基于谐振特性的高压电缆介损测试方法研究

根据串联谐振电路特性,建立一种新的高压电力电缆介质损耗因数计算模型,并提出一种新的基于串联谐振电路功率微分的介质损耗因数计算公式。基于谐振特性的交联聚乙烯高压电缆介质损耗因数测试模型,利用串联谐振的升(降)压阶段测试电缆的介质损耗因数,解决高电压大电容电缆介质损耗测试的难题。结果表明:电路参数仿真计算值、现场试验值与真实值均基本一致,与现有常规电桥法相比,基于谐振特性的介质损耗因数测试方法在一定程度上更加准确,为高电压大容量电力电缆的介质损耗因数测试提供参考。