交通运输业人力资源管理路径分析与研究

人力资源是企业发展的血液,对于交通运输企业而言,人员数目较多且变动大,派遣员工较多,对其进行有效的人力资源管理,一方面能加强运输企业日常管理,另一方面能控制企业人力成本。在经济快速发展的当下,交通运输企业必须更新人力资源观念,通过人力资源管理工作的开展,发挥广大员工的主观能动性,优化人才队伍,为交通运输行业在激烈的市场竞争中争取一席之地。

交通运输执法风险管理问题研究

文章从交通运输执法风险的概念与特征论述入手,着重分析了交通运输执法风险的特点及其产生的背景。在此基础上,梳理当前交通运输执法风险管理中的问题所在,为交通运输执法风险管理机制的完善提供了一种理论上的前瞻性思考。

交通部门人事管理信息化建设现状及展望

随着我国互联网技术的快速的发展,多数企业都选择了运用云端互联网的方式进行繁杂的人员信息管理。交通部门也采取了样的方式,交通领域与我国的整体发展以及公民的生活都息息相关,所以外界以及交通部门本身都最自己的人员信息管理要求十分严格。信息技术对于交通部门的作用极大,但是我们也不能忽视交通部门进行信息化人事管理存在的一些问题,如信息化的建设与管理制度、重视程度等,这些都会对交通部门人事管理信息化的建设与发展造成影响。

完善措施规范流程提高交通档案管理水平

交通档案管理是整个交通运输行业不可或缺的一部分,它既能总结交通管理上的经验与不足,又可作为交通管理行业发展的理论基础。但是,传统的档案管理流程已无法适应当今网络化、信息化的时代。想要适应社会发展的需求,交通档案管理就应当在传统的管理模式上不断进行优化。

交通部门的档案管理研究

近些年来,随着我国经济的不断发展,我国科学技术水平也有了比较长足的进步,在各行各业发展过程中科技的应用也在不断渗透,科学自动化的办公模式已成为当下时代发展的特征。档案管理作为我国的重要信息资源,对于社会发展的意义非常重大,因此必须要进行合理科学的管理,避免由于人为原因而造成破坏或丢失的情况。在这种条件之下,我们就必须要考虑如何能够将科学技术应用到档案管理中,提高档案管理的质量,从而更进一步地推进我国档案管理的长期发展。本文就主要针对将交通档案管理进行创新,作出相关研究分析,提出一些可行性策略。

不同因素对水泥混凝土路面裂缝和疲劳寿命的影响

为了减少水泥混凝土路面裂缝的出现,延长路面疲劳寿命,对面层参数、温度、超载等不同因素对水泥混凝土路面裂缝和疲劳寿命的影响进行了总结和分析。结果表明:面层厚度和弹性模量的增加,对裂缝的发展影响较大,但会延长路面的疲劳寿命;温度的作用会加速张开型裂缝的出现,对路面的疲劳寿命影响较小;超载会加速路面裂缝和缩短疲劳寿命。由此可见,水泥混凝土路面裂缝的出现和发展,对路面的疲劳寿命会产生直接的影响,故在水泥混凝土路面施工和使用过程中,应尽可能减少裂缝的出现。

高填方路基施工工艺及沉降监测分析

结合某工程实例,介绍了高填方路基施工的特点和常见病害,重点分析了高填方路基的施工工艺,并提出了相应的沉降监测方案。结果表明:科学合理的施工方案能有效保障项目的顺利实施,将工后沉降控制在合理范围内,实现工程项目的质量控制目标。

沥青路面施工中双层摊铺施工技术及质量控制分析

在阐述沥青路面双层摊铺施工技术的原理及特点的基础上,对双层摊铺施工中混合料的拌和、摊铺、碾压以及接缝处理等施工要点进行了分析,并提出了相应的质量控制措施,包括加强材料管理、注重施工质量管理、做好施工检验工作、保障摊铺平整度、选择纵向接缝方式等,以确保公路沥青路面施工的质量。

无损检测技术在公路桩基检测中的应用

在阐述无损检测技术与传统检测技术区别的基础上,介绍了无损检测技术的特征,分析了公路桩基无损检测中常见的高应变检测、低应变检测、超声波检测、钻芯检测以及静载荷试验等方法,以提高公路桩基检测的准确性,保证公路桩基的质量。

公路桥梁薄壁空心墩液压滑模施工及质量控制

为了提高公路桥梁薄壁空心墩的施工质量,以某桥梁工程薄壁空心墩液压滑模技术施工为例,对液压滑模构造、液压滑模安装、液压滑模提升等施工工艺和施工要点进行了总结和分析,并针对材料质量和提升架安装方面提出了相应的控制措施。结果表明,液压滑模施工技术在公路桥梁薄壁空心墩施工中的应用,可有效提高施工效益,降低施工成本,具有明显的经济效益和社会效益。

公路桥梁过渡段路基路面沉降成因及质量控制

对公路桥梁过渡段路基路面沉降产生原因进行总结,包括过渡段构造不合理、公路桥梁过渡段沉降不匀称、地基设计缺乏科学性、路堤变形、伸缩缝处理不当等,提出了相应的质量控制措施,需要做好公路桥梁过渡段搭板、优化桥台软土地基施工技术、选用合适的路堤填筑材料、适度地进行填充、落实填筑台背施工、选择专业的施工人员、做好质量监督检查等措施,以确保公路桥梁过渡段路基路面施工质量,减少沉降的出现。

桥梁橡胶支座质量问题及防治措施分析

在阐述桥梁橡胶支座作用的基础上,对导致桥梁橡胶支座质量问题的原因进行了分析,并对此提出了相应的防治措施,包括加强橡胶支座的设计、梁底预埋钢板设置、确保橡胶支座质量合格、确保支座安装尺寸的准确性,从而更好地确保桥梁橡胶支座的质量。

高速公路信息化建设管理体制及技术创新研究

21世纪以来,信息化和大数据被应用于社会生产中,极大地促进了生产力的提高。但人们在进行信息化建设的过程中也遇到一些问题。论文主要探讨在高速公路管理体制中引用信息化,重点分析了目前信息化建设管理体制中存在的问题,并提出了创新性技术管理的建议,希望为高速公路的高效运营提供理论支持。

沥青路面接缝处理技术及质量控制

根据实际情况对沥青路面接缝处出现问题的原因进行总结,分析了沥青路面接缝处理工艺,包括接缝位置选择、沥青材料选择、沥青混合料配比、摊铺、碾压等,并提出了相应的质量控制措施,需要做好接缝温差控制、横向和纵向接缝处理,从而有效确保沥青路面接缝处理的施工质量,减少沥青路面早期病害的出现,延长了道路的使用寿命。

桥梁工程人工挖孔桩施工技术

结合某工程项目实际,对该桥梁工程人工挖孔桩施工工艺及施工技术进行分析,包括施工前准备工作、桩孔测量放线、桩孔区地表防护、挖孔、孔壁支护、清底及终孔检验、钢筋笼制作与安放、桩基混凝土浇筑等。工程结果表明,人工挖孔桩施工技术的应用有效确保了该桥梁工程桩基的施工质量,值得在类似项目中推广和应用。

桥梁箱梁湿接缝节段拼装技术

结合工程实例,对总体架梁方案进行了总结,对模板系统、梁端凿毛施工、节段吊装及固定、线性调整、湿接缝模板、灌注湿接缝混凝土等技术进行分析。验收结果表明,该施工技术的应用,有效确保了桥梁箱梁湿接缝节段拼装质量。

大厚度水泥稳定碎石基层摊铺施工技术

结合工程实例,从施工准备、混合料拌和、运输、测量放样、下承层准备、摊铺、碾压等方面对大厚度水泥稳定碎石基层摊铺施工技术进行了分析,并对摊铺和碾压效果进行检测。结果表明,采用普通水泥稳定碎石基层配合比,做好含水率控制并使碾压遍数达到要求,可以完成大厚度水泥稳定碎石基层的一次摊铺成型,有利于提高施工效果,降低施工成本。

公路桥梁桩基施工中溶洞处理技术

为了提高公路桥梁桩基施工中的溶洞处理质量,从溶洞大小、溶洞填充状态、溶洞层数、地下水及溶洞分布情况、溶洞垂直层数等方面对溶洞类型进行了总结,并据此提出了公路桥梁桩基施工中溶洞处理的原则和处理技术,指出只有做好施工准备工作、挖孔桩溶洞处理、钻孔桩溶洞处理、特殊溶洞处理等,才能确保岩溶地区公路桥梁桩基的施工质量。

二灰稳定碎石基层施工质量的影响因素及控制措施

为减少二灰稳定碎石基层病害,分析了二灰稳定碎石基层质量的影响因素,并结合项目实际,提出了相应的质量控制措施,包括做好含水率的确定、集料含量及级配的确定、石灰粉煤灰比例的确定、施工质量检验等,从而有效提高二灰稳定碎石基层的施工质量。

公路路基路面压实施工技术分析

公路是人们出行的重要载体,做好公路施工质量一直都是公路施工建设不可忽视的重要内容。论文分析了路基路面压实施工的影响因素,介绍了公路路基路面压实技术的优化策略,供类似工程参考。