近邻旅游目的地空间竞合关系演变的理论修正

本文回顾了近30年旅游目的地空间竞合关系的理论研究进展,发现传统理论在对旅游目的地空间竞合关系的研究中,没有充分考虑交通可达性和旅游需求的相关性作用,并认为只要存在资源差异性,近邻旅游目的地之间便可走向协同合作。为此,本文借助经济地理学的概念,提出区位一体化和相关多样性这两个影响因素作为近邻旅游目的地空间竞合关系理论的补充。本文认为近邻旅游目的地之间的合作关系存在两个条件:(1)当近邻旅游目的地处于同一交通网络,即实现了区位一体化时,两地之间才有可能形成合作关系,否则相互替代性很高,也可能完全不相关,没有竞争关系;(2)当近邻旅游目的地之间旅游资源的相关多样性程度越高时,两地的空间关系走向合作的可能性越大,旅游目的地形象可能从遮蔽走向叠加。

安阳古城地方性和宜居性研究

宜居性是城市建设的目标之一,与地方性紧密相关,如何基于地方性构建宜居城市是现代城市发展的重要议题。以河南安阳明清彰德府城为例,基于文献研究和对当地古城研究学者的访谈,分析概括了彰德府城建设中的地方性与宜居性实践,包括宏观尺度下城市层面的坑塘水系和街道格局,以及微观尺度下建筑层面的民居四合院的形制,研究了如何利用地方性中的自然要素和人文要素构建宜居空间。通过案例,进而探讨了如何基于地方性构建宜居城市,地方性和宜居性的依存关系,以及对现代城市建设的启示与思考。

刚性与弹性平衡的英国乡村规划框架与政策

乡村振兴战略的多元目标要求乡村规划系统必须有效平衡刚性和弹性。英国拥有丰富的乡村规划治理经验,其规划体系“管理为主,蓝图为辅”的柔性特征对中国的空间规划改革具有启示意义。本文首先简要分析了中英乡村不同的社会经济状况,随后分别阐释了英国柔性的规划编制和管控机制。在此基础上,笔者梳理了英国在乡村保护和乡村发展两个领域的主要议题和政策举措,展示了规划实践中的刚弹平衡方法,旨在推动我国有针对性地借鉴英国的经验。

广东省国有企业空间组织网络演化——基于有向加权网络的分析

基于第三次、第四次全国经济普查数据,通过母公司和子公司上下级组织联系构建有向加权的广东省国有企业空间组织网络,运用社会网络分析方法研究2013—2018年广东省国有制造业与服务业企业空间组织网络演化特征及其差异,并探究国有企业市场化改革中制度(行政等级)与市场因素的作用。研究发现:①在网络整体结构演化方面,国有制造业企业和服务业企业的网络密度均呈增加态势,但两者在出度中心势、入度中心势方面存在差异。②在网络空间格局演化方面,国有制造业和服务业企业网络均呈现出向广深双中心格局演化的趋势,制造业企业网络“一核一带一区”的空间布局开始显现,而服务业企业网络则向珠三角核心区进一步集聚。③国有制造业企业网络中制度因素的影响占据主导,且趋于强化;虽然依随行政等级秩序的垂直联系在国有服务业企业网络中仍然占据主导作用,但市场因素开始扮演愈加重要的角色。