强化施工组织,顺利完成浍河特大桥钢梁辊轴支座更换工作

浍河特大桥位于侯月线翼城东-桥上间,建成于1995-1996年,其中钢梁部分为9-64m栓焊连续上承式钢桁梁,为我局唯一的大跨度上承连续钢桁梁设备。2012年我段在设备检查中发现上行21号墩、下行24号墩钢梁辊轴活动支座存在转动与伸缩不灵活,支座上、下摆间不密贴,极端温度条件下辊轴倾斜、偏移超限等病害,导致明桥面线路几何尺寸变化频繁。在路局工务处大力支持与精心指导下,我段多方聘请专家现场调研指导,并远赴南京长江大桥现场考查与咨询,克服了施工技术难度大、作业标准要求高、高空作业场地狭小、构件笨重区域受限等困难,于2015年10-11月圆满完成了病害辊轴活动支座更换任务。