汽车天窗密封条分析与优化

全面阐述了天窗密封条设计的三大性能要求:装配性,刮擦性和密封性。在设计天窗密封条时,除了需要考虑密封条本身结构功能特性以外,更需要考虑产品的可制造性和可装配性。在考虑制造能力的前提下,列举了用有限元方法解决这三大性能问题的实际案例,并取得了良好的效果。

结构优化在汽车天窗设计中的应用

从我完成的一系列天窗结构优化案例中,选取了两个案例并对其进行了详细的介绍,这也是在国内外首次系统的披露优化技术在天窗设计中的应用,一个是利用形貌优化技术提高天窗遮阳帘托盘刚度的案例,还有一个是利用自由形状优化技术降低天窗玻璃框架集中应力的案例。优化结果表明,CAE优化技术能够提高材料的利用率,改善结构的刚度和强度,同时能够节约大量的时间和费用。

汽车天窗碰撞安全性分析和优化

文章在国内外首次系统的阐述了汽车安全法规和标准对天窗的要求,并以某一款汽车天窗为研究对象,进行了碰撞CAE分析,同时也进行了实际碰撞测试,通过比较CAE和实际测试结果,说明了碰撞CAE模型是正确的、有效的。为了进一步提高天窗的碰撞安全性,经过三轮优化和分析得到了新的机械组滑块方案,根据优化前后的CAE结果和简化准静态拉伸试验结果,新的机械组滑块断裂力比原始结构明显提高了很多,此优化方案已经应用到产品中,并已经大批量生产。