纤维改性路基材料性能试验研究

首先对路基病害进行了分析,然后提出通过采用抗拉性能良好的纤维来对其进行改性,以提高路基稳定性。纤维的加入可以增加路基结构的整体性能,优化其内部的应力应变分布。试验结果表明,纤维的改性作用不仅可以提高抗压强度,增加其抗弯拉变形能力,还可以大大延缓土基发生病害的时间,具有广阔的应用前景。

桥梁钻孔灌注桩挤扩支盘施工技术研究

随着我国科学技术的发展,在一些高层建筑、桥梁建设中,钻孔灌注桩被广泛应用,钻孔灌注桩设计及施工水平也得到了不断的发展。近几年来,挤扩支盘桩作为一种新桩型,开始广泛应用于各种工程。研究挤扩支盘桩根据土层的特点,把多个分承力盘或分支设置在不同深度的并且承载力较高的土层中,在土层中形成多层端阻和多段侧阻的共同作用,改变了传统摩擦桩的受力模式。部分荷载通过分承力盘以类似端承桩的模式传递到承载力较好土层,充分利用了土体自身的承载性能,减少了桩端荷载,扩大了承力面积,从而大幅度提高承载力。

沥青路面层间接触状态的数值分析

针对设计和施工环节中对层间接触的重要性认识不足的现状,对不同层间接触状态下的路面结构受力情况进行了数值分析,分别研究了面层层间接触状态对路表弯沉、面层内部最大剪应力、层间底部最大拉应力和土基表面最大压应变等指标的影响程度。结果表明,良好的层间接触状态可以大大优化路面结构的应力分布,从而延长其使用寿命。因此应该在设计和施工过程中加强面层层间粘结力。

再生沥青对沥青混合料性能影响的研究

基于马歇尔试验、高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性等的试验出发,研究再生沥青掺加量分别为0%、25%、40%时沥青混合料整体性能的表现情况。从结果来看再生沥青掺加量从0%到40%的过程中,混合料低温抗裂性明显降低,但沥青高温稳定性、马歇尔稳定度和水稳定性有明显提高的态势。综合以上结果分析认为再生沥青稀释剂(轻油和植物油)等轻质组分明显降低,内部稳定组分(如沥青质)占主导,混合料整体粘度提高,从而提高了沥青的稳定性。但再生沥青自身的流变性较低,在低温环境下,在混合料薄弱处容易产生应力集中,从而影响沥青混合料的抗低温性能。

钻孔灌注桩施工及常见问题的处理方法

针对钻孔前准备、开孔钻进、钢筋笼制安、清孔、导管安装、灌注混凝土等工艺流程进行探讨,简单叙述一下钻孔过程及其中的注意问题,并提出一些常见问题的处理方法。

旧沥青路面路面状况及承载能力评价简述

简述旧沥青路面路面各种破坏形式,通过路面状况评价指标对路面进行评价,根据贝克曼梁法、自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法等方法测定的弯沉值,对沥青路面强度进行评价。

大雅河3#特大桥连续梁施工质量控制

结合大雅河3号特大桥连续梁施工实际情况,介绍支架法连续梁施工中支架、模板、钢筋、混凝土、预应力等施工工艺,并对质量控制要点做简要的论述,为支架法连续梁施工质量控制作参考。

钻孔灌注桩试桩施工技术

结合嘎呀河特大桥实际地质情况,通过介绍冲击钻机钻孔灌注桩试桩试验,确定有关钻孔灌注桩的施工参数、施工工艺,并形成具有指导性意义的工法,具体指导嘎呀河特大桥钻孔灌注桩的施工。