蜗轮蜗杆传动强度精细探讨

传统的蜗轮蜗杆设计基于Hertz公式,并类比齿轮参数计算过程进行设计。这种设计方法以诸多假设为基础,无法得到蜗轮蜗杆接触齿面的应力分布,很难进行精细的传动强度探讨。本文针对该问题,主要研究利用有限元(ANSYS)分析方法进行蜗轮蜗杆传动设计。利用ANSYS设计蜗轮蜗杆,不仅传动强度分析精确,而且能够准确绘制齿面接触应力图,大幅缩短设计时间,降低生产成本。

浅析直线式拉丝机减速器可靠性研究

以直线式拉丝机传动系统中的减速器为例,从减速器的零部件设计及工艺设计方面入手,提出了提高直线式拉丝机传动系统中的减速器可靠性的方法。