角色体验式高职汽车营销人才培养改革与实践

基于疫情常态化和汽车行业大变革背景下的汽车营销人才培养,建立以技能大赛为内驱力,把握企业需求以确立培养目标,针对不同客户类型实施“三八得一”教学模式。通过“三轮”角色体验式教学实施,逐层深入树立“营销≠销售”理念,基于线上线下混合式信息化教学手段及评价方式,培养“德能技劳”全面发展的汽车营销人才。

活塞-连杆-曲轴系多体动力学及其影响因素研究现状

活塞-连杆-曲轴系(PRCS)的多体动力学研究是内燃机开发设计中减少NVH和摩擦功率损失、提升工作效率和稳定性的重要手段。在多体动力学分析模型的基础上,分析了耦合摩擦副润滑特性的PRCS多体系统动力学的研究方法及不足。从润滑特性角度,综述了运动副间隙、表面变形、润滑油粘度等因素对系统动力学性能的影响,探索了各影响因素之间的关联情况。根据PRCS主要非理想转动副和移动副受力分析情况,剖析了动力与润滑影响下PRCS多体动力学的试验、数值分析与求解研究现状。最后探讨了影响PRCS多体动力学性能的研究方法及其发展方向。

基于CFD的遗物祭品焚烧炉燃烧特性模拟研究

基于遗物祭品焚烧炉燃烧工况的特殊性,利用CFD软件对遗物祭品焚烧炉燃烧过程进行了仿真分析,计算得到了焚烧炉炉膛内气体流动的速度分布场、温度分布场、烟气各组分的浓度分布场以及焚烧烟气在炉内停留时间等数据信息。模拟结果与焚烧炉燃烧过程中的实际测量结果较为相符,说明CFD模拟分析可以作为设计及分析焚烧炉燃烧特性,提高焚烧炉分析研究效率的有效工具。