基于电流滞环控制的三相桥式逆变电路仿真模型对不同工作状态下的输出电流波形进行了分析,通过分析发现,在故障时会出现输出电流畸变及输出电流追踪指令电流的方向失效两个明显故障特征,利用其可以在极短时间内对功率管开路故障进行诊断并定位,在获得故障发生准确位置后对其进行容错控制结构的投切。该诊断方法用时短、简单易行、不需要获取系统控制信号及装设额外传感器,容错控制结构成本较低,安装方便,容错效果良好。最后通过dSPACE实验平台对该文所提诊断方法及容错控制结构的有效性、可靠性及局限性进行了验证与分析。

基于ESR的电解电容器在线故障诊断系统设计

ESR(等效串联电阻)是评估电解电容器健康状态的重要指标之一,而由于电解电容器结构特殊性,ESR值很难直接测量。为了实时监测电解电容器的健康状态,建立了电解电容器等效模型,分析并测试了ESR频率特性与温度特性,提出一种通过在线计算ESR评估电解电容器健康状态以实现在线故障诊断的方法。该方法将ESR实时计算值和初始值作比较,在同等工作条件下当前者相对于后者增加至一定数值时,可认为该电解电容器已失效,观测者可根据此机理及时进行更换处理。最后通过dSPACE半实物实验平台对新方法的有效性进行了实验验证。