基于GEOSLOPE的边坡锚索加固支护效果分析

边坡的失稳滑动往往会对人类的建设生产生活造成严重影响,对边坡的支护效果分析也因此成为工程设计中的重点内容。以梅平高速高边坡工程为依托,基于GEOSLOPE软件对边坡采用锚索(杆)加固前后坡面稳定性进行数值计算,并将计算结果对比锚索监测数据进行分析。研究结论表明:使用GEOSLOPE软件不仅对边坡稳定的计算结果准确可靠,而且建模过程快速简单,适用于工程实际。锚索(杆)支护对边坡稳定性有较大的改善作用。边坡经过锚索(杆)支护加固后的整体稳定安全系数较加固之前提高了40%左右,并且由于锚索(杆)在自身长度范围内对边坡滑动面的形成有阻挡作用,使得危险滑面向深处移动,有效降低了边坡发生浅层滑坡的概率。

基于高等级沥青混凝土路面的施工技术应用

公路工程是国家重要的基础设施,为我国社会经济发展提供有力的保障。在我国的公路工程施工中,高等级沥青混凝土作为路面的主要结构,是保证工程质量的基础。本文以乐业至百色公路路面施工为例,阐述了路面分项工程施工方案,并详细介绍了高等级沥青混凝土路面的施工技术应用,以期为提高类似工程的施工技术和施工质量带来一定的帮助。

成本量控数字化成效

随着信息技术的不断发展,以前横亘在公路工程项目精细化管理方面的难题也正在被逐一攻克,信息化、数字化的项目管理也必然是未来工程降本增效的主要手段。"微利时代"下,施工企业想要提高市场竞争力,关键是在项目进程中,以尽量较少的物化消耗和劳动力消耗来降低企业成本,把影响企业成本的各种耗费控制在计划范围之内,通过加强成本管理增强企业的市场适应能力和竞争能力。交通工程项目通过数字化手段建立工程量核算体系,及时地分析和控制成本,可以大幅排除或减少风险,取得良好的经济效益,为企业发展提供强劲动力,由此看来,工程量管理对降低项目成本具有举足轻重的作用。