联合收割机发动机冷却水温过高的原因分析及解决此问题的改装措施

目前,某些国产联合收割机上所匹配的柴油机,其冷却系统水温过高的现象比较突出,由此而产生的机器故障也比较多。究其原因,在很大程度上是因为这些柴油机的冷却系统是根据拖拉机的使用条件进行设计的,因此不能适应联合收割作业时更为严酷的工作环境。

国产联合收割机中柴油机冷却系统水温过热的原因分析和改进措施

一、概述 目前,国产联合收割机有两大类型:一是全喂入机型,分为自走式、悬挂式和背负式;二是半喂入机型,以自走式为主。两大类型的动力都是柴油机。中、小功率自走式全喂入联合收割机的动力多配用375,485或495型柴油机,横向侧置,冷却系统采用水冷加风冷。联合收割机工作时,经常是大油门、满负荷连续作业,致使冷却系统水温过热,“开锅”现象普遍存在。国产全喂入联合收割机中柴油机冷却系统水温过热现象较半喂入联合收割机更为突出,由此产生的故障也较多,更应引起注意。