回顾过去,展望未来,再铸辉煌——庆祝修船技术学术委员会成立30周年

2012年是修船技术学术委员会（以下简称“学委会”）成立30周年。学委会在中国造船工程学会的领导下，在挂靠单位、各级领导机关及修船行业各单位的大力支持下，认真贯彻党的方针政策，结合修船行业特点，紧紧围绕修船技术进步与科学管理的需要，有针对性地开展各项学术交流活动，在行业协调、军地沟通、学术交流、科技信息服务、编辑出版等方面取得了很大成绩，发挥了学委会联系修船行业的桥梁和纽带作用，多次受到中国造船工程学会的表扬。

伴随修船技术学术委员会30年——庆贺修船技术学术委员会30华诞

修船技术学术委员会（简称“学委会”）是在中国造船工程学会领导下的一个专业学术委员会，负责组织全国修船行业开展修船技术学术活动的社会团体。我有幸参与工作，伴随学委会诞生、成长、发展的全过程，值此学委会成立30周年之际，深感喜悦和欣慰。回顾这些不平凡的岁月，感慨万千。

中国造船工程学会修船技术学委会2005年工作会议召开

修船技术学术委员会2005年度工作会议于2005年6月11日至l3日在西宁市召开。出席会议的有学委会委员、学组组长、秘忙、《中国修船》编辑部代表．特邀修造船厂，军械、通信、航保修理厂厂长及有关人员共53个单位71名代表，汇聚一堂．共商修船大计。

试析综合保障工程与保障性工程

文中通过对综合保障工程和保障性工程的保障性、保障性参数和保障性综合参数进行分析，提出用保障性工程替代综合保障工程的设想。

抓住机遇 加快发展 迎接新的竞争和挑战

我国加入WTO后 ,船舶行业要适应这种新的变化 ,必须按照新的思路 ,结合本企业的实际情况进行调整。文中阐述了我国修船企业应从进一步加大市场开发力度 ,大力推进技术进步 ,全面提高职工队伍的素质 ,提高修船管理水平四方面 。

试析综合保障工程与保障性工程

文中通过对综合保障工程和保障性工程的保障性、保障性参数和保障性综合参数进行分析 ,提出用保障性工程替代综合保障工程的设想。