试论基于网络化的车身电子控制相关技术

随着社会的进步,科技的发展。人们对于汽车性能的要求和汽车安逸性的要求越来越高。由于人们的需求增加,为了适应人们对于汽车的要求,汽车行业的发展呈现出自由化、集中化与网络化的特征。现今,车身的电子自控体系得到了极大地发展,它能充分的将不同的子体系进行融合,使车身控制具有整体性的特征。但是,目前的车身自控体系同样存在着许多缺陷,但其发展前景相当乐观。本文重点介绍了车身电子自控体系的构成,及其存在的问题和发展趋势。对汽车行业的发展有一定的导向作用。

探讨车身电子自动测试系统的开发和应用

车身电子系统越来越复杂,针对车身电子功能的高效测试,研发了一种基于事件触发协议的车身电子自动测试系统。该系统包括系统软件,控制硬件和被测车身系统,采用串口和CAN总线两种数据通讯方式。通过CAN总线形成闭环结构,通过导入事件触发文件实现不同型号车身系统的通用自动测试,通过导入范围选择文件进行自定义式的误差测试。系统按照时序自动输出用于测试车身电子系统的各类信号和参数,通过反馈信息判断车身电子系统的各项功能的有效性。系统的实际应用表明,该系统满足了实时性、准确性和高效性的要求。