深基坑支护工程的安全施工

对深基坑支护的安全问题进行了分析讨论,从深基坑施工的技术、质安管理、施工质量、监测等方面安全工作的内容作了介绍,指出在施工中应加强安全教育,重视安全检查工作。

论工程安全管理导致事故的原因及对策

本文介绍了工程安全的含义,安全管理现状与导致事故的原因,分别论述了相关法律的理解学习与应用,提出了建筑工程安全生产管理的几点建议。

论建筑安全管理中的主要问题及措施

近年来,我国建筑业总的安全状况趋于好转,但建筑施工安全生产的形势仍然不容乐观,本文结合作者多年从事安全管理工作的经验,浅谈当前建筑施工过程中存在的安全问题及对策。

浅谈新形势下建设执法机构的思想政治工作

改革开放以来,随着我国经济、政治体制改革的不断深入,我国的社会经济、政治、文化领域发生了深刻的变化,导致了人们的思想观念、思维方式、行为方式的急剧变化,思想政治工作面临新的环境,新的矛盾,新的困难。如何在继承和发扬我党优良传统的基础上,与时俱进,开拓创新,把思想政治工作做好,为经济建设和其他工作提供强大的动力和保证,是新时期思想政治工作不可回避的重大课题,也是思想政治工作者面临的严峻挑战。

自动化监控系统在泵站中的应用

大型泵站的自动化监控系统一般包含供电系统自动化、PLC集散控制及数字视频闭路监视等几部分,以佛山市某工程实例介绍大型泵站自动化的综合解决方案。

建筑物的裂纹与安全

通过裂纹的成因分析,安全评价、判断哪些裂纹是可以接受的,哪些裂纹是不允许的,从而采取必要的纠正措施和预防措施,保证建筑物的安全。

建筑施工安全管理模式研究

施工安全不但是实现建筑行业持续快速发展的基础,同时也是确保我国社会长治久安的重要环节。由于工程建设过程中存在大量的危险点与隐患,如果不提高建筑施工安全模式的构建水平,势必会导致一些潜在的安全管理事故发生,严重影响企业形象与施工工人的生命健康。文章结合实际需求,完善施工安全模式的构建途径,以此来确保建筑施工工作的顺利开展。

标准必要专利许可费协商机制的探究

随着科技发展和全球竞争的加剧,专利标准化成为各企业抢占技术制高点的重要武器,对助力我国经济高质量发展,推进产业转型具有重要作用。在一般市场经济活动中,交易双方围绕交易标的的价格、数量等要素进行协商,协商一致即可签订合同。但由于标准必要专利(Standard Essential Patent,以下简称SEP)兼具公共利益和私权属性的双重特征,专利权人受到FRAND承诺的约束,在价格条件以外缺乏足够的博弈空间,因此研究特定情况下的协商机制对SEP纠纷的解决具有一定意义。

标准必要专利许可费司法裁定的局限及出路

当标准必要专利许可双方在许可谈判中无法就费率等条件达成一致时,司法诉讼往往成为双方解决争议的首要选择。但许可条件本是双方意思自治的重要表现,由法院裁定的许可费是否符合FRAND原则、是否有悖司法的谦抑性、其判决是否可以强制执行、一揽子的许可于市场主体发展是否有益均存有疑问,且目前的司法实践尚未给出最优解。法院应当积极调整自身角色和定位,为当事人营造出透明、公正、有效的谈判环境,尽量督促双方自行达成一致的许可条件。

泥质粉砂岩预应力管桩高应变动力测试试验研究

为了研究桩端持力层泥质粉砂岩预应力管桩高应变动力测试的可靠性和动力参数,选取桩端持力层为泥质粉砂岩作为试验场地,在试验场地共布置12根试验桩,选取其中5根试验桩埋设滑动测微计,经过规范要求的间歇时间后分别对各试验桩进行了高应变测试、静载试验和滑动测微计测试。试验结果表明12根试验桩中有9根试验桩高应变测试和静载试验得出的竖向承载力偏差在±10%范围内;桩端史密斯阻尼系数主要在0.08~0.21范围内。试验结果说明桩端持力层为泥质粉砂岩的预应力管桩采用高应变测试具有一定的合理性和可靠性;对于本地区强风化泥质粉砂岩持力层,建议桩端斯密斯阻尼系数取值范围为0.05~0.25。试验研究结果对实际工程预应力管桩高应变测试具有指导作用和应用价值。

基桩动测承载力数值分析及应用

为了在理论上采用一种合理分析基桩动测承载力的方法,应用有限差分数值计算方法和波动理论,并基于Bowles方法的基础上,对该分析方法进行改进,采用FORTRAN软件编写分析程序计算基桩动测承载力。通过试验实例计算分析,得出该程序计算结果与静载试验结果基本吻合,说明采用该方法分析基桩动测承载力具有一定的合理性,对预测基桩动测承载力具有一定的使用价值。

基于原位测试的泥质粉砂岩预应力管桩承载机理研究

研究拟运用高应变测试曲线拟合法提取桩侧阻力、桩端阻力及桩端位移等力学参数,以传递函数法理论为基础,采用数值计算方法对预应力管桩承载性能进行分析和建立力学模型,编写分析程序,利用高应变测试曲线拟合法提取的力学参数作为分析程序的输入参数,提出一种预应力管桩承载力计算新方法。试验研究成果将为基于原位测试的预应力管桩竖向承载力机理分析奠定基础。

浅析钢筋混凝土结构裂缝成因及防治

钢筋混凝土结构出现裂缝不仅种类繁多、形态各异,而且较为普遍,是在现有施工技术条件下较难克服的质量通病之一。建筑结构出现裂缝,轻则影响结构的正常使用和耐久性,重则影响到结构的安全性;同时,结构裂缝往往还会引起多方投诉、纠纷以及索赔等情况,不利于社会稳定。正确分析裂缝产生原因,切实加以防治具有重要的社会意义和经济价值。现根据有关工程经验及教训,从原材选用、设计和施工控制以及裂缝处理等方面,着重阐述钢筋混凝土裂缝成因及防治措施。

从软到硬突变土层采用管桩基础的施工质量控制

某体育中心工程基础采用管桩,由于地质情况差别大,施工后出现质量事故。从使用情况说明,管桩适宜应用在基础岩埋藏深、强风化岩层或风化残积土层厚的地质条件,但在基岩埋藏薄,尤其是基岩覆盖层松软,从软到硬突变土层中,使用管桩容易发生桩身质量事故。

“新二管法”在深基坑止水帷幕中的应用

"新二管法"是一种新型的深基坑止水方法。文章以广佛地铁I标工程深基坑涌水处治为例,介绍了"新二管法"高压喷射灌浆工艺在深基坑止水帷幕中的应用。

无粘结预应力混凝土在桥梁工程中的应用

文章介绍了无粘结预应力混凝土结构在桥梁工程中的应用及施工工艺。通过具体实例与有粘结预应力混凝土结构进行比较,无粘结预应力混凝土结构在施工中具有操作简便,加快进度,经济实用等优点。